——?dú)g迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

       要說最近重卡界最“火”的是誰？那一定非福田戴姆勒汽車為滿足高端運(yùn)輸市場全天候運(yùn)營、總成本最低等需求而打造的歐曼EST 510超級卡車莫屬。

       此前，我們曾對這輛全天候運(yùn)營、總成本最低的歐曼EST 510超級卡車的高出勤、高效率、高安全、不停車等方面進(jìn)行了詳盡的介紹。

       同時，歐曼EST 510超級卡車也在8月底在各大區(qū)域正式開賣。憑借全天候運(yùn)營、總成本最低的自身優(yōu)勢，歐曼EST 510超級卡車剛一上市開賣，就收到訂單頻頻，銷售場面異?；鸨?。

       歐曼EST 510超級卡車銷售現(xiàn)場，吸引了眾多高端物流用戶到場。在體驗(yàn)過歐曼EST 510超級卡車的動力性、舒適性后，現(xiàn)場用戶紛紛開始搶購這輛行業(yè)內(nèi)真正全天候運(yùn)營的高端重卡。

       歐曼EST 510超級卡車是福田 戴姆勒汽車為滿足高端物流用戶“人停車不停，月跑4萬公里”的需求而打造全天候運(yùn)營高端重卡，可以有效改善目前國內(nèi)物流市場運(yùn)輸效率低的問題，也符合國內(nèi)物流市場降本增效的未來發(fā)展趨勢。

       歐曼EST 510超級卡車搭載的康明斯x12發(fā)動機(jī)、ZF第四代Ecosplit變速箱，以及奔馳技術(shù)免維護(hù)后橋組成的“大馬力+小速比”動力系統(tǒng)，動力鏈總速比達(dá)到了行業(yè)最小的2.62，平均車速高達(dá)80-100km/h，真正實(shí)現(xiàn)起步快、加速快、爬坡快、超車快、大大提升運(yùn)輸效率。

       液力緩速器和iBrake2.0發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)，徹底告別笨重的淋水箱，降低整車重量，提高車輛裝載能力，同時車速更快，制動更安全，降低剎車和輪胎的磨損，故障率更低，運(yùn)輸效率更高。

       全新內(nèi)飾造型，簡單硬朗，層次感強(qiáng)，線條流暢。全氣囊可調(diào)節(jié)座椅加多功能真皮方向盤，有效緩解駕駛員長途駕駛的疲勞，保證駕駛的安全性。半環(huán)繞儀表盤，人機(jī)操控性能大大提升。

       為了保證歐曼EST 510超級卡車不停車，少停車，歐曼還提供了快速服務(wù)保障。發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋總成重大問題直接更換總成的服務(wù)，降低維修時間，保證最快響應(yīng)速度，確保用戶運(yùn)營效率。在車輛故障24小時內(nèi)無法修復(fù)的，歐曼承諾4小時內(nèi)代用車到位，實(shí)現(xiàn)無縫對接，確保貨物準(zhǔn)時送達(dá)。

       因此，具備“高智能、高節(jié)油、高安全、高效率”的歐曼EST 510超級卡車上市開賣，必將掀起一波高端物流運(yùn)輸裝備升級的熱潮，同時推動國內(nèi)物流行業(yè)的降本增效。 

       版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。