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近年來(lái)隨著(zhù)中國經(jīng)濟的全面提升，云、貴、西藏等地的工業(yè)和建筑業(yè)飛速發(fā)展，這些城市皮卡車(chē)保有量也逐年攀登。眾說(shuō)周知，皮卡車(chē)在高原和山區使用的特點(diǎn)是：海拔高、氣壓低，發(fā)動(dòng)機冷卻系易"開(kāi)鍋"；彎多、坡陡，行駛不安全；海拔高、氣壓低，發(fā)動(dòng)機充氣量減小，導致動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟性下降。以上問(wèn)題就為皮卡車(chē)在惡劣條件下的安全行駛留下了隱患?，F在小編為各位讀者支幾招，讓讀者以后不再為皮卡車(chē)的“高原反應”而煩惱。
近年來(lái)隨著(zhù)中國經(jīng)濟的全面提升，云、貴、西藏等地的工業(yè)和建筑業(yè)飛速發(fā)展，這些城市皮卡車(chē)保有量也逐年攀登。眾說(shuō)周知，皮卡車(chē)在高原和山區使用的特點(diǎn)是：海拔高、氣壓低，發(fā)動(dòng)機冷卻系易"開(kāi)鍋"；彎多、坡陡，行駛不安全；海拔高、氣壓低，發(fā)動(dòng)機充氣量減小，導致動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟性下降。以上問(wèn)題就為皮卡車(chē)在惡劣條件下的安全行駛留下了隱患?，F在小編為各位讀者支幾招，讓讀者以后不再為皮卡車(chē)的“高原反應”而煩惱。
一、高原和山區行車(chē)的技術(shù)措施
1.適當提高發(fā)動(dòng)機的壓縮比 采用高壓縮比的氣缸蓋，能夠提高壓縮比。 高壓縮比缸蓋可以是特制的，也可以將原缸蓋減薄，使燃燒室容積減小，提高壓縮比。
2.調整配氣相位 為了適應高原和山區的環(huán)境，可將氣門(mén)間隙適當調大，縮短氣門(mén)開(kāi)啟期，使配氣相位更為有利，從而提高汽車(chē)低速動(dòng)力性。
3.可按海拔高度調整主量孔，減小流量，并適當加大空氣量孔，以改善混合氣質(zhì)量，提高發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性和經(jīng)濟性。
4.除了調整主量孔和空氣量孔外，還可以適當降低浮子室油平面，以減少燃油供給量，使混合氣變稀。雖然稀混合氣的火焰傳播速度較慢，功率有所下降，但燃燒完全，熱效率相對提高，燃料消耗可以有所降低。
5. 加大點(diǎn)火提前角和火花塞間隙，減小斷電器觸點(diǎn)間隙。因海拔高，發(fā)動(dòng)機壓縮終了的壓力降低，火焰傳播速度減慢，所以可將點(diǎn)火提前角比平原地區略為提前2～3°。適當調大火花塞間隙、調小斷電器觸點(diǎn)間隙，可以增強火花塞跳火強度，但斷電觸點(diǎn)間隙不能過(guò)小，防止觸點(diǎn)燒蝕。
6. 采用含氧燃料 含氧燃料就是在汽油中摻入酒精、丙酮及其它含氧化合物。這些物質(zhì)的分子中含有氧，使燃燒過(guò)程中的氧氣量增加，從而補償了高原氣壓低、空氣量不足的問(wèn)題。
7.采用增壓設備、采用增壓設備是改善車(chē)輛高原地區的動(dòng)力性、經(jīng)濟性的有效方法。裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機，進(jìn)氣壓力增大，進(jìn)氣量增加，改善了燃燒條件，使有效功率得到提高。發(fā)動(dòng)機有效功率的增加與增壓壓力基本上成正比?，F代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的增壓壓力一般不超過(guò)147～156.8kPa。
二、高原和山區安全行車(chē)措施
1.采用輔助制動(dòng)器 輔助制動(dòng)器有電力渦流制動(dòng)器、液力渦流制動(dòng)器和發(fā)動(dòng)機排氣制動(dòng)器三種，前兩種體積較大，結構復雜，多用于山區或礦用重型汽車(chē)上。發(fā)動(dòng)機排氣制動(dòng)是一種有效而簡(jiǎn)便的措施，它在發(fā)動(dòng)機制動(dòng)的基礎上，再在發(fā)動(dòng)機排氣管內裝一個(gè)片狀閥門(mén)，利用關(guān)閉發(fā)動(dòng)機的排氣通道來(lái)牽阻發(fā)動(dòng)機的轉速，以達到控制車(chē)速的目的。
2.采用礦油型制動(dòng)液 液壓制動(dòng)的汽車(chē)大多數使用醇型制動(dòng)液，其所含的酒精極易揮發(fā)和吸水。在高原山區使用，制動(dòng)頻繁，制動(dòng)管路易發(fā)生氣阻現象，導致制動(dòng)失靈，給行車(chē)安全帶來(lái)極大威脅。采用礦油 型制動(dòng)液可以彌補該缺陷。礦油型制動(dòng)液具有制動(dòng)壓力傳遞快，制動(dòng)效果好、不易揮發(fā)變稠等待點(diǎn)，但使用礦油型制動(dòng)液必須同時(shí)換用耐礦物油的橡膠皮碗。
3.改進(jìn)制動(dòng)蹄摩擦片材料 目前國內生產(chǎn)的石棉制動(dòng)摩擦片，所耐最高溫度指標是250℃，這對山區行駛的汽車(chē)顯然是不夠的，因此，必須提高摩擦片的耐高溫性能。
4.制動(dòng)鼓淋水散熱 為了防止制動(dòng)器過(guò)熱，在下坡前開(kāi)始對制動(dòng)鼓外圓淋水進(jìn)行冷卻，這可以基本防止摩擦片的燒蝕現象。采取制動(dòng)鼓淋水的方法雖然很好，但缺水地區無(wú)法使用。
5.加強制動(dòng)系的檢查和維護工作，保證制動(dòng)系技術(shù)狀況完好，并嚴禁下坡熄火滑行。
6.加強輪胎維護 高原山區的道路等級低，制動(dòng)、轉向、換檔次數量明顯增加，輪胎磨損加快。因此，宜于適當縮短維護周期。-----商用車(chē)
