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　　機動(dòng)車(chē)的尾氣排放已經(jīng)成為城市空氣的主要污染源，而公交車(chē)的排放占顯著(zhù)的比例，隨著(zhù)我國城鎮化的加快，服務(wù)于大眾生活的方方面面的公交車(chē)的保有量將會(huì )持續的增長(cháng)。保有量攀升、使用頻度高、運行排放大，公交車(chē)為環(huán)保帶來(lái)的壓力越來(lái)越大。

　　那么，從城市公交系統切入新能源汽車(chē)在公共領(lǐng)域的普及便十分重要，不僅能夠產(chǎn)生巨大的環(huán)保效益，還將助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，對提倡綠色生活、推廣新能源車(chē)的使用也意義重大。

　　新能源汽車(chē)是中國科技創(chuàng )新、綠色發(fā)展的重要成果，在國際范圍內也處于領(lǐng)先位置。交通運輸部高度重視新能源汽車(chē)的推廣應用，根據《交通運輸部關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在交通運輸行業(yè)推廣應用的實(shí)施意見(jiàn)》，新能源公交漸成公共運輸主力。國家“十三五”交通運輸發(fā)展規劃要求地市級以上城市新能源公交車(chē)比例不低于35%，交通運輸部明確到2020年新能源城市公交車(chē)保有量達到20萬(wàn)輛。新能源公交大勢所趨，市場(chǎng)空間巨大。

　　經(jīng)歷過(guò)一段時(shí)間補貼驅動(dòng)的發(fā)展，新能源公共交通現在已經(jīng)進(jìn)入全新的階段，在今后發(fā)展過(guò)程中，不僅會(huì )加強基礎設施建設、創(chuàng )新管理和服務(wù)模式，還將豐富整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品的供應。市場(chǎng)對企業(yè)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化能力提出更高的要求，國家鼓勵優(yōu)秀的企業(yè)做出更好地產(chǎn)品，滿(mǎn)足公交運營(yíng)方的需求。市場(chǎng)越來(lái)越多地重視產(chǎn)品的技術(shù)與質(zhì)量，這對生產(chǎn)制造企業(yè)提出了更高的要求。

　　在新能源領(lǐng)域，北汽集團的步伐一直領(lǐng)先一步。不僅形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在技術(shù)上業(yè)已形成以“電動(dòng)化、輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”為特色的技術(shù)儲備。北汽集團新能源乘用車(chē)的成就有目共睹，相比之下，在新能源商用車(chē)市場(chǎng)的表現略顯低調，但低調之下是迅速穩健的擴張和一張張大訂單。

　　北汽集團新能源商用車(chē)生產(chǎn)基地是——北汽常州公司，目前擁有新能源輕客、新能源物流車(chē)、新能源公交和超級巴士等系列新能源商用車(chē)型。依托于北汽集團的生產(chǎn)制造實(shí)力和新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累，北汽常州公司的產(chǎn)品品質(zhì)已為商用車(chē)領(lǐng)域的新標桿。

（北汽長(cháng)江10.5米純電動(dòng)公交）

（北汽長(cháng)江8.2米超級巴士）

　　北汽長(cháng)江的新能源公交采用低溫磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，在冬季寒冷情況下正常使用。車(chē)身采用全承載車(chē)身技術(shù)及封閉環(huán)式結構設計，增加對車(chē)內乘客的保護，安全得到最大的保障。內飾采用阻燃環(huán)保材料，環(huán)保舒適。

　　遵循“綠色節能、環(huán)保智能”的產(chǎn)品理念，北汽長(cháng)江志在成為新能源客車(chē)出行方案引領(lǐng)者。平穩舒適、安全系數更高、車(chē)內噪音更低，燃料消耗大幅降低，更加節能環(huán)保，北汽長(cháng)江新能源公交將為城市居民提供多樣化、舒適快捷的出行方式。

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