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     “人往高處走，水往低處流”，無(wú)論是誰(shuí)都在向好的方向發(fā)展，商用車(chē)也是如此。在這個(gè)變化飛快的國際商用車(chē)大舞臺上，中國的商用車(chē)發(fā)展也不敢懈怠，努力追趕時(shí)代的潮流。

　　在“智能化、自動(dòng)化、電動(dòng)化、輕量化”的行業(yè)發(fā)展格局下，中國商用車(chē)如何走創(chuàng )新發(fā)展之路，實(shí)現強有力的國際競爭能力提升?11月4日下午，由湖北省人民政府、武漢市人民政府、中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )汽車(chē)行業(yè)分會(huì )主辦，湖北省經(jīng)濟和信息化委員會(huì )、漢陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)研究所、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、工業(yè)和信息化部工業(yè)文化發(fā)展中心承辦的“2017中國國際商用車(chē)高峰論壇”，專(zhuān)注這一行業(yè)普遍關(guān)心的話(huà)題，邀請行業(yè)領(lǐng)導專(zhuān)家和國內商用車(chē)企業(yè)的代表，進(jìn)行了深入的研討。

2017中國國際商用車(chē)高峰論壇會(huì )現場(chǎng)

　　據了解，本次論壇同日與在武漢國際博覽中心揭幕的2017中國國際商用車(chē)展同地舉辦，并作為2017中國國際商用車(chē)展最為重要的組成部分。該論壇從2012年始舉辦，現已成功舉辦了三屆，已成為中國商用車(chē)行業(yè)了解政策動(dòng)態(tài)、交流行業(yè)信息和密集產(chǎn)品發(fā)布的權威、專(zhuān)業(yè)平臺。

　　出席本次論壇的主要領(lǐng)導和嘉賓有：工信部原黨組成員、總工程師、中國企業(yè)聯(lián)合會(huì )、中國企業(yè)家協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼理事長(cháng)朱宏任、工業(yè)和信息化部工業(yè)文化發(fā)展中心主任羅民、中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )汽車(chē)行業(yè)分會(huì )副會(huì )長(cháng)趙揚、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )原副秘書(shū)長(cháng)、中國汽車(chē)制造裝備創(chuàng )新聯(lián)盟副秘書(shū)長(cháng)韓鐳、中國汽車(chē)文化促進(jìn)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)楊晨，以及國家信息中心等單位的負責人，一批中國商用車(chē)主流企業(yè)的相關(guān)領(lǐng)導也參加了此次論壇，并做了經(jīng)驗交流。參加會(huì )議的還有人民網(wǎng)、湖北日報、中國工業(yè)報等媒體的記者，共計200余人。

　　朱宏任在論壇上指出，隨著(zhù)我國“一帶一路”和“2025”戰略規劃的實(shí)施，中國汽車(chē)，尤其是商用車(chē)領(lǐng)域呈現出了穩定持續的發(fā)展態(tài)勢。2016年我國的商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達到了360多萬(wàn)輛，分別保持了8%以上的遞增；今年1-9月，已完成產(chǎn)銷(xiāo)量300多萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(cháng)超過(guò)了16%，2017年注定將是我國商用車(chē)市場(chǎng)的極為不平凡的一年。它有三大特點(diǎn)：一是卡車(chē)市場(chǎng)持續增長(cháng)。這得益于我國地產(chǎn)和基建投資的拉動(dòng)；二是客車(chē)市場(chǎng)回暖的跡象明顯。去年下半年和今年上半年，受制于我國新能源汽車(chē)補貼政策的退坡，客車(chē)市場(chǎng)一度遭遇了一些困難。進(jìn)入今年7月份后，市場(chǎng)上這種現象有了明顯好轉，整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)保持了中、高速的發(fā)展；三是新能源商用車(chē)持續高速發(fā)展，尤其是在純電動(dòng)客車(chē)和電動(dòng)物流汽車(chē)方面比去年同期均有了大幅度的提升。

　　羅民、趙揚、韓鐳、楊晨等專(zhuān)家認為，盡管中國商用車(chē)領(lǐng)域取得了令人注目的成績(jì)，但是，隨著(zhù)國際環(huán)境和行業(yè)環(huán)境的變化，中國商用車(chē)的發(fā)展呈現出許多新的課題，同時(shí)也面臨著(zhù)許多新的挑戰，需要從產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、文化、社會(huì )等多領(lǐng)域、從緯度加以充分認識，并確定明確可行的發(fā)展和創(chuàng )新路徑。

　　挑戰與機遇并存。汽車(chē)廠(chǎng)家的代表在論壇上暢所欲言，他們結合本企業(yè)的實(shí)際，對當前商用車(chē)領(lǐng)域的談了各自的看法。

　  “誰(shuí)把握住商用車(chē)行業(yè)在智能化、自動(dòng)化、電動(dòng)化、輕量化發(fā)展的大趨勢，并掌握更多的核心技術(shù)，誰(shuí)就能夠在國內國際競爭中處于不敗之地”。國家信息中心信息化與產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副處長(cháng)、商用車(chē)研究業(yè)務(wù)負責人謝國平、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司總經(jīng)理劉國良、康邁（南京）機械有限公司全球副總裁、中國區總經(jīng)理郭楠、蔚來(lái)驅動(dòng)科技首席財務(wù)官張宏旺等強調，中國商用車(chē)行業(yè)如何圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢，做好相應的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)儲備，加強人才培養和營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新，是應對國際市場(chǎng)競爭的重要環(huán)節。只有在這些方面實(shí)現突破，中國商用車(chē)企業(yè)才能在世界商用車(chē)競爭格局中立于不敗之地。

　　會(huì )上，有關(guān)領(lǐng)導和專(zhuān)家針對以上問(wèn)題各抒己見(jiàn)，進(jìn)行了深入的剖析；并對中國商用車(chē)下一步如何發(fā)展，在政策引導、技術(shù)創(chuàng )新、文化建設、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新等方面獻計獻策，提出了許多中肯的建議。與會(huì )聽(tīng)眾普遍反映：此次論壇既高屋建瓴又結合實(shí)際，務(wù)實(shí)而又富有創(chuàng )新精神，將對我國商用車(chē)的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。

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