——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       老一輩卡車(chē)司機漸漸因為年齡退出了卡車(chē)生活，新一代的年輕駕駛員逐漸多了起來(lái)。來(lái)自湖北十堰的90后小伙子鐘先生，今年剛滿(mǎn)28歲，就是年輕卡車(chē)司機中的一員。去年，鐘先生在湖北老家考取了大車(chē)A2駕照，在拿到駕照的時(shí)候，鐘先生選擇來(lái)到重慶這個(gè)城市，在他父親的帶領(lǐng)下，逐漸向老司機的成熟邁進(jìn)。

子承父業(yè)，智慧選車(chē)

       90后是一個(gè)有朝氣又充滿(mǎn)活力的人群，是一群喜歡霸氣外露的人群，也是執著(zhù)于個(gè)性化配置的用戶(hù)群體。作為這個(gè)群體中的一員，鐘先生表示，歐曼的科技與時(shí)尚深深的吸引著(zhù)他。

       鐘先生說(shuō)，他們家從事運輸行業(yè)已經(jīng)有20多年了，也購買(mǎi)過(guò)不同品牌的卡車(chē)。在2012年，他父親開(kāi)始接觸歐曼重卡，從那之后，全家就成為歐曼的忠實(shí)粉絲。目前，鐘先生家一共有15臺卡車(chē)在運營(yíng)，其中歐曼就有9臺?，F在的鐘先生和他父親駕駛的是一臺歐曼EST510馬力牽引車(chē)。

運輸路上的父子情

       鐘先生現在主要從事重慶到廣州的貨物運輸，每月有20多天在路上行駛?！拔荫{駛卡車(chē)時(shí)間不長(cháng)，但我家里經(jīng)營(yíng)這個(gè)行業(yè)，卡車(chē)也算是我從小到大的玩具。小時(shí)候爸爸休息，我總要他駕著(zhù)車(chē)帶我出去玩，也特別喜歡看他開(kāi)車(chē)，這也是我長(cháng)大后為什么要成為卡車(chē)司機的原因，算是小時(shí)候的夢(mèng)想吧！”

     “這兩天網(wǎng)絡(luò )上有一部微電影，叫《三分鐘》，講的是一位鐵路列車(chē)員在春運期間只有三分鐘看自己的孩子。很感人！其實(shí)不止是鐵路，運輸工作中有很多這樣那樣感人的故事，只是沒(méi)有被呈現出來(lái)。小時(shí)候爸爸開(kāi)車(chē)在家的時(shí)間短，現在有機會(huì )跟他一起跑車(chē)才有機會(huì )好好在一起說(shuō)說(shuō)話(huà)。我倆這個(gè)車(chē)，出勤率高，510馬力的發(fā)動(dòng)機，爬坡、加速都沒(méi)問(wèn)題，這種全天候的運營(yíng)，讓我倆在不停車(chē)的狀態(tài)下，既賺了錢(qián)，也能倒休！”鐘先生說(shuō)。

     “時(shí)代一直在進(jìn)步，現在的車(chē)子注重人性化和舒適性，歐曼EST配備采埃孚變速箱，操作起來(lái)比原來(lái)的車(chē)子輕松很多。運輸這個(gè)行業(yè)很辛苦，在路上的時(shí)間比較長(cháng)，父親已經(jīng)辛苦了大半輩子了，身體也不是很好，歐曼EST駕駛室寬闊，臥鋪也夠寬，能讓我倆在路上行駛的時(shí)候能更好的休息！”鐘先生說(shuō)。

       走進(jìn)新時(shí)代，鐘家父子倆扎根運輸事業(yè)，帶著(zhù)初心不忘的信念和榮光，默默地為運輸事業(yè)貢獻出自己的力量！