JK6129GPHEVN5整車(chē)造型、前、后圍、內外飾、儀表臺、燈具等全部采用新造型方案設計，美觀(guān)、時(shí)尚、大方；內部采用全承載式結構設計，低入口、寬通道、大容量，空間利用率高、系統布置更靈活、更合理、更緊湊；低速采用純電動(dòng)起步，起步平穩，噪音低，駕駛舒適性很好；電油熱及運動(dòng)件四源徹底分離，高壓系統均設有漏電保護裝置，避免了著(zhù)火和漏電的隱患；整車(chē)關(guān)鍵部位采用全封閉環(huán)結構設計，車(chē)身強度高，有效提高了整車(chē)的安全性。

 

    同時(shí)，采用氣電混合模式，伊頓并聯(lián)電傳動(dòng)系統、65KW永磁同步電機、346V/16AH錳酸鋰高功率鋰離子動(dòng)力電池、玉柴YC6J210N-52型國V天然氣發(fā)動(dòng)機。利用AMT變速箱對發(fā)動(dòng)機和電機進(jìn)行調速，使兩者始終工作在最高能效區，系統采用了先進(jìn)的永磁同步電機，效率達90%以上；整車(chē)低速時(shí)采用純電模式起步和運行、制動(dòng)和減速時(shí)采用電機發(fā)電、配合電子風(fēng)扇熱管理系統，使得整車(chē)節油率（氣）達40%以上。