艱難險阻無(wú)所懼，盡顯英雄本色。2018年3月22日，由中國汽車(chē)報社有限公司和中國汽車(chē)技術(shù)研究中心聯(lián)合舉辦的“2018中國卡車(chē)極限挑戰賽頒獎盛典”在北京隆重舉行，來(lái)自中國卡車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)、行業(yè)專(zhuān)家和媒體代表齊聚一堂，共同見(jiàn)證了中國卡車(chē)的極限表現。其中，福田奧鈴CTS超級輕卡憑借在賽事的低溫冷啟動(dòng)項目中表現尤其出色，在雪地操控、雪地加速、雪地穿越等項目中同樣表現卓越，被大賽組委會(huì )一致推薦并獲得 “冰雪極限卡車(chē)”大獎，其極地環(huán)境適應能力得到了行業(yè)媒體以及用戶(hù)的雙重檢閱。

極限挑戰，奧鈴CTS突破卡車(chē)極限

2018中國卡車(chē)極限挑戰賽旨在通過(guò)極寒環(huán)境下對卡車(chē)各項性能的比試，選拔出性能優(yōu)秀的高品質(zhì)卡車(chē)產(chǎn)品，為卡車(chē)客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的選購參考，同時(shí)也為了助推中國卡車(chē)產(chǎn)品整體性能和品質(zhì)的提升。同時(shí)，通過(guò)設置測試項目考察參賽車(chē)型在極寒條件下的專(zhuān)業(yè)性能及其系統可靠性，公平、公正、公開(kāi)地選拔出最值得信賴(lài)的卡車(chē)產(chǎn)品，并為行業(yè)提供一個(gè)具體的評判標準依據。據介紹，此次挑戰賽包括低溫冷啟動(dòng)測試、采暖性能試驗、雪地繞樁技巧賽、雪地加速、雪操控路計時(shí)賽、雪圓環(huán)計時(shí)考核、以及“越野路況”下的雪地穿越挑戰，以此全面檢驗各家卡車(chē)在極地環(huán)境中的性能，實(shí)現卡車(chē)的極寒挑戰。

福田奧鈴CTS超級輕卡正是在這樣零下四十度極寒的環(huán)境之下，車(chē)輛放置室外12小時(shí)以上并保持車(chē)身內外空氣流通使車(chē)身內外溫度一致，于次日凌晨6點(diǎn)進(jìn)行冷啟動(dòng)。在競爭對手都初戰失利之時(shí)，福田奧鈴CTS超級輕卡一次性成功打火啟動(dòng)，驚艷全場(chǎng)并獲得了現場(chǎng)觀(guān)眾、行業(yè)媒體、競爭對手的贊譽(yù)。在此次中國卡車(chē)極限挑戰賽中，福田奧鈴CTS超級輕卡不僅在低溫冷啟動(dòng)測試中取得不俗成績(jì)，在其他環(huán)節同樣成績(jì)斐然，產(chǎn)品品質(zhì)得到了充分驗證。

實(shí)力為王，拔得頭籌全靠硬實(shí)力

卡車(chē)是我國公路運輸的中堅力量。作為運輸裝備，產(chǎn)品品質(zhì)與性能是消費者選購的重要標準，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路運輸對卡車(chē)性能的要求也逐步提高，車(chē)輛的故障率、出勤率及對于環(huán)境的適應情況，成為各類(lèi)物流用戶(hù)選購的重要指標。

在賽場(chǎng)上練兵，在實(shí)戰中發(fā)力。福田奧鈴一直致力于為用戶(hù)提高更高標準的產(chǎn)品，在產(chǎn)品調試環(huán)節便通過(guò)各種極限環(huán)境驗證，從而為市場(chǎng)提供更加高質(zhì)的產(chǎn)品。上市短短兩年時(shí)間，就獲得了諸多獎項和認可。據了解，福田奧鈴CTS超級輕卡致力于為客戶(hù)提供智能高效城市物流解決方案，可實(shí)現整車(chē)油耗降低10%、排放降低10%、整車(chē)運營(yíng)效率提升30%的目標，幫助物流客戶(hù)有效降低全生命周期使用成本。此外，通過(guò)智能安全技術(shù)LDW、AEDS、ACC和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)IOV和AMT的應用，奧鈴CTS超級卡車(chē)將重新定義城市中高端智能物流，為物流市場(chǎng)帶來(lái)更加智能化的選擇。

 “我不會(huì )回頭看，我有足夠的理由向前看”，著(zhù)名世界賽車(chē)手舒馬赫曾經(jīng)說(shuō)過(guò)。此話(huà)放在奧鈴CTS超級輕卡的發(fā)展歷程里同樣適用，奧鈴CTS超級卡車(chē)不斷挑戰、刷新、突破行業(yè)記錄，卻從未因眼前的成就而放緩腳步。未來(lái)，福田奧鈴將繼續加大研發(fā)力度，提升產(chǎn)品質(zhì)量，拓展未來(lái)市場(chǎng)需求，推動(dòng)奧鈴品牌走向世界。