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7月25日上午，濟南市經(jīng)信委、市公安局、市城鄉交通運輸委聯(lián)合制定的《濟南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試管理辦法》正式發(fā)布，這是促進(jìn)濟南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的重要管理文件，也是山東省第一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試管理規范。
新聞發(fā)布會(huì )現場(chǎng)
今年4月3日，工信部、公安部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試管理規范(試行)》。按照國家《管理規范》的要求，各地都在積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試工作，目前已有四個(gè)直轄市和四個(gè)省會(huì )城市出臺了測試辦法。作為省會(huì )城市和山東省新舊動(dòng)能轉換的先行區，濟南按照走在前列的要求，對標先進(jìn)城市、搶抓發(fā)展機遇，在制度保障上和優(yōu)化環(huán)境上先行先試，全力支持新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式加快發(fā)展。
中國重汽智能卡車(chē)已批量化生產(chǎn)并投放市場(chǎng)
濟南市經(jīng)信委主任汲佩德表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的測試商用，不僅是解決汽車(chē)社會(huì )所面臨的交通安全、道路擁堵、能源消耗、污染排放等問(wèn)題的重要手段，也是推進(jìn)新型智慧城市建設，實(shí)現智慧出行，構建數字經(jīng)濟發(fā)展生態(tài)的重要內容。本次出臺的《濟南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試管理辦法》是為滿(mǎn)足中國重汽研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試實(shí)際需要而制定的。目前，以中國重汽為龍頭的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)企業(yè)，不斷加快研發(fā)設計步伐，第一代首款智能卡車(chē)已經(jīng)批量化生產(chǎn)并投放市場(chǎng)，全球首臺無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)實(shí)現了試運營(yíng)。
《管理辦法》總的原則是既鼓勵創(chuàng )新，又開(kāi)放包容。支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新，加強測試服務(wù)保障，逐漸開(kāi)放道路測試區域。熱誠歡迎包括濟南市以外的所有測試車(chē)輛來(lái)濟南進(jìn)行道路測試，濟南市將一視同仁做好測試服務(wù)。
中國重汽L4等級標準的純電動(dòng)智能客車(chē)
《管理辦法》主要內容包括總則、管理機構及職責、測試主體與駕駛人及測試車(chē)輛、測試申請及審核、測試管理、交通違法和事故處理、附則等7個(gè)章節，共32項條款、4個(gè)附錄，具體規范了在濟南市進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試工作的條件、流程、管理、責任等。
無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)HOWO-T5G在天津港試運營(yíng)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試范圍包括：有條件自動(dòng)駕駛(L3級)、高度自動(dòng)駕駛(L4級)和完全自動(dòng)駕駛(L5級)。測試道路初步劃定在高新區，由科遠路、春暄路、飛躍大道、26號規劃路部分路段組成，總長(cháng)約4.8公里。根據智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試需求和技術(shù)標準，濟南交警會(huì )同相關(guān)部門(mén)已初步確定了測試道路，目前正在進(jìn)行道路交通環(huán)境復雜性和安全性評估，制定配套交通標志標線(xiàn)及交通安全設施設置方案，近期將向社會(huì )公布。
測試路段確定并向社會(huì )公布后，本地及外地測試主體企業(yè)、符合《濟南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試管理辦法》中規定的測試車(chē)型，都可以向測試主管機構提出申請。通過(guò)審核后，由公安機關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)放測試用機動(dòng)車(chē)臨時(shí)號牌，按要求組織開(kāi)展測試工作。
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