目前國(guó)內(nèi)大環(huán)境經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式在轉(zhuǎn)變，各個(gè)產(chǎn)業(yè)面臨升級(jí)瓶頸，重卡行業(yè)經(jīng)過(guò)十多年的高速發(fā)展，市場(chǎng)容量趨于飽和，而產(chǎn)品單一 、產(chǎn)能過(guò)剩、惡性降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題則早已凸顯，只是近幾年政策支持下火爆的市場(chǎng)掩蓋了這些危機(jī)。華菱重卡以前瞻性的戰(zhàn)略眼光，在危機(jī)到來(lái)之前推動(dòng)差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，在細(xì)分市場(chǎng)挖掘到新藍(lán)海。其代表產(chǎn)品輕量化星凱馬產(chǎn)品已經(jīng)順勢(shì)推出，以“品質(zhì)為先、高效節(jié)油”的輕量化星凱馬產(chǎn)品在贏得新老用戶青睞的同時(shí)，更是在業(yè)界樹(shù)立起一個(gè)新標(biāo)桿。 眾所周知，面對(duì)超載的治理以及高升的油價(jià)，重卡用戶只能通過(guò)降低成本來(lái)保證效益。為了最大限度地切合用戶的利益需求點(diǎn)，輕量化星凱馬牽引車引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，采用新材料，匹配輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)、高性能少片簧、鋁合金構(gòu)件、鋁合金殼體變速箱、真空輕量化輪胎等，成功實(shí)現(xiàn)“降重”，保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，全面滿足用戶“輕拉快跑”的需求，在河南、安徽、山東、上海、江蘇等地上市后，受到了用戶的熱烈追捧。據(jù)華菱公司副總經(jīng)理王延安介紹，華菱輕量化的總體思路是經(jīng)由技術(shù)進(jìn)步對(duì)重卡進(jìn)行科學(xué)減重，在不降低或提高重卡品質(zhì)和安全性的前提下為重卡減重，如果減重的同時(shí)降低了安全性，那么華菱的選擇就是不減重。王延安還介紹說(shuō)，對(duì)華菱而言，重卡安全性永遠(yuǎn)是第一目標(biāo)，重卡輕量化則是第二目標(biāo)，第二目標(biāo)要服從和服務(wù)于第一目標(biāo)，這種選擇也是基于華菱始終將用戶的人身和財(cái)產(chǎn)安全作為自身使命的企業(yè)理念。 正是基于以上這些原因，華菱的輕量化星凱馬得到了用戶的認(rèn)可。在華菱輕量化產(chǎn)品巡展之際，記者采訪了漯河市華菱重卡用戶梁起鵬師傅。他告訴記者，跑運(yùn)輸賺的就是利潤(rùn)，現(xiàn)在物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，只有選最適合的車才能提高效益、保證利潤(rùn)，輕量化星凱馬以低油耗、低自重的卓越表現(xiàn)，滿足了我對(duì)高效重卡的需求，雖然現(xiàn)在運(yùn)輸市場(chǎng)不景氣，油價(jià)也上漲的厲害，但是輕量化星凱馬的油耗比起其他廠家的車子乃至老款華菱重卡都是不錯(cuò)的，有利潤(rùn)，今年我還打算購(gòu)買一臺(tái)輕量化星凱馬。 隨著輕量化星凱馬的推出，華菱重卡已在新的市場(chǎng)拓展中磨礪出“輕量化星凱馬牽引車 、華菱之星載貨車、高強(qiáng)度礦用自卸工程車”三把鋒利的尖刀，以高效、節(jié)油的品質(zhì)為用戶帶來(lái)華菱重卡新體驗(yàn)。2012年，華菱重卡將繼續(xù)推進(jìn)品質(zhì)體驗(yàn)，開(kāi)展多項(xiàng)以三大產(chǎn)品為核心的用戶體驗(yàn)活動(dòng)，以高效、節(jié)油詮釋重卡價(jià)值。