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邁向高端新時(shí)代殿堂 漢德車(chē)橋有本獨家“三”字經(jīng)

商用車(chē)之家訊:3月23日,陜西漢德車(chē)橋有限公司第三次創(chuàng )業(yè)啟動(dòng)大會(huì )暨新能源車(chē)橋基地奠基儀式在寶雞蔡家坡經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區舉行。

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       三才者,天地人。三光者,日月星?!度纸?jīng)》因其篇幅短小蘊含著(zhù)許多深刻的道理,為孩童們打開(kāi)認知新世界的大門(mén),而其中“三字”節奏朗朗上口,廣為流傳,成為中國文化的瑰寶,人類(lèi)文化的寶藏。數字“三”也意為多之始,跨過(guò)后便力量無(wú)窮。今日,漢德車(chē)橋的第三次創(chuàng )業(yè)真正用硬實(shí)力開(kāi)啟邁向高端的大門(mén)。


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陜西漢德車(chē)橋有限公司第三次創(chuàng )業(yè)啟動(dòng)大會(huì )暨新能源車(chē)橋基地奠基儀式


       春之初始萬(wàn)物復蘇,一切欣欣向榮。3月23日,陜西漢德車(chē)橋有限公司第三次創(chuàng )業(yè)啟動(dòng)大會(huì )暨新能源車(chē)橋基地奠基儀式在寶雞蔡家坡經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區舉行。漢德車(chē)橋諸多領(lǐng)導、員工以及商用車(chē)之家等媒體共同見(jiàn)證了之一歷史輝煌時(shí)刻,也為漢德車(chē)橋15周歲生日齊祝賀。


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漢德車(chē)橋黨委書(shū)記、總經(jīng)理王占朝 致辭


       站在新的歷史起點(diǎn)上,漢德車(chē)橋總經(jīng)理王占朝說(shuō)道:“我們始終以創(chuàng )新為第一發(fā)展動(dòng)力,按照集團戰略部署的要求,制定更為長(cháng)遠的漢德2035戰略,開(kāi)啟第三次創(chuàng )業(yè),向我們宏偉的戰略目標邁進(jìn)。同時(shí)順應時(shí)代新要求,漢德將打造中國一流新能源車(chē)橋基地,成為國內最大的純電動(dòng)、客車(chē)和中輕卡新能源車(chē)橋產(chǎn)業(yè)基地, 初期產(chǎn)能實(shí)現30萬(wàn)根/年橋總成,實(shí)現年銷(xiāo)售收入40億元?!?/span>


新時(shí)代、新目標、新起點(diǎn)


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陜汽控股黨委副書(shū)記、總經(jīng)理王延宏  致辭


       百舸爭流千帆競乘風(fēng)破浪正遠航。歷經(jīng)十五年,漢德車(chē)橋以其優(yōu)異的品質(zhì)和良好的口碑,贏(yíng)得了客戶(hù)的高度認可和信賴(lài)。15年來(lái),漢德車(chē)橋進(jìn)行了兩次創(chuàng )業(yè),以年均26%的增長(cháng)速度,從產(chǎn)能不足萬(wàn)根的車(chē)橋廠(chǎng)快速成長(cháng)為西安、寶雞、株洲三地發(fā)展規模,年產(chǎn)車(chē)橋總成60多萬(wàn)根,銷(xiāo)售額超過(guò)75億元,銷(xiāo)售收入增長(cháng)了20倍的大型車(chē)橋制造企業(yè),書(shū)寫(xiě)了國內重中型車(chē)橋行業(yè)從小到大、由弱變強,飛速發(fā)展的傳奇。


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領(lǐng)導在奠基石前合影


       面對商用車(chē)的“紅?!笔袌?chǎng),同時(shí)根據國家汽車(chē)發(fā)展戰略和行業(yè)形勢以及漢德車(chē)橋自己的實(shí)際,漢德將分三個(gè)階段來(lái)實(shí)現自己在新時(shí)代的2035戰略任務(wù)。第一個(gè)階段,從現在開(kāi)始到2020年,用3年左右的時(shí)間,傳統業(yè)務(wù)達到世界一流水平,新能源業(yè)務(wù)初具規模,銷(xiāo)售收入突破百億,完成十三五戰略任務(wù)。第二個(gè)階段,從2020年到2025年,用5年左右的時(shí)間,成為國際主流全系列車(chē)橋系統提供商,實(shí)現全球化運營(yíng)。國內外銷(xiāo)市場(chǎng)占比超過(guò)30%,國際市場(chǎng)銷(xiāo)售占比達到20%以上,銷(xiāo)售收入突破150億元。第三個(gè)階段,從2025年到2035年,再用10年左右的時(shí)間,打造“漢德”全球化品牌,成為全球新能源車(chē)橋引領(lǐng)者,銷(xiāo)售收入突破200億元。


自動(dòng)化、數字化、智能化


       在過(guò)去的發(fā)展歷程中,漢德實(shí)現了三次跨越和兩個(gè)轉型。四大產(chǎn)品平臺100多個(gè)品種,產(chǎn)品遠銷(xiāo)歐亞、美洲等;由產(chǎn)能不足萬(wàn)根到累計生產(chǎn)400萬(wàn)根橋總成的適應大規模定制化生產(chǎn)方式的現代化企業(yè),憑借技術(shù)創(chuàng )新自主研發(fā)實(shí)現高端規?;圃炱髽I(yè)的轉型。


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漢德十五載成績(jì)單


       而今智能網(wǎng)聯(lián)成為行業(yè)新風(fēng)向標,智能制造成為企業(yè)的核心競爭力,漢德車(chē)橋通過(guò)“自動(dòng)化、數字化、智能化”三步走,穩步推進(jìn)智能制造,全方位打造驅動(dòng)系統領(lǐng)域智能制造新標桿。進(jìn)一步探索多元化發(fā)展模式,努力實(shí)現戰略業(yè)務(wù)板塊的新突破,成為全系列新能源電動(dòng)車(chē)橋的引領(lǐng)者,為中國的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展作出更大的貢獻。


       事實(shí)上,漢德車(chē)橋早在2008年就已開(kāi)始致力于新能源車(chē)橋的研究和開(kāi)發(fā),特別是“新能源車(chē)橋研究開(kāi)發(fā)與應用”被列入國家“863計劃”后,承擔著(zhù)國家新能源客車(chē)橋開(kāi)發(fā)的社會(huì )責任。經(jīng)過(guò)數年的潛心研發(fā),現已開(kāi)發(fā)出全系列新能源車(chē)橋,產(chǎn)品涵蓋了3t、5t、8t、11.5t中央電機驅動(dòng)橋和13噸輪邊電機驅動(dòng)橋,為客戶(hù)提供了多樣化的選擇。


       面對汽車(chē)制造業(yè)新能源、輕量化、智能化的發(fā)展變革,漢德車(chē)橋緊跟客戶(hù)需求,堅持技術(shù)領(lǐng)先和國際化,在做強三大板塊的同時(shí),不斷在新能源車(chē)橋等戰略產(chǎn)品領(lǐng)域取得突破。漢德車(chē)橋正全方位堅持技術(shù)創(chuàng )新與管理創(chuàng )新,全系列產(chǎn)品以邁向高端,挑戰世界第一為終極目標,真正實(shí)現成就客戶(hù)的企業(yè)核心價(jià)值觀(guān),為終端客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。


卡客車(chē) 工程橋 純電動(dòng)


       漢德車(chē)橋在卡車(chē)領(lǐng)域是一個(gè)響亮的品牌,亦是高可靠超耐用易維護的代名詞,是黃金動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一員。而其實(shí)漢德車(chē)橋在客車(chē)領(lǐng)域、工程機械橋、純電動(dòng)橋方面都有很大的發(fā)展。大家最熟悉的卡車(chē)驅動(dòng)橋便是漢德469單級橋,扭矩超過(guò)競品20%-30%,自重較競品輕150KG以上,成為公路車(chē)橋的新標桿。


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漢德新能源雙邊電機驅動(dòng)橋


       在起重機和寬體礦用車(chē)領(lǐng)域,漢德車(chē)橋較競品結構簡(jiǎn)單、自重輕、零部件通用性強、成本優(yōu)勢更明顯。16-30T起重機用橋市場(chǎng)份額達到60%以上,大噸位起重機用橋50-220T已完全替代進(jìn)口。


       在客車(chē)領(lǐng)域,和中通客車(chē)、珠海廣通、金龍、宇通、亞星等大牌都有較好的合作,在國內客車(chē)市場(chǎng)總量未增加的情況下,漢德客車(chē)橋以年增長(cháng)50%的成績(jì)讓業(yè)界驚嘆,同時(shí),現已成功配套歐洲的著(zhù)名客車(chē)企業(yè)。值得一提的是為應對新能源趨勢開(kāi)發(fā)的六款電動(dòng)車(chē)橋產(chǎn)品代表著(zhù)全球的技術(shù)潮流,準備著(zhù)迎接新舊動(dòng)能轉換革命的新挑戰。


三次創(chuàng )業(yè) 每一步都算數


       時(shí)光,鐫刻著(zhù)奮斗的足跡。足跡,記錄著(zhù)創(chuàng )業(yè)的艱辛。漢德前身是陜汽車(chē)橋廠(chǎng), 2003年3月23日,由湘火炬(后來(lái)濰柴動(dòng)力)和陜汽集團共同投資組建陜西漢德車(chē)橋有限公司,正式開(kāi)啟漢德車(chē)橋的第一次創(chuàng )業(yè)。  


       經(jīng)歷了最初的步履維艱和白手起家,漢德引進(jìn)MAN技術(shù)平臺,完成技術(shù)消化、吸收并實(shí)現國內車(chē)橋總成技術(shù)的首例出口,完成國內外卡車(chē)市場(chǎng)突破。從寶雞岐山邁向西安涇渭之濱,再到走出國門(mén)、開(kāi)啟國際化戰略,在第一次創(chuàng )業(yè)(2003-2007年)中,漢德每一步都走的堅實(shí)有力。


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漢德車(chē)橋三次創(chuàng )業(yè)大事記


       漢德第二次創(chuàng )業(yè)階段為2007至2017年,漢德車(chē)橋根據自身優(yōu)勢和特點(diǎn),制定了“堅持技術(shù)領(lǐng)先和國際化,做強三大板塊,實(shí)現百億目標”的發(fā)展戰略,在產(chǎn)品研發(fā)能力、平臺建設、市場(chǎng)突破和管理升級方面取得了驕人的業(yè)績(jì)。


       老子曰:“道生一,一生二,二生三,三生萬(wàn)物?!币淹瓿扇齻€(gè)“五年計劃”走過(guò)砥礪奮進(jìn)15周年的漢德車(chē)橋正值第三次創(chuàng )業(yè),在產(chǎn)品力、品牌力等方面表現甚好,可謂孕育了無(wú)窮的力量,相信憑借上下員工內外同欲齊心協(xié)力,產(chǎn)品技術(shù)的不斷創(chuàng )新,一定能跑出“邁向高端 挑戰全球第一”的加速度,實(shí)現跨越式發(fā)展。




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