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微客黃金時(shí)代引領(lǐng)者-試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

商用車(chē)之家訊:隨著(zhù)中心城市擁堵及污染的問(wèn)題日益突出,限購、限行的區域及力度將進(jìn)一步加大,小排量微客車(chē)型的優(yōu)勢將會(huì )日益凸顯,國家關(guān)于“以加速農村城鎮化建設為基礎,構建社會(huì )主義新農村”的戰略布署,在繁榮農村經(jīng)濟的同時(shí),微客將會(huì )為縣鄉汽車(chē)市場(chǎng)注入新的活力,盡管自2010年以來(lái),微車(chē)由于汽車(chē)下鄉政策的取消,總量有所下滑,但做為入門(mén)級的車(chē)型,呈現剛性需求,并在相當長(cháng)的時(shí)期內持續維持,基于以上的政策和市場(chǎng)需求,鄭州日產(chǎn)(微博)將微車(chē)事業(yè)納入麾下,并推出了我們今天試駕的主角—俊風(fēng),它將有怎樣的表現,讓我們拭目以待。

 
     隨著(zhù)中心城市擁堵及污染的問(wèn)題日益突出,限購、限行的區域及力度將進(jìn)一步加大,小排量微客車(chē)型的優(yōu)勢將會(huì )日益凸顯,國家關(guān)于“以加速農村城鎮化建設為基礎,構建社會(huì )主義新農村”的戰略布署,在繁榮農村經(jīng)濟的同時(shí),微客將會(huì )為縣鄉汽車(chē)市場(chǎng)注入新的活力,盡管自2010年以來(lái),微車(chē)由于汽車(chē)下鄉政策的取消,總量有所下滑,但做為入門(mén)級的車(chē)型,呈現剛性需求,并在相當長(cháng)的時(shí)期內持續維持,基于以上的政策和市場(chǎng)需求,鄭州日產(chǎn)(微博)將微車(chē)事業(yè)納入麾下,并推出了我們今天試駕的主角—俊風(fēng),它將有怎樣的表現,讓我們拭目以待。
 
    俊風(fēng)的廠(chǎng)家指導價(jià)為3.98萬(wàn)元-4.55萬(wàn)元,這樣的價(jià)格區間對于消費者來(lái)說(shuō)還是頗具誘惑力的,我們拿到的一臺售價(jià)4.55萬(wàn)元的舒適型。
 
    外觀(guān)
 
    微客黃金時(shí)代引領(lǐng)者-試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

微客黃金時(shí)代引領(lǐng)者-試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

 
    俊風(fēng)的外觀(guān)并沒(méi)有采用動(dòng)感的線(xiàn)條和激進(jìn)的設計,但整體看起來(lái)并不乏時(shí)尚感,敦厚的外表給人一種十分踏實(shí)的感覺(jué)??★L(fēng)的前臉采用了雙線(xiàn)條的設計,搭配時(shí)下流行的蜂窩式大嘴進(jìn)氣格柵。大號的鷹眼式前大燈非常醒目,搭配同樣大尺寸的霧燈使整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)憨態(tài)可掬。
 
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    從側面的設計就可以看出,俊風(fēng)已經(jīng)有別于傳統的微面而透露出些許MPV的味道。值得一提的是,后門(mén)采用側滑式的設計并且兩側的后門(mén)都可以側滑打開(kāi),有助于乘客上下車(chē)和搬運物品??★L(fēng)的外后視鏡集成了LED轉向燈,提升了整車(chē)的檔次的同時(shí)又增加了安全性??★L(fēng)的后視鏡采用手工調節,十分方便。
 
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    俊風(fēng)花瓣式的雙6幅鋁合金輪轂造型別致,175/R14的輪胎兼顧了舒適性與燃油經(jīng)濟性。尾部的造型中規中矩,簡(jiǎn)單的輪廓設計體現出了俊風(fēng)的實(shí)用性。紅白相間的豎條形尾燈和高位剎車(chē)燈相互呼應,既有不錯的視覺(jué)效果又保證了行車(chē)的安全性。
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