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車(chē)展實(shí)測7.5噸 輕量化卡車(chē)溫暖運輸寒冬

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù) 談到2017年值得行業(yè)關(guān)注的全新車(chē)型,乘龍H5是不可忽略的一款,這款定位于超級輕量化

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)



       談到2017年值得行業(yè)關(guān)注的全新車(chē)型,乘龍H5是不可忽略的一款,這款定位于超級輕量化卡車(chē)的車(chē)型,從今年武漢車(chē)展震撼上市以來(lái),便以7.5噸自重引發(fā)行業(yè)熱議。


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       乘龍H5作為乘龍汽車(chē)新平臺產(chǎn)品中的一款準重型產(chǎn)品,實(shí)現了從安全、可靠、省油、高效、舒適等方面的全面升級,完美契合集裝箱、車(chē)輛運輸、?;?、配貨物流等細分市場(chǎng)的客戶(hù)需求。


主被動(dòng)齊升級   雙重保障行車(chē)安全 


       為最大程度保證用戶(hù)行車(chē)安全,乘龍H5在安全性能上實(shí)現主被動(dòng)升級。主動(dòng)方面,乘龍H5配備皆可博缸內制動(dòng)系統,制動(dòng)功率高達26KW/L,且應用制動(dòng)功率可調技術(shù),讓車(chē)輛在各種制動(dòng)情況下?lián)碛懈嗟倪x擇。行車(chē)制動(dòng)器配備復合材料制動(dòng)鼓以及前盤(pán)式制動(dòng)器,散熱強,提升制動(dòng)穩定性,縮短制動(dòng)距離,從而提升主動(dòng)安全性。


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       在被動(dòng)安全方面,乘龍H5采用乘龍汽車(chē)國內首創(chuàng )的龍骨框架結構駕駛室與整體式車(chē)門(mén),擁有高強度,耐沖擊、耐腐蝕的特點(diǎn),提供鎧甲式防護。其中龍骨框架結構駕駛室采用了一體式成型工藝,減少焊接點(diǎn),大大增強了駕駛室的耐沖擊能力,提升被動(dòng)安全性。


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可靠更省心   出勤率有保障


       超級輕量化卡車(chē)乘龍H5,在車(chē)輛的可靠性上也十分出色,不管是世界一流零部件供應,還是全新底盤(pán)與免維護技術(shù),都是以減少車(chē)輛故障率、減少維修時(shí)間與提高出勤率為目的。


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       乘龍H5擁有世界級品質(zhì),核心零部件采用世界一流黃金供應鏈,玉柴、康明斯、濰柴、博世、采埃孚、伊頓等優(yōu)質(zhì)品牌為其可靠性加持。乘龍H5擁有全新底盤(pán),模塊化設計,零部件布局整潔,運用歐美先進(jìn)技術(shù),減少零部件,其可靠性及維修便利性大大提升。乘龍H5采用免維護電池,電池蓋板改用迷宮式結構設計,水耗量低,不用定期加水,另電池結構致密,耐腐蝕性好,壽命延長(cháng)20-50%。


降低行車(chē)油耗    減輕運營(yíng)成本


       眾所周知,油費在整車(chē)運營(yíng)成本中占據極大地比重。如何降低行車(chē)油耗,節省運營(yíng)成本是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一。通過(guò)動(dòng)力鏈升級、風(fēng)阻優(yōu)化等,乘龍H5行車(chē)油耗得到進(jìn)一步降低,真正為用戶(hù)節省出真金白銀。


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       乘龍H5采用國內領(lǐng)先的底盤(pán)傳動(dòng)匹配,大馬力發(fā)動(dòng)機+法士特變速箱+小速比后橋,發(fā)動(dòng)機1000-1400rpm經(jīng)濟轉速時(shí),車(chē)速70-96km/h,吻合快速物流常用車(chē)速75-90km/h的需求,綜合油耗降低3%。乘龍H5采用流線(xiàn)型設計, 對整車(chē)進(jìn)行風(fēng)阻優(yōu)化,降低風(fēng)阻10.2%,風(fēng)阻系數降低至0.541,綜合油耗降低5%。乘龍H5采用低滾阻子午線(xiàn)輪胎,高彈、耐磨、低摩擦,有效降低滾動(dòng)阻力,綜合油耗降低3%。


突破輕量化技術(shù)   實(shí)現卡車(chē)高效運營(yíng)


       如今,輕量化已經(jīng)成為商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向。輕量化是在保證可靠性和承載力的情況下,通過(guò)應用新型材料和結構優(yōu)化,實(shí)現整車(chē)自重降低,從而實(shí)現高效運營(yíng)。


       乘龍H5的大梁、板簧等均采用寶鋼超強型鋼材,結構優(yōu)化設計,在保障車(chē)架的同等承載力情況下,可降低自重13% 。乘龍H5零部件采用模塊化設計,并采用鋁合金儲氣筒與鋁合金油箱等一系列鋁合金材質(zhì)零部件,進(jìn)一步降低自重。乘龍H5整車(chē)自重低至7.5噸,刷新了6×4牽引車(chē)自重最低紀錄,比同類(lèi)產(chǎn)品低300公斤以上, 單趟貨運量大大提升, 每年可為用戶(hù)提高收益30000元以上。


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       乘龍H5匹配430馬力發(fā)動(dòng)機,最大扭矩達2060Nm,強勁動(dòng)力,提升運營(yíng)效率,客戶(hù)可以花更少的時(shí)間,賺到更多的錢(qián)。值得一提的是,乘龍H5還配備的1000升大油箱,單次行駛里程得到延長(cháng)。


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滿(mǎn)足用戶(hù)新需求   實(shí)現舒適升級 


       如今,受消費升級影響,用戶(hù)對車(chē)輛舒適性要求逐漸提高。乘龍H5的人性化設計和新技術(shù)應用全面滿(mǎn)足消費升級背景下的用戶(hù)新需求。


       乘龍H5擁有歐洲級大空間,駕駛室采用平地板設計,主副駕駛換乘方便,為駕乘人員提供寬敞的活動(dòng)空間,緩解由于久坐駕駛帶來(lái)的疲勞感。


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       乘龍H5駕駛室采用全新環(huán)抱式儀表臺,按鈕、開(kāi)關(guān)觸手可及,提高駕駛操縱舒適性、便利,降低疲勞感;兼具親和力與科技感的內飾,帶來(lái)全新的舒適感受。


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       乘龍H5采用美洲風(fēng)格的發(fā)動(dòng)機三點(diǎn)懸置,發(fā)動(dòng)機隔振率更優(yōu),結合空氣懸架、駕駛室氣囊懸置、四維氣動(dòng)調節高端氣囊座椅等方面的減振優(yōu)化,平順性(振動(dòng)加速度)小于0.56m/S2,國內領(lǐng)先。室內噪聲66.9db,達到乘用車(chē)水平;標配大功率空調,制冷、制熱效果行業(yè)領(lǐng)先。


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       具備安全、可靠、省油、高效、舒適卓越性能的乘龍H5,覆蓋了牽引車(chē)、載貨車(chē)、工程車(chē)全品系,精準對接了配貨物流、資源、港口牽引、轎運、快遞、綠通、城市渣土車(chē)等行業(yè)的客戶(hù)需求。在消費者需求日益升級的今天,超級輕量化卡車(chē)乘龍H5憑借對目標市場(chǎng)客戶(hù)需求的精準對接,或將成為未來(lái)輕量化卡車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型。



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