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       2018年10月22日，按照國家相關(guān)法規要求，搭載福田康明斯X12國六發(fā)動(dòng)機的歐曼EST超級卡車(chē)，在相繼完成黑龍江高寒、吐魯番高溫、昆侖山高海拔測試、PEMS道路測試、臺架測試及OBD相關(guān)測試等工作后，福田康明斯X12國六發(fā)動(dòng)機在國家環(huán)保部進(jìn)行了參數備案，提交了產(chǎn)品試驗檢測報告，完成了環(huán)保信息申報等工作，成為國內率先順利取得大馬力的柴油機國六排放認證的產(chǎn)品，福田戴姆勒也憑借歐曼EST超級卡車(chē)搭載的福田康明斯X12國六動(dòng)力產(chǎn)品在業(yè)內率先完成國六產(chǎn)品布局，提前為用戶(hù)提供具有大扭矩、大動(dòng)力性能優(yōu)勢的國六重卡。

歐曼EST超級卡車(chē)在昆侖山進(jìn)行高海拔測試

       搶先布局國六產(chǎn)品 歐曼快人一步

       今年6月28日，國家生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測量要求(中國第六階段)》(簡(jiǎn)稱(chēng)國六排放標準)提出，將于2019年7月1日在在燃氣重型車(chē)上實(shí)施，將從2020年7月1日起在城市公交車(chē)、環(huán)衛車(chē)、郵政車(chē)等城市汽車(chē)上實(shí)施，將從2021年7月1日起在所有重型柴油車(chē)上實(shí)施。國六(B)將從2021年1月1日起在燃氣重型汽車(chē)上實(shí)施，將2023年7月1日起在所有重型柴油車(chē)上全面實(shí)施。

福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機

       但根據國務(wù)院《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》指出，2019年7月1日，燃氣車(chē)、燃油車(chē)50%以上區域，包括京津冀及周邊地區、汾渭平原、長(cháng)三角城市群、珠三角地區、成渝地區、內蒙地區，均要提前實(shí)施國六。其中，《北京市關(guān)于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好北京市污染防治攻堅戰的意見(jiàn)》更明確提出：自2019年7月起，公交、環(huán)衛行業(yè)實(shí)施重型柴油車(chē)國六(B)排放標準;自2020年起，其余車(chē)輛實(shí)施國六(B)排放標準，無(wú)疑更為行業(yè)帶來(lái)挑戰。

歐曼EST超級卡車(chē)在吐魯番進(jìn)行高溫測試

歐曼EST超級卡車(chē)在吐魯番進(jìn)行高溫測試

       為全面滿(mǎn)足國六排放標準，確保重卡用戶(hù)提前買(mǎi)到合規的產(chǎn)品。從2016年底至2017年初，福田戴姆勒汽車(chē)旗下歐曼EST超級卡車(chē)和新歐曼ETX的國六產(chǎn)品已在黑河、漠河順利完成高寒試驗，主要驗證國六產(chǎn)品低溫冷啟動(dòng)、尿素解凍、OBD等策略控制，兩款國六產(chǎn)品冷啟動(dòng)與尿素解凍等各項測試均合格。2018年8月，在吐魯番鄯善完成了國六產(chǎn)品高溫試驗，主要驗證車(chē)輛冷卻系統功能、駕駛性能、空調功能等。隨后的高原試驗，主要聚焦歐曼EST國六產(chǎn)品高原排放控制、功率下降、增壓器性能等。據預計，福田戴姆勒汽車(chē)首批國六產(chǎn)品將于2019年到位，并率先在北京市場(chǎng)投放;全系產(chǎn)品將于2019年中正式在全國上市投放。

       國六標準驅動(dòng) 助力打贏(yíng)藍天保衛戰

       據了解，重型車(chē)國六融合了歐六的先進(jìn)之處，除了對于排放技術(shù)指標的加嚴，針對我國的實(shí)際情況更加入了中國獨有的遠程監控要求，使未來(lái)執法機構將可以直接獲取到車(chē)輛使用中與排放性能相關(guān)的所有信息，國六法規更加強調使發(fā)動(dòng)機在全壽命周期中能始終保持低排放?？梢哉f(shuō)，重型車(chē)國六將成為全球最嚴格的排放標準之一!因此，對于所有商用車(chē)企業(yè)而言，國六產(chǎn)品的表現不是一個(gè)比速度的短跑比賽，而更像是一場(chǎng)馬拉松。

　　本次，歐曼EST超級卡車(chē)搭載的福田康明斯X12國六發(fā)動(dòng)機能夠率先在國家生態(tài)環(huán)境部進(jìn)行備案，源于福田康明斯X12國六發(fā)動(dòng)機是在美國康明斯X平臺重型動(dòng)力基礎上，針對中國卡車(chē)用戶(hù)的作業(yè)環(huán)境研發(fā)設計，尤其是超越以往歐六技術(shù)的第二代康明斯國六智能控制系統，更能確保用戶(hù)在使用過(guò)程中安心駕駛，無(wú)懼各地不斷加嚴的法規檢查。無(wú)論是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)還是產(chǎn)品測試，再到后來(lái)的產(chǎn)品生產(chǎn)，秉承全球統一最嚴苛的流程和標準，經(jīng)過(guò)“千錘百煉”測試出來(lái)的福田康明斯X12國六發(fā)動(dòng)機，可實(shí)現環(huán)保、動(dòng)力、經(jīng)濟、效率上的最佳平衡;而歐曼EST超級卡車(chē)的率先匹配也將為用戶(hù)率先提供高品質(zhì)的國六重卡產(chǎn)品。

進(jìn)行PEMS測試

　　雖然國六已經(jīng)成為當前全球最嚴苛的重型車(chē)排放法規，但善為遠謀的福田戴姆勒汽車(chē)長(cháng)久以來(lái)一直重點(diǎn)研究國內外汽車(chē)排放法規，通過(guò)參考國際先進(jìn)經(jīng)驗，提前進(jìn)行戰略部署，滿(mǎn)足國內排放法規升級的要求，并已然在國內的多輪排放升級中都占據先發(fā)優(yōu)勢。未來(lái)，歐曼EST超級卡車(chē)搭載的福田康明斯X12國六發(fā)動(dòng)機更是獨有的超長(cháng)排放質(zhì)保期(5年或16萬(wàn)公里)，真正為用戶(hù)的業(yè)務(wù)盈利保駕護航。

每天各種傳感器檢測，保障排放處理系統可靠運轉

　　隨著(zhù)國六標準實(shí)施正式進(jìn)入倒計時(shí)，作為國內技術(shù)領(lǐng)先的商用車(chē)企業(yè)，福田戴姆勒汽車(chē)面對新標準、新挑戰，再次走在了行業(yè)發(fā)展的前列。通過(guò)優(yōu)勢資源整合開(kāi)發(fā)，通過(guò)與福田康明斯X12國六發(fā)動(dòng)機進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)發(fā)、聯(lián)合測試等，共同為客戶(hù)率先提供福田康明斯全球最先進(jìn)的國六動(dòng)力解決方案，不僅為用戶(hù)帶來(lái)了一顆“定心丸”，更將助推徹底打贏(yíng)藍天保衛戰。

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