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車輛行駛時(shí)，

TA可以通過安置在車身上的各種傳感器，

分析出車身的姿態(tài)，

從而調(diào)整好各車輪之間的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，

最終幫助車輛避免側(cè)滑或者甩尾，

維持好動(dòng)態(tài)平衡。

猜猜我說的是誰？

ESP

ESP

ESP

可別和EBP弄混了

EBP是智能節(jié)油開關(guān)

詳情卡友們可以點(diǎn)這里查看

言歸正傳

ESP是什么呢？

中文名字應(yīng)該叫車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)

小名電子穩(wěn)定程序

是ABS制動(dòng)防抱死、ASR牽引力控制系統(tǒng)

升級(jí)后的更高階功能

是一種車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)

ESP系統(tǒng)會(huì)通過傳感器的狀況

來判斷車輛的行駛狀況

并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行干預(yù)

同時(shí)對(duì)單個(gè)或多個(gè)車輪進(jìn)行分別制動(dòng)

保持車輛行駛狀況的穩(wěn)定和方向的可靠性

您會(huì)感覺到ESP系統(tǒng)是個(gè)好東西吧

雖然它常出現(xiàn)在乘用車上

在中卡當(dāng)中卻鮮有看到

不過咱們的福田瑞沃ES5中卡

就是嘗“鮮”的那一個(gè)

率先應(yīng)用ESP電子穩(wěn)定裝置

主動(dòng)保障人、車、貨安全

ESP系統(tǒng)雖好

可有些時(shí)候需要關(guān)掉喲

比如車輛陷入泥地中時(shí)

車輪附著力就會(huì)很小

這時(shí)ESP一旦發(fā)威

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩就會(huì)被滾動(dòng)阻力較小的車輪不斷消耗

同時(shí)ESP還會(huì)封印限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速

即使猛踩油門，也會(huì)很難脫困

或者當(dāng)車輛安裝防滑鏈時(shí)

輪速傳感器、橫向加速度傳感器就會(huì)失準(zhǔn)

這樣就影響到了ESP系統(tǒng)的正常工作

可能會(huì)導(dǎo)致ESP不斷介入或報(bào)故障碼

不如關(guān)掉

讓你安心更放心

福田瑞沃在追求安全的造車路上

永不止步

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