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       美國(guó)時(shí)間6月6日，在“戴姆勒資本市場(chǎng)和技術(shù)日”期間，福萊納兩款純電動(dòng)商用車首次亮相，分別是重型卡車eCascadia和輕型卡車eM2。福萊納計(jì)劃在今年晚些時(shí)候?qū)?0臺(tái)電動(dòng)卡車交付客戶，作進(jìn)一步的實(shí)際運(yùn)營(yíng)測(cè)試。

福萊納重型卡車eCascadia和輕型卡車eM2

       通過(guò)與客戶進(jìn)行密切溝通和“共同創(chuàng)造”的方式，福萊納這兩款電動(dòng)卡車都是根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景而設(shè)計(jì)。eCascadia主要匹配港口拖運(yùn)、本地或區(qū)域運(yùn)輸，而eM2則適用于城市配送、最后一公里的物流應(yīng)用。

福萊納重型卡車eCascadia

       eCascadia最大總質(zhì)量為80000磅(36噸)，采用輪端電機(jī)，峰值功率高達(dá)730馬力，電池容量為550千瓦時(shí)，可支持高達(dá)250英里(402公里)的續(xù)航里程，并且可在90分鐘內(nèi)快速充電80%(可續(xù)航200英里，即322公里);eM2最大總質(zhì)量為26000磅(11.8噸)，電機(jī)最大功率為480馬力，電池容量為325千瓦時(shí)，最大續(xù)航里程230英里(370公里)，快速充電60分鐘電量可達(dá)80%(可續(xù)航184英里，即296公里)。

       北美戴姆勒卡車總裁及CEO羅杰尼爾森表示：“福萊納兩款純電動(dòng)卡車旨在滿足部分特定用戶的需求，他們的運(yùn)輸車輛通常運(yùn)營(yíng)在固定區(qū)域里，行駛路線可預(yù)測(cè)，而且單臺(tái)車一天的行駛路程大多數(shù)只有70-240公里。”

戴姆勒集團(tuán)其它已發(fā)布純電動(dòng)卡車：

       奔馳eActros，最大總重55000磅(25噸)，最大續(xù)航124英里(200公里)，目前正在歐洲進(jìn)行區(qū)域配送等實(shí)際運(yùn)營(yíng)測(cè)試。

       三菱扶桑的E-FUSO Vision One，最大總重51000磅(23噸)，最大續(xù)航220英里(354公里)，目前只是一款概念重卡，主要用于展示三菱扶桑產(chǎn)品的電氣化技術(shù)。而另一款純電動(dòng)的輕型卡車——扶桑eCanter已經(jīng)正式投產(chǎn)。

三菱扶桑電動(dòng)輕卡e-Canter(左)與概念電動(dòng)重卡

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