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2017年10月18日，以“選擇?行動(dòng)——未來(lái)從現在開(kāi)始”為主題的“2017（第五屆）中國國際節能與新能源汽車(chē)展覽會(huì )”在北京國家會(huì )議中心盛大開(kāi)幕，福田歐輝攜8.5米氫燃料電池客車(chē)參展，備受行業(yè)矚目。
【2017（第五屆）中國國際節能與新能源汽車(chē)展覽會(huì )-北汽集團展臺】
在這個(gè)“群英薈萃”的場(chǎng)合，記者又見(jiàn)福田歐輝氫燃料電池客車(chē)絲毫不覺(jué)得詫異，因為其早已是新能源客車(chē)領(lǐng)域的“明星”，曾在諸多場(chǎng)合為中國制造贏(yíng)得喝彩。本屆車(chē)展其又一次驚艷亮相，無(wú)疑向客車(chē)行業(yè)及各界朋友展示了福田歐輝在科技創(chuàng )新領(lǐng)域的強大實(shí)力。更值得一提的是，在本次展會(huì )上，福田歐輝BJ6852氫燃料客車(chē)憑借優(yōu)越的性能榮獲“2017節能與新能源人氣車(chē)型” 大獎，向行業(yè)交出了一份漂亮的“成績(jì)單”，同時(shí)推進(jìn)了中國客車(chē)行業(yè)加速步入“終極環(huán)保時(shí)代”。
【2017中國互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈評選頒獎典禮】
【福田歐輝BJ6852氫燃料客車(chē)榮獲“2017節能與新能源人氣車(chē)型”獎】
作為我國乃至亞洲最具規模和影響力的節能與新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)展覽展示平臺，在本屆展會(huì )召開(kāi)期間，2017中國客車(chē)藍皮書(shū)發(fā)布會(huì )暨第五屆中國客車(chē)藍皮書(shū)高峰論壇-客車(chē)新格局的構建同期召開(kāi)，福田汽車(chē)品牌策劃總監、歐輝客車(chē)事業(yè)部品牌總監韓鵬以及客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導等大咖參加了圓桌討論會(huì )。本次論壇旨在讓公眾更加了解中國客車(chē)的最新發(fā)展態(tài)勢，同時(shí)，分析現階段中國客車(chē)存在的問(wèn)題，求解未來(lái)中國客車(chē)行業(yè)可持續繁榮之道。
【2017中國客車(chē)藍皮書(shū)發(fā)布會(huì )暨第五屆中國客車(chē)藍皮書(shū)高峰論壇圓桌會(huì )議】
用行動(dòng)書(shū)寫(xiě)責任擔當
自新能源汽車(chē)推廣應用以來(lái)，關(guān)于新能源汽車(chē)發(fā)展技術(shù)路線(xiàn)的探討就從未止歇。在純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)逐漸被推廣應用后，行業(yè)開(kāi)始追逐更完善的技術(shù)，氫燃料電池客車(chē)開(kāi)始逐步走進(jìn)人們的視野，但作為新生事物，其曾一度引來(lái)諸多質(zhì)疑。但福田歐輝從未放棄，始終保持著(zhù)對終極環(huán)保的追求，一次次用行動(dòng)為行業(yè)帶來(lái)驚喜。
【福田歐輝亮相2017（第五屆）中國國際節能與新能源汽車(chē)展覽會(huì )】
被稱(chēng)為“終極環(huán)?！钡臍淙剂想姵乜蛙?chē)，代表著(zhù)目前新能源汽車(chē)領(lǐng)域最前沿的技術(shù)，標志著(zhù)汽車(chē)企業(yè)在新能源關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域獲得了重大突破。其具有零排放、加氫時(shí)間短、續駛里程更長(cháng)等優(yōu)勢，非常符合新能源汽車(chē)大規模推廣應用的理想效果，甚至在安全、環(huán)保等方面遠超純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力客車(chē)。就在諸多企業(yè)還在“躍躍欲試”之時(shí)，福田歐輝早已付諸行動(dòng)，以前瞻性視角，率先布局，不斷創(chuàng )新探索，在這一領(lǐng)域做到了遙遙領(lǐng)先。
福田歐輝對于氫燃料電池客車(chē)的研發(fā)已達十年有余。早在2006年，就與北京億華通、清華大學(xué)等院校緊密聯(lián)系，圍繞氫燃料電池技術(shù)性能、產(chǎn)品可靠性、產(chǎn)品壽命以及成本等四大核心主題持續推進(jìn)，成功邁過(guò)了中國氫能技術(shù)自由探索期、產(chǎn)品構型期、以及產(chǎn)品初期性能試驗提升階段，于2008年推出國內首款公告型氫燃料電池客車(chē)，展開(kāi)了北京奧運示范、聯(lián)合國燃料電池汽車(chē)商業(yè)化示范等一系列的示范運行，并在2016年斬獲全球范圍最大規模商業(yè)化燃料電池客車(chē)訂單，實(shí)現了中國氫燃料電池客車(chē)發(fā)展的重要跨越。
如今，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)品已涵蓋8.5米、10.5米、12米，應用于城市客車(chē)、城間客車(chē)、旅游團體、定制班車(chē)等多種類(lèi)型用途。在運營(yíng)方面，福田歐輝積累了豐富的運行經(jīng)驗。在聯(lián)合國開(kāi)發(fā)計劃署與科技部共同合作的“中國燃料電池汽車(chē)商業(yè)化示范項目”中，福田歐輝承擔了第二期項目，一年內共運行7萬(wàn)多公里，效果良好。有業(yè)界人士評價(jià)，福田歐輝是推動(dòng)中國氫燃料電池客車(chē)戰略格局與發(fā)展趨勢的主要力量，功不可沒(méi)。
用實(shí)力“氫”動(dòng)未來(lái)
事實(shí)上，除了打下堅實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎外，福田歐輝還一直保持著(zhù)強大的內生動(dòng)力，在產(chǎn)品品質(zhì)方面也極其用心，為長(cháng)遠發(fā)展開(kāi)辟了更寬廣道路，不斷引領(lǐng)著(zhù)整個(gè)行業(yè)向著(zhù)“氫夢(mèng)想”執著(zhù)奔跑，實(shí)現了從“談氫色變”到“一見(jiàn)氫心”的突破。
【福田歐輝氫燃料電池客車(chē)內飾】
在展會(huì )現場(chǎng)，福田歐輝相關(guān)技術(shù)人員告訴記者，與傳統動(dòng)力客車(chē)及純電動(dòng)客車(chē)相比，福田歐輝研發(fā)的氫燃料電池客車(chē)動(dòng)力更可持續，能效更高，續航能力更強；車(chē)輛可以在短時(shí)間內給電池灌滿(mǎn)燃料，而不用等上幾個(gè)小時(shí)來(lái)充滿(mǎn)電，便利性更強。以此次參展的福田歐輝8.5米氫燃料電池客車(chē)為例，其加氫10分鐘即可實(shí)現高達500公里的續航里程。
在安全方面，氫燃料電池客車(chē)實(shí)際上要比傳統燃油車(chē)更安全。福田歐輝氫燃料電池客車(chē)采用了CAE動(dòng)態(tài)模型-氫-電多重耦合技術(shù)，利用碰撞、氫、電安全性綜合管理和互鎖控制技術(shù)，為氫燃料電池車(chē)輛帶來(lái)多重安全的保障。同時(shí)，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)的氫瓶配備氫氣泄露檢測傳感器，當檢測到車(chē)輛發(fā)生氫泄漏時(shí)，根據泄漏量的大小提醒司機檢車(chē)或直接切斷氫氣供應，防止發(fā)生氫氣積聚，不會(huì )發(fā)生危險。
【福田歐輝氫燃料電池客車(chē)內飾】
在環(huán)保方面，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)能夠實(shí)現真正的零排放。因為氫燃料電池不是蓄電池，而是一種將氫氣與氧氣發(fā)生電化學(xué)反應產(chǎn)生電能的裝置，其過(guò)程不涉及燃燒，無(wú)機械損耗，能源轉化率高，產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣，運行平穩，無(wú)震動(dòng)、無(wú)噪音。據了解，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)將在張家口批量運營(yíng)，推進(jìn)張家口市的氫能生態(tài)圈構建，助力2022年冬奧會(huì )，打造綠色冬奧、科技冬奧。
滄海橫流，方顯英雄本色；群雄逐鹿，有勇才會(huì )問(wèn)鼎。在本屆新能源汽車(chē)“比拼”的舞臺上，每一股“向上”的綠色力量，都散發(fā)著(zhù)朝氣蓬勃的光芒，都值得敬重。福田歐輝的大膽與執著(zhù)更是讓中國客車(chē)行業(yè)清晰地看到了未來(lái)的“路”，如此清新，如此舒心，如此精彩。
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