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       2017年9月8日，備受矚目的第十三屆全運會(huì )成功落幕，運動(dòng)健兒們盡顯賽場(chǎng)英姿。而在9月10日，2017年中國卡車(chē)公開(kāi)賽總決賽在廣東國際賽車(chē)場(chǎng)激情上演!乘龍雙雄乘龍H7與乘龍T7斬獲2017中國卡車(chē)公開(kāi)賽量產(chǎn)組年度總冠軍。這是自2015年以來(lái)，乘龍汽車(chē)連續三年在9個(gè)分站的比賽中奪得的第9座冠軍獎杯。

乘龍雙雄乘龍H7與乘龍T7斬獲2017中國卡車(chē)公開(kāi)賽量產(chǎn)組年度總冠

       中國卡車(chē)公開(kāi)賽之于乘龍汽車(chē)，正如全運會(huì )之于運動(dòng)健兒們，是實(shí)力彰顯的舞臺。此次巔峰之戰，乘龍雙雄實(shí)現了“冠軍+口碑+銷(xiāo)量”的多豐收!也是乘龍汽車(chē)堅持“以客戶(hù)為中心，以創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展”理念所獲得的豐碩成果。

       產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng )新，奠定三年九冠王者之位

       賽事的升級，對手的更迭，都驅動(dòng)著(zhù)乘龍汽車(chē)不斷創(chuàng )新變化，調整自己的戰術(shù)布局?；趪膺x手和國際賽車(chē)的涌現，乘龍汽車(chē)以不斷創(chuàng )新助力乘龍雙雄從硬件到軟件的全方位升級。

乘龍卡車(chē)在卡車(chē)公開(kāi)賽現場(chǎng)

       硬實(shí)力方面，13L大馬力發(fā)動(dòng)機、法士特12檔變速箱、小速比后橋的黃金動(dòng)力組合，為乘龍H7、T7提供了強勁的動(dòng)力輸出;世界一流零部件供應鏈、配備前后盤(pán)式制動(dòng)器，WABCO制動(dòng)閥等，讓乘龍雙雄擁有揮灑自如的可操控性，又能保持良好的制動(dòng)性。

乘龍卡車(chē)在卡車(chē)公開(kāi)賽現場(chǎng)

       軟實(shí)力方面，通過(guò)引入自主創(chuàng )新開(kāi)發(fā)的乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，利用大數據分析，幫助車(chē)手精準換擋、加速、超車(chē)、剎車(chē)和轉彎，時(shí)刻為車(chē)手提供搶占先機的機會(huì )。此外，乘龍汽車(chē)已經(jīng)布局智能駕駛，乘龍H7、T7產(chǎn)品上已搭載了ECAS、AEBS、LDWS、FCW、ASR等一系列前沿智能科技，下一步乘龍汽車(chē)將率先在乘龍H7、乘龍T7產(chǎn)品上實(shí)現智能駕駛。正是乘龍汽車(chē)的不斷創(chuàng )新，無(wú)論遇到多么強勁的對手，乘龍H7、乘龍T7總能輕松應對，奠定了今天卡賽三年九冠的王者之位。

       創(chuàng )新客戶(hù)價(jià)值，鑄就一部好卡車(chē)口碑

       乘龍汽車(chē)以“量產(chǎn)車(chē)PK專(zhuān)業(yè)改裝賽車(chē)”的全新模式，實(shí)現賽事對產(chǎn)品性能的全面檢驗。乘龍汽車(chē)的優(yōu)秀品質(zhì)不僅僅只在賽場(chǎng)上，更體現在全部量產(chǎn)車(chē)上，更見(jiàn)證于客戶(hù)每一次的實(shí)際運營(yíng)中。一直以來(lái)乘龍汽車(chē)始終堅持以客戶(hù)為中心，以創(chuàng )新實(shí)現客戶(hù)價(jià)值最優(yōu)為己任。

       在乘龍杯快遞行業(yè)運營(yíng)賽中，乘龍汽車(chē)與國際進(jìn)口車(chē)輛同臺競技，在快遞行業(yè)大客戶(hù)實(shí)際運營(yíng)中進(jìn)行百公里油耗、綜合運營(yíng)收益PK競賽，經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的實(shí)際運營(yíng)比賽，乘龍汽車(chē)以百公里油耗比進(jìn)口車(chē)低1L以上、綜合運營(yíng)收益最優(yōu)獲得冠軍。

       乘龍汽車(chē)的“客戶(hù)價(jià)值最優(yōu)”理念在高端長(cháng)頭重卡乘龍T7上體現得更是淋漓盡致，目前雖然只是小批量投放市場(chǎng)，但其雙重安全、雙重可靠、雙重省油、雙重高效、雙重舒適的產(chǎn)品特性迅速獲得市場(chǎng)認可，尤其是乘龍T7的高速節油優(yōu)勢，在快運、冷鏈、配貨等行業(yè)迅速得到諸多行業(yè)大客戶(hù)的青睞，乘龍汽車(chē)也贏(yíng)得了“一部好卡車(chē)”的客戶(hù)口碑，本次廣東站卡賽品鑒會(huì )上，300多位現場(chǎng)觀(guān)眾表示出了對乘龍H7、乘龍T7的喜愛(ài)。乘龍汽車(chē)更是收獲了107臺訂單，這也是乘龍汽車(chē)“一部好卡車(chē)”客戶(hù)口碑的最好印證。

       市場(chǎng)戰略創(chuàng )新，沖刺歷史銷(xiāo)量新高

       本次參賽的車(chē)輛以平頭賽車(chē)居多，乘龍T7是唯一一款長(cháng)頭賽車(chē)。這也恰是國內卡車(chē)市場(chǎng)的格局——平頭車(chē)占據絕對優(yōu)勢。在這樣的市場(chǎng)格局下，乘龍汽車(chē)仍然堅持推出國內首款高端長(cháng)頭重卡乘龍T7，這不僅是乘龍汽車(chē)對“長(cháng)頭卡車(chē)”難舍的執念，更多的還是基于市場(chǎng)和政策變化的思考，圍繞“以客戶(hù)為中心，以創(chuàng )新實(shí)現客戶(hù)價(jià)值最優(yōu)”的理念，打造了一款融入北美技術(shù)和乘龍汽車(chē)高端平臺技術(shù)的長(cháng)頭重卡。

乘龍卡車(chē)在卡車(chē)公開(kāi)賽現場(chǎng)

       2017供給側改革的深化之年，乘龍汽車(chē)加快了市場(chǎng)創(chuàng )新的步伐，在穩固南方市場(chǎng)的基礎上，大刀闊斧地進(jìn)行北方網(wǎng)絡(luò )建設，持續開(kāi)展高強度市場(chǎng)推廣，乘龍H7、新乘龍M3、乘龍L3在各大市場(chǎng)全線(xiàn)飄紅，銷(xiāo)量逐月攀升;即將全國上市的乘龍T7也備受關(guān)注，陸續收到大量客戶(hù)訂單，這款定位高端長(cháng)頭重卡的精品，將與乘龍H7共同組成乘龍汽車(chē)重卡“雙子星”布局，助力乘龍汽車(chē)全力沖刺2017年銷(xiāo)量新高，為全國的卡車(chē)用戶(hù)創(chuàng )造更多的價(jià)值!

       創(chuàng )新鑄就冠軍實(shí)力，三年九冠彰顯王者雄風(fēng);創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展，以客戶(hù)為中心，實(shí)現客戶(hù)價(jià)值最優(yōu)，相信賽場(chǎng)得意的乘龍汽車(chē)，在卡車(chē)市場(chǎng)這個(gè)沒(méi)有硝煙的戰場(chǎng)上也將傲然前行。

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