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       4月11日23時(shí)59分，中國消防發(fā)布公告，股東大會(huì )通過(guò)3月15日的股東特別大會(huì )通告所載全部建議決議案，這其中就涉及與中集集團之間空港業(yè)務(wù)的收購事項。這意味著(zhù)，中集集團去年12月公告信息中透露的，擬將旗下空港業(yè)務(wù)注入中國消防一事正式落定，只待后續備案等相關(guān)事宜的辦理。

       此重整事項完成后，中集集團對中國消防的股權由原來(lái)的30%變更為超過(guò)51%，實(shí)現控股。而中國消防在昨天的股東大會(huì )上亦通過(guò)另一重要決議，即交割手續完成后，中國消防將更名為“中集天達控股有限公司”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中集天達控股”）。

       幫大家捋一捋，變更前后復雜的股權關(guān)系?？赐昴泷R上就明白了。

       據相關(guān)公告信息，中國消防此次收購和股權變更的具體方案是，中國消防向中集集團旗下Sharp Vision收購德利國際78.15%的已發(fā)行股本，向特哥盟旗下豐強收購德利國際21.26%的已發(fā)行股本，總計99.41%；同時(shí)，擬向裕運控股收購深圳中集天達空港設備有限公司30%股權；總代價(jià)人民幣約44.17億元(單位下同)，其中，德利國際收購代價(jià)約38.07億元，天達收購代價(jià)約6.11億元。

       德利國際是中集集團旗下運營(yíng)空港業(yè)務(wù)板塊的主要平臺公司，中集持有其78.15%的股權。深圳中集天達空港設備有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中集天達設備”）是德利國際旗下最主要的附屬公司，以登機橋及橋載裝備的制造與服務(wù)為主，是全球登機橋業(yè)務(wù)的龍頭企業(yè)，目前該產(chǎn)品已為71個(gè)國家（地區）提供了近6000臺登機橋，占全球市場(chǎng)約40%的份額，并首創(chuàng )無(wú)人駕駛智能登機橋。中集天達設備公司70%的股權由德利國際持有，另外30%由裕運控股持有，此次全部注入中國消防。

       除登機橋及橋載業(yè)務(wù)外，德利國際旗下還有自動(dòng)化物流（高速分揀、自動(dòng)化倉儲、機場(chǎng)行李及物流處理等設備）、GSE（擺渡車(chē)、升降平臺車(chē)、食品車(chē)等機場(chǎng)地面支持設備）、智能立體停車(chē)庫等業(yè)務(wù)線(xiàn)，由中集天達設備公司之外的其他公司運營(yíng)，此次也全部注入中國消防。

       而中集集團空港業(yè)務(wù)板塊，除德利國際所轄業(yè)務(wù)外，還有一條重要的業(yè)務(wù)線(xiàn)即消防與救援。這部分業(yè)務(wù)的運營(yíng)平臺主要是兩家公司，即2013年收購的德國百年消防車(chē)公司齊格勒集團，及中集2015年用40%的齊格勒股權換股得到其30%股權的中國消防。換股后，中集集團持有60%的齊格勒股權，而中國消防持有40%的齊格勒股權，中集集團持有30%的中國消防股權，并通過(guò)中國消防間接持有另外12%（30%*40%）的齊格勒股權。

       此次中集空港業(yè)務(wù)重整，德利國際的股權全部注入了中國消防，后者將更名為“中集天達控股”，由此，中集集團對中國消防的股權由原30%，上升為50%以上的控股股權，其他原來(lái)持有德利國際和“中集天達設備”股權的公司豐強等也換得相應對價(jià)的中國消防股權。

       中集重整空港業(yè)務(wù)重組的意義何在？對中集消防車(chē)業(yè)務(wù)又意味著(zhù)什么？

       中集空港業(yè)務(wù)板塊所涉及的德利國際旗下4條業(yè)務(wù)線(xiàn)即登機橋、自動(dòng)化物流、GSE、立體停車(chē)庫，與全球經(jīng)濟發(fā)展和消費升級關(guān)系密切，從各項數據來(lái)看，都有著(zhù)非常樂(lè )觀(guān)的發(fā)展前景。中集空港板塊負責人鄭祖華表示，全球空港行業(yè)特別是中國市場(chǎng)發(fā)展潛力很大，此舉屬中集的旗下業(yè)務(wù)的一次重大整合，以此發(fā)揮空港管理層的管控優(yōu)勢，同時(shí)融合空港裝備、物流裝備等核心業(yè)務(wù)的核心競爭力，將有利于中集的空港業(yè)務(wù)整體發(fā)展，為投資者創(chuàng )造更好的收益，促進(jìn)公司為市場(chǎng)提供更多更好的產(chǎn)品。

       除以上4條業(yè)務(wù)線(xiàn)外，中集布局的空港業(yè)務(wù)板塊下第5條業(yè)務(wù)線(xiàn)即消防與救援業(yè)務(wù)，事實(shí)上也將發(fā)生重要的變化，此次重整對其意義重大。

       2013年，中集在拓展空港地面裝備的戰略布局過(guò)程中，成功收購了德國齊格勒之后，在業(yè)務(wù)的推進(jìn)過(guò)程中，中集發(fā)現包括機場(chǎng)救援在內的消防救援裝備是高端裝備的一個(gè)金礦。于是，中集一方面幫助德國齊格勒拓展更大市場(chǎng)，使原來(lái)這個(gè)局限于德國市場(chǎng)的名牌現在又成為中國進(jìn)口消防車(chē)的第一大品牌，另一方面，中集開(kāi)始布局中國消防車(chē)企業(yè)，2015年，換股持有部分中國消防的股權?，F在，股權再一次變更，意味著(zhù)中集在消防車(chē)領(lǐng)域的戰略布局取得了進(jìn)一步發(fā)展。

       此次重整后，中集不僅讓空港業(yè)務(wù)獲得更加獨立的資本運作平臺，同時(shí)，控股了中國消防，意味著(zhù)，中集集團將持有更加完整的消防車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，可以覆蓋中國消防市場(chǎng)中高端產(chǎn)品需求，也借此可以進(jìn)入更廣闊的全球市場(chǎng)。

       早在2016年，中集消防車(chē)業(yè)務(wù)的相關(guān)負責人就曾對媒體表示，全球消防車(chē)最大的市場(chǎng)是美國、歐洲、中國，齊格勒在德國的市場(chǎng)份額超過(guò)30%，在歐洲排名前列，未來(lái)在這幾大市場(chǎng)均將有更多布局，他們的戰略目標是成為全球消防車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

       那么，控股中國消防，就是實(shí)現中集消防車(chē)領(lǐng)域戰略目標的重要一步。

       未來(lái)中集其他業(yè)務(wù)有重整的可能嗎？

       中集集團旗下有9大業(yè)務(wù)板塊，其中有2大業(yè)務(wù)有200億規模，另有幾大業(yè)務(wù)約百億規模，還有多式聯(lián)運、模塊化建筑等新興業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭也良好，這些業(yè)務(wù)未來(lái)是否都像空港業(yè)務(wù)一樣，有重整的計劃呢？這是目前外界最感興趣的一個(gè)話(huà)題。

       對此，中集集團董秘辦主任吳三強表示，盡管中集集團是上市公司，但在旗下板塊建立了獨立的資本運作平臺后，上市公司的完善監管體系將更好地促進(jìn)這些業(yè)務(wù)運營(yíng)的規范化。更重要的是，將更好地促進(jìn)這些業(yè)務(wù)的快速穩健發(fā)展，提升中集集團以及中國消防的股東價(jià)值，未來(lái)中集集團將促進(jìn)更多如空港等具有發(fā)展潛力的優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行相關(guān)的資本運作。

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