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　　2018年1月12日記者獲悉，中國重汽集團輕卡部在泉城濟南正式發(fā)布了針對環(huán)衛領(lǐng)域的新能源汽車(chē)豪沃(HOWO)燃料電池輕卡。

　　真正環(huán)境友好車(chē)型解決行業(yè)痛點(diǎn)

　　中國重汽輕卡部推出的這款燃料電池輕卡可謂匠心獨運：隨著(zhù)越來(lái)越多的城市對燃油輕卡說(shuō)“不”，搭載傳統發(fā)動(dòng)機的輕卡車(chē)型在城市中的活動(dòng)空間變得越來(lái)越小，“搬運工”的工作受到了很大程度的限制;然而市容市貌的保持卻不能因限行、排放等問(wèn)題擱淺，不為城市“拖后腿”的環(huán)衛車(chē)需要隨時(shí)待命，需要時(shí)即刻“動(dòng)身”前往。

中國重汽氫燃料電池環(huán)衛車(chē)

　　這款豪沃(HOWO)燃料電池環(huán)衛車(chē)型的到來(lái)，解決了上述痛點(diǎn)，不需充電，續航里程長(cháng)，免去了電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間長(cháng)、影響運營(yíng)效率的煩惱;不消耗化石能源，節能環(huán)保;不受限行、禁行等因素影響;運行過(guò)程只產(chǎn)生水，在為城市環(huán)衛工作做貢獻之時(shí)，沒(méi)有污染物排放，環(huán)境友好型動(dòng)力，真正實(shí)現“零排放”目標。

　　外觀(guān)清新簡(jiǎn)潔內飾兼具空間舒適

　　這款車(chē)在外觀(guān)方面，依舊延續了中國重汽家族式的經(jīng)典設計語(yǔ)言，黑色隔柵使整車(chē)格調滿(mǎn)滿(mǎn)，沒(méi)有過(guò)多的修飾，也沒(méi)有冗雜的線(xiàn)條，整體看上去簡(jiǎn)潔清新。

　　至于駕駛室內部裝飾，則是體現了中國重汽的獨特設計思路。方向盤(pán)是將駕駛員和車(chē)聯(lián)系起來(lái)的紐帶之一，握感一定要符合人體工學(xué)，三幅式方向盤(pán)設計則是準乘用車(chē)路線(xiàn)?！耙弧弊中蛢x表臺為乘客帶來(lái)了更大的空間。

　　由于剛剛駛下生產(chǎn)線(xiàn)，座椅的“外衣”還非常平整。在副駕駛位置最多可以乘坐兩人，單人乘坐時(shí)可以將中間座椅放倒，成為扶手箱。電動(dòng)門(mén)窗、中控鎖等人性化配置為駕駛員提供更加安逸的駕駛體驗。

　　前沿動(dòng)力系統燃料電池動(dòng)力提升效率

　　一款氫燃料電池車(chē)型，最核心的技術(shù)當屬燃料電池。這款車(chē)搭載了質(zhì)子交換膜燃料電池，功率達到35kw，能夠滿(mǎn)足車(chē)輛運行需求。在上圖中氫氣瓶下方則是燃料電池(內側)和容量為40Ah的鋰離子電池組(外側)。約3分鐘的加氫時(shí)間極大地提高了運營(yíng)效率。

　　電機功率120kw，扭矩達到1100N·m。此車(chē)在勻速行駛時(shí)，動(dòng)力電池為驅動(dòng)電機提供能量，燃料電池則為電池充電;當加速行駛時(shí)，動(dòng)力電池和燃料電池組同時(shí)為車(chē)提供能量，滿(mǎn)足動(dòng)力需求。在剎車(chē)減速時(shí)，摩擦制動(dòng)能量可以回收，減少能量損失，制動(dòng)能量回收率超過(guò)10%!在續航里程新能源車(chē)型中，“10%”可以使續航里程在一定程度上得到提高。

　　上裝方面，采用雙向壓縮方式對垃圾進(jìn)行破碎擠壓，擴大了實(shí)際裝載能力。污水密封采用液壓自動(dòng)鎖緊密封機構,徹底解決污水滴漏問(wèn)題。填裝機構的橫向定位滑塊，保證垃圾填裝過(guò)程穩定可靠。多方面的提高，為城市環(huán)衛貢獻了積極的力量。

　　為了維持整車(chē)安全高效地運行，此車(chē)搭載了新能源汽車(chē)監測平臺，實(shí)現氣量、電池電量、整車(chē)狀態(tài)、車(chē)輛定位、行駛軌跡等信息實(shí)時(shí)監控，保障車(chē)輛正常運行。液壓系統采用雙泵雙回路,達到節能、降耗的目的。

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