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       為擺脫對化石能源的依賴(lài)，在清潔能源技術(shù)上保持領(lǐng)先。今年以來(lái)，歐洲國家紛紛將目光轉向新能源汽車(chē)，相繼宣布，將在未來(lái)若干年內停售燃油車(chē)，并為淘汰燃油車(chē)訂下明確時(shí)間表。我國也已啟動(dòng)相關(guān)研究，制定停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統能源汽車(chē)的時(shí)間表。

但對于廣大卡友來(lái)說(shuō)，

柴油車(chē)真的應該被淘汰嗎？

柴油機就不能實(shí)現零污染嗎？

錫柴用實(shí)力證明：

柴油機也可以是環(huán)保的主力軍！

       日前錫柴奧威CA6DL3-35E6柴油機匹配旅游車(chē)，一次性通過(guò)了英國車(chē)輛認證署（簡(jiǎn)稱(chēng)“VCA”）組織的整車(chē)PEMS測試，成為國內首批通過(guò)歐Ⅵ C階段排放測試的柴油機。幾乎實(shí)現了零排放！

       歐VI排放法規

       歐VI排放法規被認為是目前國際上最嚴格的汽車(chē)有害排放法規之一，排放限值幾乎接近零排放。歐Ⅵ C階段排放測試比起歐Ⅵ PEMS更為苛刻，連很多歐洲發(fā)動(dòng)機企業(yè)也未能達到，中國發(fā)動(dòng)機企業(yè)更是從未通過(guò)。

       奧威CA6DL3發(fā)動(dòng)機六大特性

       ★集成式機油冷卻器模塊，冷卻效果更好

       ★維護時(shí)只需更換濾芯，使用維護成本更低

       ★全電控電機驅動(dòng)熱端EGR閥，響應性好，油耗更低

       ★最大程度的繼承了奧威發(fā)動(dòng)機的配套適應性

       ★配件通透性高，使用成本低

       ★先進(jìn)排氣后處理技術(shù)，能夠實(shí)現接近零排放的超低排放

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