據悉，此次春泰公司采購的10臺宇通專(zhuān)用校車(chē)包括6輛18座的超窄車(chē)身“小鋼俠”ZK6559DX和4輛36座的ZK6669DX3校車(chē)，均屬于宇通第二代新國標校車(chē)。記者從宇通校車(chē)湖北銷(xiāo)售經(jīng)理趙奇了解到，超窄車(chē)身“小鋼俠”ZK6559DX更適用于我國大部分農村相對狹窄的路況，而且不少地區的村莊為避免過(guò)往大型貨車(chē)壓壞路面，往往在鄉村道路入口設置水泥墩，而限寬基本在2米左右。針對這種情況，宇通將“小鋼俠”從原來(lái)的2米車(chē)寬縮減至1.9米，以便校車(chē)往返暢通。同時(shí)，這款車(chē)長(cháng)度只有5.5米，駕駛員持B照就能駕駛，有效解決了校車(chē)司機難找的問(wèn)題。而另一款專(zhuān)用校車(chē)ZK6669DX3主要用于相對平坦寬闊的道路，同時(shí)能夠搭載更多孩子，有利于提高校車(chē)公司的運營(yíng)效率。

 

   

 

    湖北天門(mén)校車(chē)公司批量購置專(zhuān)用校車(chē)再選宇通

 

    據了解，天門(mén)市有義務(wù)教育學(xué)校158所，在校學(xué)生101798人，其中需要乘車(chē)上下學(xué)的學(xué)生21238名。2011年以前，接送學(xué)生車(chē)輛管理比較混亂，無(wú)牌、無(wú)證車(chē)輛大量存在，車(chē)輛超載超速現象屢禁不止，存在極大的安全隱患。學(xué)校、家長(cháng)面對巨大的安全壓力，強烈要求提供專(zhuān)業(yè)校車(chē)服務(wù)。

 

    2011年9月，天門(mén)市開(kāi)始按照“公司營(yíng)運、政府補貼、部門(mén)監管、學(xué)校服務(wù)”的辦法，精心在兩個(gè)鄉鎮試點(diǎn)，逐步完善方案，形成了校車(chē)公司化營(yíng)運新模式。作為天門(mén)首批校車(chē)服務(wù)公司，湖北春泰聯(lián)盟客運有限公司非常關(guān)注乘車(chē)孩子的安全，先后采購了22臺以安全可靠著(zhù)稱(chēng)的宇通專(zhuān)用校車(chē)，并且每輛車(chē)都配備一名陪護教師。對于校車(chē)車(chē)型的選擇，湖北春泰聯(lián)盟客運有限公司董經(jīng)理認為，校車(chē)小型化將是當地校車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的重點(diǎn)，由于多數學(xué)生的接送點(diǎn)都位于比較狹窄的街道和居民區附近，甚至有些車(chē)輛還會(huì )深入村落，復雜的路況、較多的空中障礙都成為校車(chē)運行的阻礙，因此選擇像宇通“小鋼俠”這樣安全小巧的專(zhuān)用校車(chē)將有助于解決這一問(wèn)題。

 

    除了校車(chē)公司，學(xué)校在校車(chē)安全上也具有不可替代的重要作用。以天門(mén)經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區初級中學(xué)為例，這所學(xué)校每天乘車(chē)的小學(xué)生有390多人，由天門(mén)春泰公司的7臺校車(chē)負責接送，最遠的距離有近20公里。學(xué)校與校車(chē)司機鑒訂安全責任狀，明確安全責任，保證校車(chē)安全暢通，正點(diǎn)到達。同時(shí)，該校還推行“立體式”監管模式，學(xué)校與春泰公司鑒訂租賃合同，明確公司和學(xué)校各自的權利和義務(wù)，并將責、權、利掛鉤。春泰公司對司機的教育和管理，對車(chē)輛的檢修、保養、年審等都要按規定嚴格落實(shí)到位，此外還建立起交警、學(xué)校、家長(cháng)信息互動(dòng)平臺，做到信息發(fā)布及時(shí)，信息反饋及時(shí)，短信舉報及時(shí)，問(wèn)題處理及時(shí)。與此同時(shí)，學(xué)校不斷健全校車(chē)安全管理制度，設立“一卡三冊”，加強行車(chē)過(guò)程監督，制作《學(xué)生乘車(chē)明白卡》、“學(xué)生離校情況登記冊”、“學(xué)生乘車(chē)情況記載冊”、“學(xué)生返校交接情況記載冊”，使學(xué)生乘車(chē)的全過(guò)程都有專(zhuān)人監管，環(huán)環(huán)相扣，不留死角，杜絕意外事故發(fā)生。

 

    天門(mén)政府出臺校車(chē)公司化運營(yíng)政策，運營(yíng)公司采購安全可靠的宇通專(zhuān)用校車(chē)，學(xué)校采用內外兼顧的安全舉措，在各方共同努力下，天門(mén)越來(lái)越多的中小學(xué)生開(kāi)始坐上安全的校車(chē)，家長(cháng)、學(xué)校等多方關(guān)注的孩子上學(xué)安全問(wèn)題得到有效解決。天門(mén)校車(chē)公司化運營(yíng)模式取得的成效充分說(shuō)明了校車(chē)的可持續運營(yíng)離不開(kāi)政府、學(xué)校、校車(chē)公司和校車(chē)制造商形成的協(xié)同效應，只有四方共同努力，才能從根本上解決中小學(xué)生的乘車(chē)安全問(wèn)題。