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大運汽車(chē)參加2017年快遞"最后一公里"峰會(huì )

商用車(chē)之家訊:9月5日,由中國郵政快遞報社主辦的2017中國快遞“最后一公里”峰會(huì )在北京舉行。大運汽車(chē)作為特邀嘉賓參加了此次會(huì )議。

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       物流業(yè)綠色發(fā)展和"最后一公里"服務(wù)已經(jīng)不再只是一個(gè)行業(yè)問(wèn)題,而是一個(gè)涉及面廣的綜合性社會(huì )問(wèn)題。9月5日,由中國郵政快遞報社主辦的2017中國快遞“最后一公里”峰會(huì )在北京舉行。大運汽車(chē)作為特邀嘉賓參加了此次會(huì )議。

 

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       目前,伴隨著(zhù)網(wǎng)購市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,國家快遞業(yè)保持了持續快速增長(cháng),然而,在與用戶(hù)直接相連的“最后一公里”方面卻存在一些突出問(wèn)題亟待解決。通過(guò)對“最后一公里”課題的研究,現在物流對環(huán)保、專(zhuān)業(yè)、便捷、以及低成本的運輸有著(zhù)迫切的需求。


       通過(guò)會(huì )議研究表明,要堅持綠色驅動(dòng),應大力推動(dòng)快遞包裝綠色化、可循環(huán),擴大新能源車(chē)輛使用比例,持續推進(jìn)生產(chǎn)運行中的節能減排,有效推動(dòng)服務(wù)導向環(huán)?;?、服務(wù)主體綠色化、服務(wù)過(guò)程清潔化,確保行業(yè)可持續發(fā)展。

 

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山西大運汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理劉卓志發(fā)表講話(huà)


       針對“最后一公里”不同的運輸類(lèi)型,大運開(kāi)發(fā)出適用不同運輸貨物類(lèi)型的純電動(dòng)物流車(chē)、純電動(dòng)客廂車(chē)和純電動(dòng)微面車(chē),充分滿(mǎn)足了細分市場(chǎng)差異化運輸需求。新能源汽車(chē)是大運集團的戰略轉型產(chǎn)業(yè),自2016年大運投入巨資開(kāi)發(fā)純電動(dòng)系列產(chǎn)品、同步還建設有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )和充電樁保障體系。

 

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       隨著(zhù)中國物流的快速發(fā)展,行業(yè)所需能源消耗和污染物排放量在逐年增加,大運作為物流車(chē)輛的制造企業(yè),正在不斷推進(jìn)最后一公里的運輸的綠色發(fā)展,積極發(fā)展新能源和清潔能源運輸工具,引導高端化、智能化的先進(jìn)運輸工具推廣應用。共同實(shí)現“低污染、低成本、高便捷、高專(zhuān)業(yè)”的綠色運輸。




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關(guān)鍵詞: 中國快遞 最后一公里
 

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