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嚴鑒鉑喜歡把法士特比作一輛重型卡車(chē)，這無(wú)疑是輛需要高超駕駛技術(shù)的重卡。
從資不抵債到產(chǎn)銷(xiāo)百億，從名不見(jiàn)經(jīng)傳到享譽(yù)國內外，從三線(xiàn)老國企到海外建工廠(chǎng)，建廠(chǎng)已近50年的法士特幾經(jīng)坎坷，發(fā)展到如今這個(gè)程度只有親歷者才知道其中艱辛。讓這輛“重卡”行駛在正確的方向上，遇到障礙及時(shí)采取措施，平日勤于保養，是身為董事長(cháng)的職責所在。
“重卡慣性大，不像自行車(chē)，兩手一捏閘就能停車(chē)?！眹黎b鉑說(shuō)，“重卡出了問(wèn)題就是災難性的，容不得半點(diǎn)閃失。我害怕在細節上出問(wèn)題?！?/span>
嚴鑒鉑
手握方向盤(pán)，嚴鑒鉑打算怎樣駕駛這輛車(chē)？
“三面”法士特
首先要懂車(chē)，了解每一個(gè)細節。
1984年畢業(yè)后就進(jìn)入法士特工作的嚴鑒鉑，用三個(gè)詞為法士特畫(huà)了一幅肖像：國企，民企，外企。
很多人都有個(gè)疑問(wèn)，為什么我國能造出世界頂尖的洲際導彈、高速鐵路，卻在汽車(chē)行業(yè)高度依賴(lài)國外技術(shù)？嚴鑒鉑的看法是，這與是否把產(chǎn)品當成精品、下大力氣去潛心鉆研有直接關(guān)系。這種嚴苛是法士特的優(yōu)勢。
生產(chǎn)車(chē)間內的持續改善管理板
“法士特文化傳承的是優(yōu)良的‘三線(xiàn)’國企基因，就是嚴謹、一絲不茍的工匠精神?！眹黎b鉑告訴《商用汽車(chē)新聞》記者，法士特骨子里流淌著(zhù)質(zhì)量的血液，“我們之所以能在重卡配套領(lǐng)域取得70%的高份額、不管競爭環(huán)境多么激烈還能一步步往前走，心無(wú)旁騖專(zhuān)攻主業(yè)的精神傳承是重要因素。作為國有骨干企業(yè)，是要扛起責任的，不能出了問(wèn)題兩手一攤跑掉?！?/span>
為及時(shí)處理問(wèn)題，法士特將研發(fā)人員辦公室設立在生產(chǎn)車(chē)間內
法士特這樣的國企，不是人們思維定勢中的那種國企，從行為方式上看，它更像是民企，獨立面對各細分市場(chǎng)，參與完全市場(chǎng)化的競爭。法士特的1萬(wàn)名員工，有60%年齡在35歲以下，敢闖敢想敢干、有激情的年輕人，與“三線(xiàn)”企業(yè)文化碰撞、融合，形成了法士特的獨特文化。
“大鵬展翅”雕塑
“法士特的發(fā)展向來(lái)是市場(chǎng)導向，市場(chǎng)不需要的東西，哪怕別人把它說(shuō)成一朵花，我們也覺(jué)得沒(méi)任何意義?！眹黎b鉑說(shuō)。
先后與多家國際知名企業(yè)建立長(cháng)期戰略合作關(guān)系，在北美設有分銷(xiāo)公司，在泰國建有獨資工廠(chǎng)，產(chǎn)品出口美國、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等數十個(gè)國家和地區，法士特的文化中又有十足的洋味。開(kāi)放的法士特不封閉不保守，但堅持平起平坐，“絕不淪為組裝廠(chǎng)”。
法士特泰國公司
嚴鑒鉑經(jīng)常對同事說(shuō)，“別指望人家扶貧、給你核心技術(shù)”，“不管是走出去還是請進(jìn)來(lái)，都要多贏(yíng)，去掉零和博弈的舊觀(guān)念，實(shí)行多元共享的新格局”。
隨變革而動(dòng)
身為重卡，自然要懂得重卡行業(yè)的特性。我國的重卡市場(chǎng)，常常在意料之外。
“2010年重卡市場(chǎng)達到100萬(wàn)輛，當時(shí)很多人說(shuō)這是前無(wú)古人、后無(wú)來(lái)者的成績(jì)，結果去年重卡市場(chǎng)突破110萬(wàn)輛，短短7年時(shí)間就讓紀錄作古?！痹趪黎b鉑看來(lái)，如同這個(gè)變革的時(shí)代一樣，重卡乃至商用車(chē)也面臨巨變，不斷出現的新理念持續顛覆傳統，“我們處在一個(gè)大變革的時(shí)代，什么事都有可能發(fā)生?！?/span>
變化的時(shí)代需要知識快速更新，工科出身的嚴鑒鉑將每天晚上9~11點(diǎn)定為自己的學(xué)習時(shí)間?！俺酥R和健康是增值的，其他都是貶值的，中斷學(xué)習就意味著(zhù)開(kāi)始走下坡路?！彼f(shuō)。
重獎科技功臣
前不久熱傳的兩個(gè)故事，讓嚴鑒鉑印象深刻。一個(gè)是36歲的公路收費站員工在面臨下崗時(shí)說(shuō)“我啥也不會(huì )，我也學(xué)不了什么東西”，另一個(gè)是83歲能文能武的清華學(xué)霸老人應聘40萬(wàn)年薪工作?！白钭屛腋袆?dòng)的是，很多人在60歲退休后仍堅持學(xué)習?！比绱丝粗貙W(xué)習的嚴鑒鉑，對員工學(xué)習也抓得很緊，“總說(shuō)關(guān)愛(ài)職工，怎么關(guān)愛(ài)？讓員工有生存本領(lǐng)就是最好的關(guān)愛(ài)，幫助各層面的員工不斷提升就是最好的關(guān)愛(ài)?！?/span>
說(shuō)到激動(dòng)之處，嚴鑒鉑掏出手機，給記者看最近一期“法士特大學(xué)堂”的課表。繼上次的新能源汽車(chē)知識講座后，新一期的大學(xué)堂授課內容為宏觀(guān)經(jīng)濟分析，涵蓋博鰲論壇焦點(diǎn)、十九大對經(jīng)濟的影響等。接下來(lái)，嚴鑒鉑規劃了國家政策法規的講座?！爸乜ㄐ袠I(yè)和政策、經(jīng)濟環(huán)境密切相關(guān)，如果不能敏銳捕捉到新要求，那就是盲人摸象、無(wú)頭蒼蠅亂沖亂撞，這不是法士特的風(fēng)格?！彼f(shuō)。
注入新活力
法士特是幸運的，盡管也經(jīng)歷過(guò)4個(gè)半月發(fā)不出工資的困難時(shí)期，但每次機會(huì )出現都能迅速抓住，而且每次都能搶占先機。既開(kāi)放又穩健，是法士特的成功關(guān)鍵。
坐在“重卡駕駛席”上，嚴鑒鉑坦言自己的危機感很強，腦子里時(shí)刻想的是往哪里開(kāi)才是正確的路?！案偁庍@么激烈，干企業(yè)不能等。如果決策錯誤、效率不高、執行力差，那么法士特這輛重卡就會(huì )偏離正確方向?！?/span>
今明兩年是法士特確立的“創(chuàng )新驅動(dòng)年”。嚴鑒鉑提出了兩場(chǎng)革命——效能革命和品質(zhì)革命，圍繞這兩場(chǎng)革命的八大創(chuàng )新、培養三心員工隊伍、打造四律干部鐵軍，已經(jīng)深刻融入到法士特員工的工作和生活中。
嚴鑒鉑很清楚地知道，什么事是法士特當下能干而且必須要干的事。他多次強調企業(yè)的“5221”戰略：即到“十三五”末，集團公司的傳統市場(chǎng)銷(xiāo)售收入占比50%，智能化與新能源產(chǎn)品市場(chǎng)銷(xiāo)售收入占比20%，國際市場(chǎng)銷(xiāo)售收入占比20%，資本市場(chǎng)和新業(yè)態(tài)收入占比10%。
如今，他又給這個(gè)戰略賦予了新的內涵?！昂?jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是要量化，做強的過(guò)程中，要有指標來(lái)量化到底是不是‘強’。至于具體數值是多少，嚴鑒鉑說(shuō)暫時(shí)保密，“也許今年就會(huì )有驚喜”！
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