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       2017年，高端輕卡市場(chǎng)風(fēng)頭最火的，無(wú)疑就是福田歐馬可。

       從量上看，2017年上半年，歐馬可銷(xiāo)量1.91萬(wàn)輛，同比增速21.3%，遠遠領(lǐng)先于只有9%的整體行業(yè)增速。

       要知道，歐馬可2017年的增長(cháng)是在前三年"狂奔"的基礎上完成的：2016年，歐馬可增長(cháng)率為高端輕卡市場(chǎng)第一；2015年，歐馬可增長(cháng)率30.1%；2014年，歐馬可增長(cháng)率40.7%；2013年，歐馬可的增長(cháng)率為50%。

       2017年上半年，歐馬可銷(xiāo)量已經(jīng)逼近2萬(wàn)輛，全年銷(xiāo)量直指4萬(wàn)輛，這讓歐馬可毫無(wú)爭議地成為高端輕卡中的"大戶(hù)"。

       歐馬可作為一個(gè)只裝配康明斯發(fā)動(dòng)機的高端中輕卡品牌，卻沒(méi)有因為品牌定位高而"高處不勝寒"。歐馬可，作為中輕卡金字塔頂端的品牌，2017年上半年又都有什么大動(dòng)作呢？

三大平臺產(chǎn)品上新：S3/S5/S1

       超級卡車(chē)，作為歐馬可的全新平臺產(chǎn)品，一經(jīng)上市，便爆發(fā)出驚人的戰斗力。

       2016年9月22日，全新平臺歐馬可超級卡車(chē)在德國漢諾威全球上市；2016年10月27日，全新平臺歐馬可S3超級卡車(chē)在北京中國首發(fā)；2017年2月27日，全新平臺歐馬可S5超級中卡在深圳中國首發(fā)；2017年4月19日，全新平臺歐馬可S1超級輕卡在上海中國首發(fā)，這是繼歐馬可S3、S5中國首發(fā)后，歐馬可又一款重量級輕卡車(chē)型，隨著(zhù)歐馬可S1的上市，福田歐馬可超級卡車(chē)已經(jīng)構建起了完整的城市、城郊、城際物流體系。

       集齊了高端中輕卡全系的超級卡車(chē)，讓歐馬可有了脫胎換骨般的變化。

       首先就是外形上的變化，回首歐馬可的十幾年，從2006年的歐馬可車(chē)型與如今新的S1S3S5平臺相比，外觀(guān)上有很明顯的變化。

       2006年的歐馬可：

       歐馬可S1：

       可以看出，這十幾年，歐馬可在產(chǎn)品更新改進(jìn)上面下足了功夫。

       此外，第二大變化就是，歐馬可有了全新的中卡系列。歐馬可在之前的產(chǎn)品系列中，也有中卡產(chǎn)品，但銷(xiāo)量不大，而全新的中卡S5系列擁有14T級/18T級/25T級三個(gè)載重平臺，99種車(chē)型，全面滿(mǎn)足多種載重工況，適用于城際高效物流各類(lèi)運輸需求。

       第三大變化就是卡車(chē)的"核心"，福田康明斯發(fā)動(dòng)機作為歐馬可的賣(mài)點(diǎn)之一，深受用戶(hù)的青睞。而S1S3S5三大平臺搭載的都是福田康明斯發(fā)動(dòng)機，隨著(zhù)全新平臺的問(wèn)世，新的福田康明斯機型（ISF4.5國五發(fā)動(dòng)機）也隨之上市。

       歐馬可超級卡車(chē)全系列的登場(chǎng)，讓歐馬可在2017年上半年迎來(lái)了繼續高增長(cháng)，也更讓歐馬可在未來(lái)的競爭中，后勁十足。

營(yíng)銷(xiāo)推廣走不停

       如今的時(shí)代，好產(chǎn)品，必須要會(huì )吆喝。而福田的營(yíng)銷(xiāo)那是在商用車(chē)圈都要豎起大拇指的，歐馬可更是在2017年上演起中輕卡的營(yíng)銷(xiāo)的"精彩大戲"。

       營(yíng)銷(xiāo)未動(dòng)，服務(wù)先行。歐馬可營(yíng)銷(xiāo)升級首先就是"服務(wù)"升級。歐馬可的用戶(hù)不僅享受20大核心零部件不限里程的超長(cháng)保修，購買(mǎi)S1、S3超級輕卡最高可享受整車(chē)2年或10萬(wàn)公里超長(cháng)保修，S5超級中卡最高可享受整車(chē)3年或20萬(wàn)公里超長(cháng)保修。此外，歐馬可還開(kāi)展了春季"專(zhuān)業(yè)呵護惠聚春天"、"超級清涼,愉悅運營(yíng)"等服務(wù)活動(dòng)，通過(guò)贈送客戶(hù)空氣濾芯、為客戶(hù)車(chē)輛進(jìn)行換季檢查等，真正做到了將服務(wù)貫穿了用戶(hù)的四季。

       在服務(wù)的保駕護航下，歐馬可的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)就有了不一般的底氣。從國外的漢諾威車(chē)展到國內上海車(chē)展，歐馬可超級卡車(chē)一路走來(lái)，而每次亮相，都是一次超級"吸粉"活動(dòng)。

       2016年10月27日，在歐馬可S3超級卡車(chē)中國的首發(fā)儀式上。中鐵物流集團和跨越速運集團兩家物流企業(yè)，就相中了歐馬可全新平臺S3超級卡車(chē)，現場(chǎng)就簽訂了1800輛歐馬可S3超級卡車(chē)訂單。

       2017年2月27日，歐馬可S5超級中卡中國首發(fā)儀式在深圳舉行，跨越速運集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)跨越速運）、遠成集團，當場(chǎng)分別簽署了1000臺、700臺歐馬可超級卡車(chē)戰略采購協(xié)議。

       從2017年4月份開(kāi)始，歐馬可更是聯(lián)合歐曼全系超級卡車(chē)上市推廣活動(dòng)，先后登陸上海、珠海、臨沂、安徽、西南（貴州、成都）、廣西等地，實(shí)現全國推廣。接連不斷的終端巡展、各地新品上市等促銷(xiāo)活動(dòng)，為歐馬可的銷(xiāo)量推波助瀾。

       全新平臺歐馬可超級卡車(chē)，一經(jīng)上市就取得了"開(kāi)門(mén)紅"，未來(lái)，還將逐步替代歐馬可現有車(chē)型，這意味著(zhù)，未來(lái)，歐馬可有了超級卡車(chē)全新的戰斗力，還將越戰越勇。

不忘初心打造高端中輕卡標準

       歐馬可作為中國中輕卡最重要的高端品牌之一，在上市十年來(lái)，始終不忘進(jìn)入市場(chǎng)的初心：樹(shù)立高端中輕卡行業(yè)標準。

       這些年來(lái)，福田歐馬可以絕佳的品牌形象與雄厚的產(chǎn)品實(shí)力勇?lián)負?，?shù)立了中國高端中輕卡的形象，多次護航國際級盛會(huì )，曾先后在北京奧運會(huì )、APEC峰會(huì )、2015北京世錦賽、G20峰會(huì )等世界舞臺大放光彩，塑造了歐馬可品牌"國賓級物流保障用車(chē)"的品牌形象。

       2017年5月8日，北京"一帶一路"國際合作高峰論壇上，歐馬可又以其"國賓級物流保障用車(chē)"的高品質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)，實(shí)現全程無(wú)憂(yōu)的服務(wù)保障工作。

       歐馬可這一路走來(lái)，不斷用品質(zhì)和實(shí)力詮釋著(zhù)中國高端中輕卡的標準。

結束語(yǔ)：

       從2012年的1萬(wàn)輛到2016年的3萬(wàn)輛，再到2017年上半年實(shí)現近兩萬(wàn)輛銷(xiāo)量，歐馬可在高端輕卡市場(chǎng)的份額越來(lái)越大。

       份額越大，責任越大。歐馬可超級卡車(chē)已然實(shí)現了"開(kāi)門(mén)紅"，把全新的高端中輕卡技術(shù)帶給了中國市場(chǎng)。未來(lái)，歐馬可超級卡車(chē)，還將源源不斷進(jìn)入中國中輕卡市場(chǎng)。相信在歐馬可超級卡車(chē)的帶動(dòng)下，中國中輕卡將迎來(lái)再一輪的升級換代。

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