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       百度最近動(dòng)作頻頻，與盼達(dá)用車在重慶啟動(dòng)了國內(nèi)首次自動(dòng)駕駛共享汽車試運(yùn)營后，5月24日，李彥宏在2018中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上宣布，百度與金龍合作開發(fā)得無人駕駛巴士阿波龍將會(huì)在今年7月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

       7月將量產(chǎn)的百度無人駕駛小巴士是一款由百度公司和金龍客車聯(lián)合打造的L4級(jí)無人駕駛客車，名為“阿波龍”。該車曾在百度大會(huì)上亮相，與一般家用A級(jí)車大小相似，可停在私家車位上。其載客量相當(dāng)于3輛小轎車，最多可搭載14個(gè)人。值得一提的是，“阿波龍”無人駕駛汽車沒有配置方向盤和駕駛位，它將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)完成變道和轉(zhuǎn)彎等操作。今年4月在福建平潭無人駕駛汽車測試基地完成路面測試，并被授予牌照。

       對(duì)于阿波龍量產(chǎn)上市只有剩下兩個(gè)月的時(shí)間，李彥宏表示，他最擔(dān)心的不是無法實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，而是安全問題。“我不怕AI會(huì)取代人類，我擔(dān)憂的是無人駕駛的安全問題，這是我們做一切工作的核心?！彼J(rèn)為，安全是自動(dòng)駕駛的“第一天條”。他也補(bǔ)充道，如今百度的自動(dòng)駕駛解決方案中比原來開放之際新增了50%代碼，這是為了進(jìn)一步確保更強(qiáng)的安全性。因?yàn)闊o人駕駛汽車的安全性尤為重要，若黑客一旦侵入，則容易把無人車變成殺人武器，其危害性不敢想象。除此之外，李彥宏也強(qiáng)調(diào)百度不會(huì)參與造車，只提供完全開放的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)平臺(tái)給合作伙伴。

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