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       努力，很重要，方法，更重要，比方法還重要的是方向。在卡車(chē)行業(yè)，無(wú)人駕駛等智能化方向的趨勢已不可阻擋，作為國車(chē)長(cháng)子的一汽解放早已布局智能車(chē)領(lǐng)域，革新行業(yè)，謀劃新未來(lái)。

       2018年4月18日，山東青島，在青島港前灣港區集裝箱碼頭，一汽解放 “智行天下?勇無(wú)止境”解放J7下線(xiàn)暨L4級系列智能車(chē)發(fā)布活動(dòng)成功舉行。發(fā)布會(huì )上，一汽解放全新?lián)Q代產(chǎn)品J7正式下線(xiàn)，并對外發(fā)布L4級系列智能車(chē)。在加快智能汽車(chē)技術(shù)發(fā)展、加速構建智慧物流生態(tài)的道路上，一汽解放再次走在了行業(yè)前列。

一汽集團黨委常委、副總經(jīng)理邱現東 致辭

       發(fā)布會(huì )當天，賓朋滿(mǎn)座。中國工程院院士、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)李駿、汽車(chē)評價(jià)研究院院長(cháng)李慶文、一汽集團黨委常委、副總經(jīng)理邱現東、一汽集團總經(jīng)理助理兼一汽解放總經(jīng)理胡漢杰、青島港集團董事長(cháng)、黨委書(shū)記鄭明輝等專(zhuān)家及領(lǐng)導出席本次發(fā)布會(huì )。包括中國港口協(xié)會(huì )有關(guān)領(lǐng)導、一汽解放戰略合作伙伴、用戶(hù)代表在內的百余名嘉賓以及來(lái)自全國近百家媒體的記者受邀參加本次活動(dòng)，共同見(jiàn)證了這場(chǎng)經(jīng)典與未來(lái)交織、傳承與創(chuàng )新輝映的科技盛會(huì )。

       一汽集團黨委常委、副總經(jīng)理邱現東在致辭中表示，在產(chǎn)業(yè)報國、工業(yè)強國的道路上，一汽解放從未停止前行的腳步。解放第七代重卡J7和L4級系列智能車(chē)，是傳承60余年造車(chē)底蘊，全面把握市場(chǎng)規律和用戶(hù)需求、系統集成智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的最新成果。未來(lái)，伴隨智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的深度應用，一汽解放將開(kāi)創(chuàng )物流行業(yè)嶄新的運營(yíng)模式，為中國汽車(chē)工業(yè)、物流行業(yè)的轉型升級注入強勁動(dòng)力。

載譽(yù)下線(xiàn)，開(kāi)啟智能制造新傳奇

       作為新中國汽車(chē)工業(yè)的搖籃，自1953年7月15日第一汽車(chē)制造廠(chǎng)奠基、1956年7月13日解放牌卡車(chē)下線(xiàn)以來(lái)，一汽解放已經(jīng)走過(guò)了65年的發(fā)展歷程。從CA10到新J6，一汽解放與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng )新，為中國卡車(chē)用戶(hù)獻上一代又一代成功車(chē)型。為了滿(mǎn)足物流行業(yè)的快速發(fā)展和高端市場(chǎng)需求，一汽解放歷時(shí)7年，成功打造了第七代產(chǎn)品——解放J7。

解放J7下線(xiàn)

       發(fā)布會(huì )當天，解放J7下線(xiàn)儀式在長(cháng)春生產(chǎn)基地同步舉行，青島會(huì )場(chǎng)進(jìn)行了現場(chǎng)直播。視頻畫(huà)面中，一臺白色的豪華版J7 6×4牽引車(chē)在四百多名員工的簇擁和掌聲下從生產(chǎn)線(xiàn)上徐徐駛下，這標志著(zhù)J7正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，距離正式上市更近一步。

       解放J7自2011年啟動(dòng)立項至今，歷經(jīng)七年磨煉，從外觀(guān)到內飾、從配置到細節、從設計到制造，都迎來(lái)了一次脫胎換骨的創(chuàng )變。作為一款對標歐州產(chǎn)品的世界級高端重卡，J7承載著(zhù)一汽解放“國內領(lǐng)先，國際一流”的戰略使命，它必將為一汽解放創(chuàng )造新的輝煌，引領(lǐng)中國商用車(chē)開(kāi)啟新的時(shí)代。

未來(lái)已來(lái)，展示智能交通新方案

       隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能、大數據云技術(shù)的快速發(fā)展，智能化已經(jīng)成為一種趨勢和潮流，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。作為中國商用車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放率先垂范，繼2017年4月首先完成了行業(yè)第一次智能駕駛實(shí)車(chē)演示之后，又在10月完成國內首次高速公路L3級智能車(chē)輛路試。今天，一汽解放再次搶下行業(yè)的“智”高點(diǎn)。

L4級智能車(chē)演示場(chǎng)地

       發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，一汽解放的人工智能系統UNI正式亮相，為大家進(jìn)行了一系列L4級智能車(chē)的視頻展示和現場(chǎng)演示。首先展示的，是卡車(chē)智能編隊行駛解決方案。

卡車(chē)智能編隊行駛

       通過(guò)現場(chǎng)的視頻畫(huà)面，我們可以看到，當一列行駛在高速公路上的車(chē)隊進(jìn)入智能編隊模式后，隨著(zhù)引領(lǐng)車(chē)發(fā)出編隊指令，隊列車(chē)輛隨即進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式，可以跟隨引領(lǐng)車(chē)進(jìn)行自動(dòng)的加減速、轉向、同步緊急停車(chē)等編隊行駛動(dòng)作。在車(chē)隊行進(jìn)過(guò)程中，編隊外的車(chē)輛如果想加入車(chē)隊，只需發(fā)出入隊請求，即可加入列隊。而當車(chē)隊內的車(chē)輛需要離開(kāi)車(chē)隊時(shí)，只需要通過(guò)人工接管即可完成分離操作。

卡車(chē)編隊行駛視頻畫(huà)面

       近年來(lái)，國內物流行業(yè)不斷向規范化、集約化、高端化、車(chē)隊化方向發(fā)展，卡車(chē)編隊行駛，必將是未來(lái)無(wú)人駕駛卡車(chē)一個(gè)非常重要的功能。一汽解放展示的智能車(chē)編隊行駛，再次向未來(lái)的應用場(chǎng)景邁出了一大步。作為國內首家演示編隊行駛、車(chē)輛跟馳的企業(yè)，一汽解放為當代物流發(fā)展提供完美的人性化運營(yíng)管理方案，不僅可以減少運輸企業(yè)對于司機的需求，還可以降低車(chē)隊駕駛員勞動(dòng)強度、車(chē)輛油耗、安全事故、運輸成本，極大提升車(chē)隊的盈利空間。

全球首發(fā)，實(shí)現智能技術(shù)新突破

       如果說(shuō)卡車(chē)智能編隊行駛的“少人化”使人神往，活動(dòng)現場(chǎng)演示的“無(wú)人化”港口運輸車(chē)則更加令人震撼！

       在發(fā)布會(huì )上，一汽集團公司總經(jīng)理助理兼解放公司總經(jīng)理胡漢杰親自啟動(dòng)了解放L4級智能駕駛的實(shí)車(chē)演示，帶領(lǐng)大家共同走進(jìn)解放的智能世界。

一汽集團公司總經(jīng)理助理兼解放公司總經(jīng)理胡漢杰

       在距離活動(dòng)會(huì )現場(chǎng)幾十米以外的碼頭，隨著(zhù)胡總按下啟動(dòng)按鈕，一輛搭載了L4級智能駕駛系統的解放J7緩緩啟動(dòng)，演示了自動(dòng)裝貨、行駛、轉向、停車(chē)、卸貨等一系列動(dòng)作。據了解，作為集高自動(dòng)化、高精準度、高安全性等特點(diǎn)于一身的智能車(chē)，能夠自動(dòng)規劃行駛軌跡、自動(dòng)檢測障礙物避障，自動(dòng)監測裝載狀態(tài)及燈光系統，自動(dòng)監測油量，并規劃軌跡自動(dòng)行駛至加油區加油，全方位滿(mǎn)足了不同港口的作業(yè)需求。

       隨后，解放專(zhuān)為港口作業(yè)研發(fā)的ICV（Inteligent Container Vehicle港口集裝箱水平運輸專(zhuān)用智能車(chē)）全球首發(fā)，將發(fā)布會(huì )帶入了高潮。

       ICV是國內第一個(gè)實(shí)現L4級港口示范運營(yíng)的智能駕駛運輸車(chē)輛，同時(shí)也是全球首創(chuàng )。為滿(mǎn)足全尺寸集裝箱運輸需求，在外觀(guān)設計上取消了駕駛室。通過(guò)搭載最先進(jìn)的人工智能技術(shù)，構建了精準強大的環(huán)境感知網(wǎng)，ICV能對港口復雜作業(yè)環(huán)境進(jìn)行精準感知和識別，保障無(wú)人作業(yè)的安全可靠。

       在現場(chǎng)的實(shí)地演示中，ICV完成了自動(dòng)裝卸、運輸集裝箱的完整過(guò)程。從演示中我們能夠看到，ICV沒(méi)有駕駛室的限制，前后輪都帶有轉向功能，相比較傳統的牽引車(chē)，ICV機動(dòng)性、制動(dòng)性都有顯著(zhù)提升，不僅可以正反向自由轉換行駛方向，同時(shí)還能減小轉彎半徑，甚至能夠做到180°原地掉頭。

       作為針對港口集裝箱運輸市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全球首款車(chē)型，ICV具有三大獨有優(yōu)勢：一是便于推廣。傳統AGV只能通過(guò)預埋磁釘進(jìn)行控制，有造價(jià)高、應用局限、復制性低、傳統港口難以改造等困難。ICV從設計之初就瞄準現有傳統化碼頭作業(yè)需求，基于先進(jìn)的智能化系統，實(shí)現智能車(chē)與傳統車(chē)混流作業(yè)并逐步予以替代。同時(shí)，使用ICV不需要對原有港口進(jìn)行改造，更具備推廣性；二是經(jīng)濟高效。ICV總成全部使用一汽解放卡車(chē)成熟部件，重量輕，成本低；采用純電動(dòng)方案，搭載鈦酸鋰快充電池技術(shù)及解放自主集成控制技術(shù)，20分鐘滿(mǎn)充電量并配以制動(dòng)能量回收技術(shù)，全面滿(mǎn)足港口24小時(shí)高強度作業(yè)要求和可靠性保證，同時(shí)更加節能、環(huán)保，滿(mǎn)足現代化綠色港口要求；三是機動(dòng)靈活。ICV滿(mǎn)足港口全尺寸集裝箱運輸，承載能力更強。通過(guò)電機直驅?zhuān)?chē)輛運行控制更加精準、平穩、可靠?；谇昂箅p轉向專(zhuān)利設計，轉彎半徑更小，可實(shí)現正反向無(wú)差別行駛。相比較傳統牽引車(chē)，ICV更適宜港口內密集集裝箱堆場(chǎng)內的作業(yè)。

       目前，ICV已在多個(gè)港口進(jìn)行了長(cháng)期測試，可完成調度、精準定位、避障、跟車(chē)、會(huì )車(chē)等38項港口常規作業(yè)動(dòng)作。ICV是一汽解放融合了汽車(chē)創(chuàng )新理念和智能化市場(chǎng)認知的科技結晶，標志著(zhù)解放汽車(chē)智能化已經(jīng)不再是一個(gè)單純的目標和概念，而是已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地落實(shí)到實(shí)際應用領(lǐng)域。它為港口智能化打開(kāi)了新的窗口，樹(shù)立了港口智能運輸新標準。據悉，一汽解放ICV計劃于2019年初正式投入商業(yè)運營(yíng)。

陣容強大，打造智能產(chǎn)品新集群

       在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，一汽解放還展示了電動(dòng)智能洗掃車(chē)的強大功能。智能化與新能源“雙劍合璧”，不論是對汽車(chē)工業(yè)，還是對智能制造的發(fā)展都具有跨時(shí)代的意義，它將助力城市綠色智能化飛速發(fā)展。

       據悉，一汽解放已經(jīng)獲得中國首個(gè)國內商用車(chē)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試牌照”，這是解放雄厚研發(fā)技術(shù)實(shí)力的有力證明，同時(shí)也是國家對于一汽研發(fā)實(shí)力的認可。隨著(zhù)L4級系列智能車(chē)的成功發(fā)布，一汽解放已經(jīng)全面開(kāi)啟智能車(chē)的整體戰略布局。未來(lái)，一汽解放將與港口聯(lián)合策劃，共享共贏(yíng)，為港口作業(yè)打造了極具商業(yè)價(jià)值的智能化平臺，提供智慧，高效，清潔，節能，易于復制的智能化碼頭解決方案。同時(shí)，解放通過(guò)高速公路編隊行駛智能車(chē)，港口ICV專(zhuān)用集裝箱運輸智能車(chē)，洗掃車(chē)、智能礦用自卸車(chē)、城市智能物流車(chē)、城市智能公交車(chē)，面向不同的物流運輸行業(yè)，不同的生產(chǎn)領(lǐng)域，打造全行業(yè)的智能化產(chǎn)品集群，形成一汽解放獨有的整車(chē)智能化平臺，更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)用戶(hù)需求。

強強聯(lián)手，共建智能物流新生態(tài)

       作為未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要一環(huán)，一汽解放以滿(mǎn)足供應鏈各節點(diǎn)需求為宗旨，以提升用戶(hù)感受、促進(jìn)社會(huì )發(fā)展為己任，以建立智能、高效、安全、共享的智慧物流生態(tài)為目標，全面構建了解放智能商用車(chē)生態(tài)圈的發(fā)展路徑和目標規劃，未來(lái)將圍繞車(chē)輛、硬件、算法、制造四大核心要素，構建一個(gè)完整的智能化生態(tài)圈。

       擁抱創(chuàng )新，開(kāi)放共贏(yíng)，目前，一汽解放已攜手四十余家國內外頂尖合作商共同致力于智能商用車(chē)生態(tài)圈的建設與發(fā)展。通過(guò)多方的強強合作，解放將為客戶(hù)帶來(lái)全新的體驗、更高的價(jià)值和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。相信在未來(lái)商用車(chē)智能化發(fā)展的道路上，解放將乘勢而上，繼續領(lǐng)航！

一汽解放智能商用車(chē)戰略簽約儀式

       在發(fā)布會(huì )當天，一汽解放與青島港集團、上海振華重工分別簽訂了戰略合作協(xié)議，在智能商用車(chē)開(kāi)發(fā)、核心技術(shù)研究、市場(chǎng)推廣運營(yíng)等方面將進(jìn)行更加廣泛的合作，這標志著(zhù)強強聯(lián)合的戰略聯(lián)盟正式成立。未來(lái)，解放將與更多的戰略合作伙伴攜手，共同引領(lǐng)物流產(chǎn)業(yè)駛入智能化發(fā)展的快車(chē)道。

       擘畫(huà)未來(lái)新圖景，再啟智能新時(shí)代。未來(lái)，一汽解放將以“中國制造2025”的宏圖為指導，以打造“國內領(lǐng)先，國際一流”的商用車(chē)品牌為目標，積極加快智能化、國際化的發(fā)展步伐，樹(shù)立行業(yè)新標準，助力中國早日實(shí)現汽車(chē)強國的偉大夢(mèng)想。

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