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10月18-21日 ,2017中國國際節能與新能源汽車(chē)展覽會(huì )暨節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃成果展覽會(huì )在北京國家會(huì )議中心盛大開(kāi)幕,作為一年一度的行業(yè)盛會(huì ),由中華人民共和國工業(yè)和信息化部、北京市人民政府支持,中華人民共和國商務(wù)部、中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )批準。
銀隆新能源作為產(chǎn)業(yè)先鋒也亮相本次展會(huì ),攜多款明星客車(chē)產(chǎn)品仿古鐺鐺車(chē)、廣通艾菲商務(wù)車(chē)、旅游客車(chē)等大將車(chē)型,還有首次亮相展會(huì )的12米鎂合金公交車(chē)和閃耀登場(chǎng)的氫鈦動(dòng)力車(chē),一起組成了最強組合,成為展會(huì )現場(chǎng)一顆顆閃亮的明星。
工業(yè)和信息化部副部長(cháng)辛國斌
工業(yè)和信息化部副部長(cháng)辛國斌,中國電工技術(shù)學(xué)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)裴相精,交通運輸部科學(xué)研究院城市交通與軌道交通研究中心主任楊新征等領(lǐng)導,出席了本次盛會(huì )與企業(yè)高管,專(zhuān)家學(xué)者等齊聚一堂,圍繞節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢、技術(shù)攻關(guān)、發(fā)展環(huán)境、商業(yè)運營(yíng)模式等內容進(jìn)行深入的研討和交流。辛國斌副部長(cháng)表示現在正是新能源快速發(fā)展的好時(shí)機,在政策大力的情況下,企業(yè)應把握好機遇,通過(guò)提高核心技術(shù)與科技創(chuàng )新將我國新能源行業(yè)的發(fā)展推上一個(gè)臺階。
銀隆鈦實(shí)力展非凡 受行業(yè)矚目
新能源汽車(chē)是國務(wù)院確定的重要戰略性新興產(chǎn)業(yè),是我國最具發(fā)展潛力的重要領(lǐng)域之一。目前是我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展從導入期進(jìn)入到成長(cháng)期的關(guān)鍵階段。本次展會(huì )上,擁有銀隆鈦自主核心技術(shù),傾力打造“銀隆鈦?廣通車(chē)”品牌,擁有800平米的超大展位,多款明星車(chē)型賺足了目光,特別是首次亮相展會(huì )的鎂合金公交車(chē)與閃耀登場(chǎng)的氫鈦動(dòng)力車(chē)。
首次亮相的鎂合金公交車(chē)
銀隆新能源一鼓作氣,努力攻破一個(gè)又一個(gè)難題,帶來(lái)了新的創(chuàng )世力作,銀隆12米鎂合金公交車(chē),首次亮相展會(huì )便吸引了眾多業(yè)內人士與觀(guān)眾的目光。銀隆鎂合金車(chē)身輕量化技術(shù)攻破汽車(chē)工業(yè)面臨的重大技術(shù)課題,這臺12 米公交車(chē)型的細化延伸開(kāi)發(fā),輕量化達50%以上,提高續航里程,增強整車(chē)操控性。并且它使用了銀隆世界首創(chuàng )車(chē)身骨架榫鉚連接技術(shù),采用鉚榫連接方式設計有效的解決了鎂合金焊接性能差的問(wèn)題,安全連接,質(zhì)量可靠,同時(shí)一并解決在常規鎂合金應用中應力集中的質(zhì)量,消除常規焊接操做人員疲勞等一系列問(wèn)題。通過(guò)汽車(chē)的輕量化就不僅可以達到節能、減排的目的,還可以提高汽車(chē)的綜合性能。
氫鈦動(dòng)力車(chē)閃耀登場(chǎng)
除了鎂合金公交外,本次展會(huì )還有一款重磅車(chē)型備受關(guān)注,那就是銀隆氫鈦動(dòng)力車(chē)。銀隆氫鈦動(dòng)力車(chē)可以說(shuō)是旗艦版車(chē)型,因為它集了“鈦”與“氫”的全部?jì)?yōu)點(diǎn)于一身,“鈦”即銀隆鈦核心技術(shù),具有高安全、高效率、長(cháng)壽命、快充放、耐寬溫等高性能特點(diǎn),而氫具有能量密度高的特點(diǎn),與銀隆鈦強強結合突破傳統鋰電子動(dòng)力電池續航里程的短板,具備超長(cháng)的續航里程,滿(mǎn)足您遠途駕駛需求。氫鈦動(dòng)力車(chē)車(chē)內采用雙向對坐作為設計,力求在保證車(chē)身尺寸的情況下使內部更顯寬敞,后成型頂優(yōu)化布局,乘坐空間布局更加合理舒適愜意。
12米仿古鐺鐺車(chē)
廣通艾菲商務(wù)車(chē)
天時(shí)地利人和 銀隆新能源優(yōu)勢顯著(zhù)
日前,工業(yè)和信息化部等五部委公布《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》(簡(jiǎn)稱(chēng):“雙積分”),生產(chǎn)量或進(jìn)口量達到3萬(wàn)輛以上的乘用車(chē)企,2019年度、2020年度新能源汽車(chē)積分比例要求分別為10%、12%。而3萬(wàn)輛以下的不設積分要求。隨著(zhù)雙積分落地,新能源汽車(chē)將迎來(lái)重大發(fā)展機遇。在大利面前和銀隆鈦核心技術(shù)的加持下,“銀隆新能源速度”非常迅猛,為業(yè)界所矚目。
以核心技術(shù)領(lǐng)航,通過(guò)自主研發(fā)和兼并整合,銀隆新能源目前擁有了鈦酸鋰材料、電池制備、儲能系統、新能源汽車(chē)等方面近200多項核心專(zhuān)利。當大部分電池或新能源車(chē)企正潛心破解業(yè)界電池瓶頸的時(shí)候,銀隆新能源率先走在業(yè)界的領(lǐng)先位置,并成功攻克世界鋰離子電池安全、快速充放、一致性、壽命、產(chǎn)業(yè)化5大難題。在鈦酸鋰電池技術(shù)下與不斷的自主創(chuàng )新,銀隆鈦廣通車(chē)隊伍不斷壯大,仿古鐺鐺車(chē)、BRT、雙層觀(guān)光客車(chē)、創(chuàng )新廣告車(chē)等等大受歡迎,并通過(guò)銀隆的創(chuàng )新商業(yè)模式,成功進(jìn)入北京、西安、珠海、汕頭、石家莊、包頭等國內50多個(gè)城市批量運營(yíng)。踐行著(zhù)銀隆新能源與綠色同行的理念,為城市的交通發(fā)展注入了綠色力量。
全球戰略布局 銀隆駛入新能源快車(chē)道
18日展會(huì )期間還將舉辦 “2017中國互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”,“2017中國客車(chē)藍皮書(shū)發(fā)布會(huì )暨客車(chē)高峰論壇”等,國家相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導,與企業(yè)高管,專(zhuān)家學(xué)者等齊聚一堂,圍繞節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢、技術(shù)攻關(guān)、發(fā)展環(huán)境、商業(yè)運營(yíng)模式等內容進(jìn)行深入的研討和交流。銀隆新能源副總裁張吉成也應邀出席了高峰論壇,并在會(huì )上發(fā)表了主題演講。
銀隆新能源副總裁張吉成
銀隆新能源從業(yè)界新秀、黑馬乃至實(shí)力派進(jìn)步神速,正是源于擁有自主并且是世界領(lǐng)先的鈦酸鋰技術(shù),形成了行業(yè)獨有的銀隆鈦技術(shù)品牌,截至目前,銀隆新能源已建成全國“8大產(chǎn)業(yè)基地”(含正在規劃建設中的),分別是珠海銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園、華北區河北武安銀隆新能源、華北區石家莊中博汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園以及天津、成都新區、南京、蘭州、美國產(chǎn)業(yè)園基地,真正實(shí)現了“全國輻射性戰略部署”。作為國內新能源汽車(chē)企業(yè)的領(lǐng)跑者,銀隆新能源將繼續發(fā)揮先行優(yōu)勢,以創(chuàng )新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,駛入新能源快車(chē)道。
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