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日前，由濟寧市交通運輸局、濟寧市總工會(huì )聯(lián)合主辦，濟寧交運集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“濟寧交運”）承辦的“交運?宇通杯”純電動(dòng)客車(chē)節能駕駛技術(shù)比賽在山東濟寧市隆重舉行。
濟寧交通運輸局工會(huì )主任陳曉紅、濟寧市總工會(huì )生產(chǎn)保護部部長(cháng)趙慶國、以及濟寧交運集團董事長(cháng)魏廣錫、鄭州宇通公司黨委副書(shū)記李遠征等領(lǐng)導出席了開(kāi)幕式。來(lái)自濟寧交運集團旗下近20家分公司的43名公交駕駛員參加此次比賽。
技能比拼，理論、實(shí)操兩手抓
作為一場(chǎng)關(guān)于駕駛理論知識和實(shí)操技能綜合考評，本次比賽的一大亮點(diǎn)就是大大提升了理論知識考核的重要性，使其對比賽勝負產(chǎn)生了至關(guān)重要的影響。
據了解，本次比賽分為初賽和決賽兩輪挑戰，其中，初賽僅限于理論知識比拼，決賽則是實(shí)操技能比試。根據比賽規則，只有在理論知識比拼中進(jìn)入前20名的選手方可進(jìn)入決賽，進(jìn)行實(shí)際駕駛技能操作，爭奪最后冠軍。之所以如此設置規則，主要是為了深化純電動(dòng)公交車(chē)駕駛技能的理論知識掌握，為駕駛員培養良好的駕駛習慣奠定堅實(shí)基礎。
而實(shí)操技能比試作為比賽決勝的關(guān)鍵，分為規范駕駛和23公里耗電量考核兩部分。其中，規范駕駛作為直接影響行車(chē)安全和車(chē)輛節能效果的重要因素，其具體考核項目包括車(chē)輛起步、上車(chē)前車(chē)輛安全檢查、是否系安全帶、正確使用檔位和制動(dòng)等多達20項，全面的考評了駕駛員的規范駕駛操作。
從燃油車(chē)到新能源 行業(yè)技能提升進(jìn)入發(fā)展新階段
2009年，我國啟動(dòng)“十城千輛節能與新能源汽車(chē)示范推廣應用工程”，其中，新能源客車(chē)在全國得到了快速推廣應用。目前，新能源客車(chē)在我國應用已十分普遍，隨著(zhù)國家對節能減排的大力號召，日前，工信部副部長(cháng)辛國斌表示，我國已啟動(dòng)研究傳統燃油車(chē)的退出時(shí)間表。也就是說(shuō)，未來(lái)，傳統柴油客車(chē)或將逐步被新能源客車(chē)所取代。
而行業(yè)對于公交、客運駕駛員駕駛、節能技術(shù)的關(guān)注度依然處于持續提升之中，因此，提高駕駛員對新能源客車(chē)的駕駛技能也更加迫切。以“宇通杯”為代表的行業(yè)駕駛員技能競賽也逐步將方向轉到了新能源客車(chē)領(lǐng)域。
本次“交運?宇通杯”純電動(dòng)客車(chē)節能駕駛技術(shù)比賽正是在行業(yè)需求下開(kāi)展的技能競賽。據了解，本次比賽用車(chē)為廣受市場(chǎng)歡迎的宇通8米級純電動(dòng)客車(chē)E8，該車(chē)采用宇通多位一體系統安全技術(shù)，通過(guò)綜合考慮結構安全設計、高壓安全設計、功能安全設計等要素，有效地保證了車(chē)輛的安全、可靠性。2016年，濟寧交運批量采購了100輛宇通E8，如今投入運營(yíng)一年多，其出色的可靠性和節能效果得到了充分驗證。
目前，濟寧交運共擁有170輛宇通新能源客車(chē)，其中包括150輛純電動(dòng)客車(chē)、20輛插電式混合動(dòng)力客車(chē)。濟寧交運機務(wù)處處長(cháng)孟朝旭直言：“不光純電動(dòng)等新能源客車(chē)，宇通的校車(chē)、旅游客車(chē)產(chǎn)品品質(zhì)都是最好的?！绷己玫漠a(chǎn)品品質(zhì)，配合不斷提升的駕駛員技能水平，方可發(fā)揮新能源客車(chē)的最佳能效。
事實(shí)上，早在2015年的全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”城市公交駕駛員職業(yè)技能競賽上，比賽用車(chē)就選用了宇通12米純電動(dòng)公交車(chē)E12，這既是首次采用純電動(dòng)客車(chē)，也是行業(yè)首次將新能源客車(chē)引進(jìn)城市公交技能競賽。
如今，“宇通杯”駕駛技能競賽持續開(kāi)展已達八年，從使用傳統燃油車(chē)到如今的純電動(dòng)新能源客車(chē)，宇通通過(guò)不斷探索和改進(jìn)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，并為行業(yè)培養出了一批批出色的公交客車(chē)駕駛技能人才。接下來(lái)，宇通客車(chē)還會(huì )繼續關(guān)注和支持節能技術(shù)大賽，力求以駕駛技能提升，帶動(dòng)新能源客車(chē)的進(jìn)一步推廣應用。
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