一輛自卸卡車(chē)35萬(wàn)元，買(mǎi)回來(lái)之后竟然不能用，車(chē)主這下不淡定了。于是30多個(gè)車(chē)主聯(lián)合起來(lái)，將汽車(chē)機腳墊有問(wèn)題的江淮格爾發(fā)重型自卸卡車(chē)投訴了，“一年之內壞了不少于20次。”江淮汽車(chē)售后部門(mén)一直在維修，但總是不能徹底解決問(wèn)題。

　　機腳墊一年壞了20次

　　7月12日，瞿其有、董俊、馮浩一行人，把有問(wèn)題的江淮格爾發(fā)重型自卸卡車(chē)停放在合肥宇誠汽車(chē)服務(wù)有限公司。瞿其有介紹，該公司是江淮汽車(chē)廠(chǎng)指定的售后服務(wù)站。

　　“每次出現問(wèn)題都到這里來(lái)，服務(wù)站也免費更換了配件，但過(guò)不了多久又會(huì )出現同樣的問(wèn)題，他們一直找不到問(wèn)題的根本原因。”瞿其有說(shuō)。

　　瞿其有介紹，2010年1月份，他向江淮汽車(chē)廠(chǎng)訂購了一輛江淮格爾發(fā)重型自卸卡車(chē)。2010年4月份，正式交貨。瞿其有用這輛車(chē)拉渣土、跑運輸時(shí)，經(jīng)常遇到機腳墊損壞的事情。

　　與瞿其有遭遇同樣問(wèn)題的，還有董俊、馮浩等30人。馮浩表示，“機腳墊一年之內壞了不少于20次。”

　　只換零件不治本

　　瞿其有帶著(zhù)記者來(lái)到合肥宇誠汽車(chē)服務(wù)有限公司的維修車(chē)間，一輛江淮格爾發(fā)重型自卸卡車(chē)正在接受維修。

　　“機腳墊的橡膠圈已經(jīng)磨損得很厲害，外側的螺母明顯被磨平。”瞿其有拿起一塊有問(wèn)題的機腳墊告訴記者，“原本連在一起的機腳墊，已經(jīng)脫落成兩部分。”

　　瞿其有介紹，他們的車(chē)是從江淮汽車(chē)合肥宇誠特許專(zhuān)營(yíng)店購買(mǎi)的，問(wèn)題出現后，該專(zhuān)營(yíng)店銷(xiāo)售部的負責人只能安排售后服務(wù)站進(jìn)行維修，但一直治標不治本。

　　“機腳墊損壞到底是什么原因?到底什么時(shí)候能徹底維修好?我們希望廠(chǎng)家能安排工程技術(shù)人員前來(lái)查看，給我們一個(gè)明確的答復。”瞿其有表示。

　　我到底該找誰(shuí)負責？

　　然而，讓瞿其有等人感到無(wú)奈的是，經(jīng)銷(xiāo)商、售后、廠(chǎng)家相互推諉。“廠(chǎng)家讓我們找售后，售后又讓我們找廠(chǎng)家，我到底該找誰(shuí)?”

　　7月12日下午，記者與瞿其有等人，再次來(lái)到江淮汽車(chē)合肥宇誠特許專(zhuān)營(yíng)店，營(yíng)銷(xiāo)部負責人伍敏介紹，他們只負責銷(xiāo)售，車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題由專(zhuān)門(mén)的售后部門(mén)負責。

　　7月14日上午，記者電話(huà)聯(lián)系了合肥宇誠汽車(chē)服務(wù)有限公司江淮汽車(chē)售后服務(wù)站負責人王某。王某表示，瞿其有等人的問(wèn)題，他已經(jīng)向江淮汽車(chē)質(zhì)量管理部門(mén)反映過(guò)，“我們會(huì )盡快給出滿(mǎn)意的答復。”

　　記者也多次致電廠(chǎng)家客服熱線(xiàn)，工作人員提出了一個(gè)維修方案，但是一直都沒(méi)有執行。廠(chǎng)家也沒(méi)有再跟瞿其有等人協(xié)商，他們的車(chē)子現在都停著(zhù)。