——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
全新一代格爾發(fā)A5Ⅲ自從推出后,好評不斷,廣受大家關(guān)注,有的卡友感嘆說(shuō)自己的車(chē)買(mǎi)早了,還有的卡友說(shuō):在這看臉的時(shí)代格爾發(fā)A系終于換新款可以揚眉吐氣一把了!今天就為你介紹一下全新一代格爾發(fā)A5Ⅲ的發(fā)動(dòng)機和變速箱,你關(guān)心的都在里面喲!
全新一代格爾發(fā)A5Ⅲ圖片
濰柴發(fā)動(dòng)機搭建可靠性工程體系
格爾發(fā)A5Ⅲ采用的濰柴發(fā)動(dòng)機,擁有35年重型發(fā)動(dòng)機研究制造經(jīng)驗,可根據市場(chǎng)需求及使用情況,確定征集開(kāi)發(fā)可靠度和壽命目標。不僅如此,重型發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)連續數年占有率第一的濰柴發(fā)動(dòng)機,會(huì )結合實(shí)際對各個(gè)系統及零部件進(jìn)行目標層層分解。
濰柴發(fā)動(dòng)機
格爾發(fā)A5Ⅲ濰柴發(fā)動(dòng)機,從可靠性目標制定、可靠性設計與仿真、可靠性驗證與評估、可靠性增長(cháng),四個(gè)方面搭建可靠性工程體系。不斷完善優(yōu)化,持續提升質(zhì)量,降低故障率。例如2016年采用軸連軸承、水溫控制策略以及三級減震離合器、閉式飛輪殼,減低冷卻系統和動(dòng)力輸出系統故障率。2017年對潤滑油管優(yōu)化、密封件改進(jìn)降低了潤滑系統故障率。
法士特變速箱再升級享輕量化
全新一代A5Ⅲ格爾發(fā)A系全系列標配法士特變速箱,擁有高可靠性、高安全性、低運營(yíng)成本以及操控舒適性等優(yōu)點(diǎn)廣受用戶(hù)認可,已成為國際主流重卡品牌廣泛采用的變速箱總成。
法士特變速箱
此次格爾發(fā)A5Ⅲ采用的是鋁合金殼體的變速箱,較之前普通變速箱相比,構造、性能不變,其唯一的不同就在于殼體采用了鋁合金材料,將變速箱自重減少了100公斤,更加貼合A5Ⅲ輕量化的產(chǎn)品特性。
采埃孚16檔變速箱+液力緩速器
卡友還可自主選擇采埃孚16檔變速箱+液力緩速器,油耗更低,離合器壽命更長(cháng)。ZF16檔手動(dòng)檔變速箱,作為采埃孚最新一代手動(dòng)變速箱,技術(shù)完全與歐洲同步,檔位級差小,速比分配合理,實(shí)現了發(fā)動(dòng)機在經(jīng)濟轉速帶駕駛更長(cháng)久。
采埃孚16檔變速箱+液力緩速器
氣囊懸架手控電控雙模式自由選
格爾發(fā)A5Ⅲ配備氣囊懸架,以降低整車(chē)重量并提高整車(chē)舒適性,卡友可選配機械式手動(dòng)控制,即手動(dòng)控制氣囊放氣,調節鞍座高度,或電動(dòng)ECSA系統控制。
其中電動(dòng)ECAS系統可以及兩個(gè)高度模式,隨時(shí)對車(chē)身高度進(jìn)行調節,輪胎缺氣時(shí),氣囊會(huì )進(jìn)行充氣補償,并備有高度傳感器,檢測整車(chē)高度,尤其是在偏載狀況下,可以完成整車(chē)高度控制,大大提升安全性能。
不知道這期發(fā)哥帶來(lái)的干貨各位卡友看的過(guò)不過(guò)癮,大家可不要以為格爾發(fā)A5Ⅲ的介紹到此就結束了。發(fā)哥這里還私藏著(zhù)有關(guān)A5Ⅲ衍生特色版本的產(chǎn)品線(xiàn)索,絕對讓大家意想不到。
版權聲明:此文源自其它媒體,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。