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       中國銀川，首條無(wú)人駕駛云軌全球首發(fā)；柬埔寨金邊，云軌邂逅瀾湄六國領(lǐng)導人。1月10日，對比亞迪來(lái)說(shuō)，是一個(gè) big day。當天，比亞迪還向媒體公布了一個(gè)重磅消息：比亞迪與金邊市政府達成合作，將修建柬埔寨首條云軌。

比亞迪與金邊市政府簽署云軌合作協(xié)議

       比亞迪云軌落子柬埔寨 瀾湄合作展上秀風(fēng)采

       1月8日，比亞迪與柬埔寨金邊政府簽署云軌合作協(xié)議，在瀾湄合作成果上添上濃墨重彩的一筆。該條線(xiàn)路將建在首都金邊，預計長(cháng)14公里，連接金邊國際機場(chǎng)和市中心，這是柬埔寨第一條單軌線(xiàn)路。

柬埔寨金邊交通頻頻擁堵

       柬埔寨首都金邊交通頻頻擁堵，半小時(shí)的車(chē)程能因為堵車(chē)變成1-2小時(shí)。當地政府為此煞費苦心，曾計劃修建鐵路、輕軌、地下道及開(kāi)通水路客運路線(xiàn)等，不過(guò)目前都還在研究階段。如今，金邊市政府采用比亞迪的云軌方案，主因云軌有其他軌道交通所無(wú)法比擬的優(yōu)勢。

       正如比亞迪亞太汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮向瀾湄六國領(lǐng)導人介紹時(shí)所說(shuō)：“云軌綜合優(yōu)勢非常突出：造價(jià)僅為地鐵的1/5；建設周期僅為地鐵的1/3；爬坡能力強，轉彎半徑小，具有極強的地形適應能力；不占用路權，景觀(guān)性好，能很好適應城市生態(tài)環(huán)境，是比亞迪為各個(gè)城市提供的治堵‘良方’?！?/p>

銀川云軌車(chē)廂內景

       云軌無(wú)人駕駛系統全球首發(fā) 將成高科技主打配置

       在合作公布的同一天，比亞迪攜手華為在中國銀川舉辦了全球首個(gè)空中、移動(dòng)、無(wú)人駕駛發(fā)布會(huì )，宣布比亞迪云軌取得突破性進(jìn)展——實(shí)現全自動(dòng)無(wú)人駕駛。且未來(lái)，無(wú)人駕駛系統，將是云軌的高科技主打配置。

       也就是說(shuō)，如果金邊市政府需要，柬埔寨云軌將可采用無(wú)人駕駛系統來(lái)驅動(dòng)云軌運行。

       比亞迪云軌無(wú)人駕駛系統，能實(shí)現全自動(dòng)運行、安全追蹤間隔最小、斷電無(wú)人駕駛、自動(dòng)診斷、休眠喚醒、客流實(shí)時(shí)監測、人臉識別等多項功能。在減少對人工依賴(lài)的同時(shí)，還能讓云軌變得更科技、更安全、更智能。

無(wú)人駕駛運行的銀川云軌

       云軌作為“治堵”良方，其優(yōu)越性不只有柬埔寨金邊市政府看到。

       事實(shí)上，云軌推出一年多來(lái)，比亞迪已與國內外20多個(gè)城市達成合作。目前，銀川云軌已投入運行，濟寧、汕頭、廣安等城市云軌正在修建。在海外，比亞迪已與菲律賓、埃及、摩洛哥等多個(gè)國家簽訂戰略合作協(xié)議。

       未來(lái)，在“可持續發(fā)展”的主題下，隨著(zhù)瀾湄六國合作的進(jìn)一步深入，比亞迪的新能源車(chē)及云軌必將為區域合作和地區一體化

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