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       福田歐輝在剛剛結束的2018中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )上掀起了陣陣“氫風(fēng)”，近日，便又傳來(lái)了震撼人心的“氫風(fēng)”喜迅。福田歐輝一舉攬獲49臺10.5米氫燃料電池城市客車(chē)訂單，無(wú)疑開(kāi)創(chuàng )了全球首批最大氫燃料電池公交車(chē)訂單之最。據悉，這49臺福田歐輝氫燃料電池客車(chē)將于2018年上半年陸續在張家口庫市上線(xiàn)運營(yíng)，逐步完善張家口市的氫能生態(tài)圈構建，助力提升2022年京張冬奧會(huì )主辦城市的國際形象，護航綠色冬奧、科技冬奧。

【即將為張家口市民提供綠色出行服務(wù)的福田歐輝10.5米氫燃料電池城市客車(chē)】

       繼北京奧運會(huì )、南京青奧會(huì )之后，2022京張冬奧會(huì )是中國舉辦的第三次奧運賽事，使張家口受到了全世界的高度矚目。張家口市委書(shū)記回建表示，籌辦冬奧會(huì )是張家口市最大的政治任務(wù)，將以籌辦冬奧會(huì )為“引爆點(diǎn)”，努力交出冬奧會(huì )籌辦和本地發(fā)展兩份優(yōu)異答卷。

       作為城市形象代表的公交車(chē)輛，其科技內涵和運營(yíng)質(zhì)量成為展示城市經(jīng)濟建設成果的重要窗口。因此，張家口在經(jīng)過(guò)前期的深入考察、反復調研和長(cháng)期示范運營(yíng)后，優(yōu)先選擇福田歐輝作為探索綠色交通發(fā)展、布局國家級氫能城市的主力。福田歐輝攬獲張家口49臺氫燃料電池公交客車(chē)大單，是繼2016年氫燃料電池客車(chē)率先實(shí)現商業(yè)化運營(yíng)、斬獲百輛通勤班車(chē)大單之后，再次以無(wú)可辯駁的領(lǐng)先姿態(tài)高調進(jìn)入公交客車(chē)領(lǐng)域，并借力2022京張冬奧會(huì )這一高規格重大國際賽事平臺，向全球用戶(hù)提供中國客車(chē)綠色智慧解決方案。

四代產(chǎn)品更迭 品質(zhì)久經(jīng)淬煉

       水滴石穿。十數年如一日的潛心研發(fā)，為福田歐輝成長(cháng)為中國乃至全球氫燃料電池客車(chē)領(lǐng)域的巨擘，積累了底蘊。

       2006年，福田歐輝與清華大學(xué)、北京億華通科技股份有限公司聯(lián)合承接國家“863計劃”節能與新能源汽車(chē)重點(diǎn)項目中氫燃料電池客車(chē)的研發(fā)項目；2008年，歐輝第一代氫燃料電池客車(chē)服務(wù)北京奧運會(huì )；2014年，歐輝第二代12米氫燃料電池客車(chē)，突破了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車(chē)發(fā)展的瓶頸；2016年，歐輝第三代8.5米氫燃料電池客車(chē)，以出眾性能斬獲全球范圍最大規模商業(yè)化燃料電池客車(chē)訂單，實(shí)現了中國氫燃料電池客車(chē)發(fā)展的重要跨越。

【福田歐輝第三代8.5米氫燃料電池客車(chē)】

       在氫燃料電池客車(chē)領(lǐng)域，福田歐輝布局了氫燃料電池客車(chē)生產(chǎn)基地，投入數十億元打造了新能源汽車(chē)工程研究中心，形成了涵蓋氫燃料電池客車(chē)研發(fā)、制造、燃料供給等各環(huán)節的完整產(chǎn)業(yè)鏈，并不斷加快掌握更多關(guān)鍵核心技術(shù)，整合各方優(yōu)勢資源，積極推動(dòng)氫燃料電池客車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。

       為推動(dòng)未來(lái)客車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈品質(zhì)的不斷提檔，福田歐輝聯(lián)合10余家主流客車(chē)零部件制造商，共同成立了“中國客車(chē)綠色發(fā)展聯(lián)盟”，積極鏈合客車(chē)上下游生產(chǎn)企業(yè)，共謀品質(zhì)客車(chē)發(fā)展戰略與科技創(chuàng )新。1月20日，在釣魚(yú)臺國賓館召開(kāi)的中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )2018年度論壇現場(chǎng)，福田歐輝特別展出了第四代10.5米氫燃料電池城市客車(chē)。這一凝聚品質(zhì)匠心的新品，將聯(lián)袂其它近600輛歐輝新能源客車(chē)為張家口市民提供綠色出行服務(wù)，并借2022年冬奧會(huì )契機向全球用戶(hù)展示中國品質(zhì)客車(chē)的領(lǐng)先科技風(fēng)采。

       福田歐輝依靠著(zhù)敏銳的市場(chǎng)洞察力以及超強的執行力，始終走在我國新能源汽車(chē)發(fā)展的前端，引領(lǐng)著(zhù)行業(yè)不斷進(jìn)行新領(lǐng)域、新產(chǎn)品的應用推廣。未來(lái)，福田歐輝將在致力于提高產(chǎn)品的安全穩定性能、進(jìn)一步降低成本之余，從產(chǎn)業(yè)鏈層面打造并形成中國氫燃料電池客車(chē)面向未來(lái)的真正競爭力。

商業(yè)化運營(yíng) 從0到1的突破

       作為中國乃至全球首家在氫燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域實(shí)現上牌商業(yè)化運營(yíng)的企業(yè)，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)品涵蓋8.5米、10.5米、12米，廣泛應用于城市客車(chē)、城間客車(chē)、旅游團體、定制班車(chē)等多種類(lèi)型用途，在氫燃料電池客車(chē)運營(yíng)方面積累了豐富經(jīng)驗。

【福田歐輝四代氫燃料電池客車(chē)】

       2016年，福田歐輝書(shū)寫(xiě)了“實(shí)現氫燃料電池電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)化、批量商業(yè)化開(kāi)發(fā)運營(yíng)”的標志性事件，簽訂了100輛8.5米氫燃料電池客車(chē)大單，并于2017年上半年在北京國際新能源交通示范園陸續投入運營(yíng)。

       值得一提的是，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)已經(jīng)連續兩年服務(wù)中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇。2017年1月，“電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )”首次采用氫燃料汽車(chē)服務(wù)盛會(huì )。2018年1月，30輛福田歐輝氫燃料電池客車(chē)再次作為大會(huì )官方唯一指定服務(wù)用車(chē)，這足以可見(jiàn)組委會(huì )對氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)品品質(zhì)的信賴(lài)與肯定。

       不僅如此，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)憑借領(lǐng)先的創(chuàng )新技術(shù)以及豐富的保障經(jīng)驗，開(kāi)啟了新能源客車(chē)國際市場(chǎng)的大門(mén)。在2018平昌冬奧會(huì )期間福田歐輝純電動(dòng)公交車(chē)將成為賽場(chǎng)周邊線(xiàn)路的優(yōu)先使用車(chē)輛。這意味著(zhù)由歐輝所倡導的中國客車(chē)綠色智慧交通方案，以“全天候 可信賴(lài)”的匠心情懷，深度演繹了中國新一代客車(chē)的品質(zhì)風(fēng)采，搶占以韓國市場(chǎng)為代表的高端客車(chē)舞臺，在國際舞臺上展示了中國客車(chē)的品質(zhì)與品牌魅力。

       隨著(zhù)49臺氫燃料電池公交客車(chē)陸續交付張家口市投入正式運營(yíng)，福田歐輝在彰顯品質(zhì)匠心、推動(dòng)當地綠色交通智慧升級的同時(shí)，將為中國氫燃料電池客車(chē)走向全球、傲立潮頭夯實(shí)基礎。

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