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臨近年底，純電動(dòng)客車市場(chǎng)又爆大單！這次是常州公交集團(tuán)采購(gòu)136輛北汽長(zhǎng)江純電動(dòng)客車。
（北汽長(zhǎng)江新能源公交）
說起這批訂單，就不得不提及聞名遐邇的常州公交系統(tǒng)。常州是我國(guó)率先建立快速公交（BRT）的城市之一，緊跟北京、杭州其后，BRT不僅減少堵車，還全部采用新能源車輛。從被市民親切地稱為“電電”的既可以用充電樁充電，也可以用太陽(yáng)能電池板輔助充電，還可以使用天然氣的新能源車，到如今更清潔更高效的純電動(dòng)客車，常州公交節(jié)能減排、打造環(huán)保交通的決心和行動(dòng)十分堅(jiān)定，常州市民享受到了既經(jīng)濟(jì)又高效的綠色出行。
（常州BRT）
那么作為行業(yè)典范的常州公交又為什么選擇了北汽長(zhǎng)江呢？
北汽長(zhǎng)江其實(shí)大有來頭，它從常州人的驕傲“長(zhǎng)江客車”而來，這個(gè)曾多年保持全國(guó)銷量第一的客車和北汽集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合后，成立了北汽長(zhǎng)江品牌，并自主研發(fā)制造出了新能源客車、輕客等。
北汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)5大汽車集團(tuán)之一，2017年位列《財(cái)富》雜志全球500強(qiáng)第137位。北汽集團(tuán)新能源技術(shù)經(jīng)驗(yàn)深厚，尤其三電技術(shù)相對(duì)完善，其新能源產(chǎn)品在5年內(nèi)增長(zhǎng)了57倍，在國(guó)內(nèi)獨(dú)占鰲頭。北汽長(zhǎng)江專注商用車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，包括傳統(tǒng)動(dòng)力、混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型，是北汽集團(tuán)的商用車基地，也是新能源基地之一。
（北汽長(zhǎng)江純電動(dòng)客車）
（北汽長(zhǎng)江新能源輕客）
這樣兩個(gè)擁有悠久歷史，在各自領(lǐng)域名列前茅的品牌聯(lián)合后，生產(chǎn)制造出了技術(shù)過硬、外觀時(shí)尚、安全穩(wěn)定的新能源產(chǎn)品，市場(chǎng)反應(yīng)非常熱烈，在品牌發(fā)布的當(dāng)天便有客戶訂單簽約，后續(xù)訂單也頻傳捷報(bào)。
對(duì)于新能源車輛來說，電池技術(shù)和容量決定了車輛的穩(wěn)定程度和續(xù)航里程，這對(duì)公交車尤為重要。公交車最頻繁地服務(wù)最廣大的市民，高峰期出現(xiàn)故障，或需頻繁充電，將對(duì)市民出行帶來巨大不便，與常州公交倡導(dǎo)的“幸福出行”相悖。因此，在選擇合作車輛時(shí)，對(duì)此的考察是十分嚴(yán)格而深入的。
北汽長(zhǎng)江的電池技術(shù)更先進(jìn)，創(chuàng)新研發(fā)出專利—Pack電芯軟連接技術(shù)，具有好散熱、高可靠輕量化等優(yōu)勢(shì)，還能實(shí)現(xiàn)電芯級(jí)梯次利用提高電池利用率，更適合公交運(yùn)營(yíng)，并通過提高電池與電機(jī)的匹配度，提高整車駕駛舒適度與續(xù)航里程，同時(shí)搭配完善的完善的故障診斷策略進(jìn)一步保證公交運(yùn)營(yíng)效率。
北汽長(zhǎng)江的產(chǎn)品還采用前置后驅(qū)技術(shù)，擁有達(dá)到20°的爬坡能力。通過合理的軸荷分布，空載與滿載基本一致，并將電池系統(tǒng)布置于底盤上，降低車身重心，增加了行駛穩(wěn)定性，滿足公交運(yùn)營(yíng)對(duì)穩(wěn)定性的要求。
除了被其可靠的品質(zhì)、技術(shù)打動(dòng)外，常州公交也對(duì)北汽長(zhǎng)江的服務(wù)力頗為滿意。
技術(shù)過硬、反應(yīng)迅速是北汽長(zhǎng)江產(chǎn)品服務(wù)的特點(diǎn)，首次銷售便安排3-5人駐點(diǎn)服務(wù)，故障報(bào)告后30分鐘響應(yīng)，24小時(shí)不間斷救援，還提供免費(fèi)備用車或替代車，即使有大的故障發(fā)生，這樣完善的服務(wù)也能保證用戶不受影響。
核心技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)過硬，品牌影響力強(qiáng)的北汽長(zhǎng)江再發(fā)揮其技能滿點(diǎn)的服務(wù)力，這樣“逆天”的產(chǎn)品在市場(chǎng)上表現(xiàn)如何，我們拭目以待。
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