——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       近日，徐工重卡自主開(kāi)發(fā)的新能源車(chē)研制成功并進(jìn)行試裝。該產(chǎn)品創(chuàng )新性的使用了3D云打印技術(shù)來(lái)克服技術(shù)難點(diǎn)，在保證打印件品質(zhì)的情況下，在最短的時(shí)間里實(shí)現了出口車(chē)型EAA112R新能源車(chē)的試裝，進(jìn)一步完善了徐工重卡新能源汽車(chē)家族型譜和市場(chǎng)定位。

       樣機交付在即，面對駕駛室中控護罩，組合儀表罩以及蓋板摳手等內飾件開(kāi)模周期長(cháng)、時(shí)間緊的重大挑戰，徐工重卡利用3D打印技術(shù)，僅用五天時(shí)間就完成了數據設計到裝車(chē)使用的全流程，大大加快了樣車(chē)的研發(fā)進(jìn)度。更為難得的是，在當下3D打印技術(shù)仍有很多技術(shù)難點(diǎn)亟待突破的情況下，徐工重卡的3D打印件在強度、剛度、精度、穩定性與表面光潔度等方面均達到了模具件指標要求。

       這款EAA112R新能源車(chē)充分借鑒8噸左舵EAA112垃圾壓縮車(chē)研發(fā)設計經(jīng)驗，以3D云打印技術(shù)為媒介，針對新車(chē)型的車(chē)身、轉向、車(chē)架、電池包等系統進(jìn)行了多項革新，讓試駕的國外客戶(hù)贊不絕口，也為徐工重卡迎來(lái)了高度的評價(jià)。

       3D打印是一種快速成型技術(shù)，它以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印、激光燒結等方式來(lái)構造物體。3D打印具有制作周期短、個(gè)性化制造、無(wú)需模具投入，應用行業(yè)領(lǐng)域廣泛等特點(diǎn)。

       3D打印技術(shù)以顛覆性的成型方式改變了汽車(chē)制造百年來(lái)的傳統思維，從而也將對汽車(chē)制造中的傳統生產(chǎn)方式產(chǎn)生極大的影響。這一技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應用，機遇遠大于挑戰。

       目前，從國內外3D打印應用發(fā)展形勢來(lái)看，各大汽車(chē)主機廠(chǎng)商都在高度關(guān)注3D打印技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的融合。而始終堅持創(chuàng )新驅動(dòng)不動(dòng)搖的徐工重卡作為行業(yè)的特種兵，將把行業(yè)難點(diǎn)作為未來(lái)的突破點(diǎn)，在智能制造的求索之路上百尺竿頭更進(jìn)一步，在跨界運用3D打印技術(shù)時(shí)，更加注重開(kāi)發(fā)新的設計理念、材料配方和建模技術(shù)，使制作出來(lái)的部件既能夠滿(mǎn)足客戶(hù)定制化的需求，也能夠在硬度、剛度、成型穩定性、表面精度等各方面與模具件媲美。

       版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。