輕客評選與卡車(chē)評選同期進(jìn)行測試，根據產(chǎn)品特點(diǎn)，測試標準有所不同。在評選過(guò)程中，測試組的專(zhuān)家嚴格堅持評選的各項標準，對每輛參評車(chē)輛的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性、多工況安全性、駕乘舒適性、排放和噪聲控制能力以及造型設計、裝備配置、材料工藝等全方位的技術(shù)水平和質(zhì)量性能進(jìn)行篩選和評價(jià)，最終挑選出優(yōu)秀的產(chǎn)品，樹(shù)立權威的年度標桿，并向行業(yè)和社會(huì )推介?！吨袊?chē)報》社的記者也和檢測人員一起，親自試乘試駕參評車(chē)輛，零距離見(jiàn)證評選全過(guò)程。

 

 

　　2014中國輕客年度車(chē)型評選分為安全保障校車(chē)組年度車(chē)型獎、城市物流組（短軸）年度車(chē)型獎、公務(wù)商旅用車(chē)組年度車(chē)型獎、商務(wù)接待用車(chē)組（合資品牌）年度車(chē)型獎、商務(wù)接待用車(chē)組（自主品牌）年度車(chē)型獎、城市物流組（長(cháng)軸）年度車(chē)型獎六個(gè)獎項，分別被授予了上汽大通守護星專(zhuān)用校車(chē)、江蘇九龍汽車(chē)的九龍物流車(chē)（HKL5040XXYCA）、蘇州金龍的海格H5C、江鈴汽車(chē)的2013款新世代全順、大連黃海汽車(chē)有限公司的DD6590DM以及DD5040XXYDM車(chē)型。

 

　　在這一年多，客車(chē)細分市場(chǎng)有了新的變化。校車(chē)作為一個(gè)新的細分產(chǎn)品進(jìn)入到客車(chē)領(lǐng)域，并成為客車(chē)圈的一個(gè)熱點(diǎn)話(huà)題。從整體市場(chǎng)比重來(lái)看，校車(chē)的份額越來(lái)越大，去年前三季度，校車(chē)在整體客車(chē)中的市場(chǎng)比重為10.94%，而今年前三季度校車(chē)在整體客車(chē)市場(chǎng)的比重上漲了兩個(gè)百分點(diǎn)——比重為12.99%，占整體市場(chǎng)中的比重越來(lái)越大。在新國標的要求下，市場(chǎng)對校車(chē)的準入也愈加嚴格。

 

　　本次年度輕客車(chē)型評選，結合這一年多的市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)，將校車(chē)列入評選組別，并以考量其安全保障性為主，幫助優(yōu)秀產(chǎn)品獲得公正的市場(chǎng)評價(jià)，同時(shí)也為后進(jìn)者指出不足，敦促其技術(shù)提高，最終實(shí)現共同進(jìn)步。

 

　　中國汽車(chē)報社副社長(cháng)辛寧表示，近兩年，我國的客車(chē)行業(yè)保持著(zhù)良好的發(fā)展勢頭，雖然去年下半年整體表現有些增長(cháng)乏力，但在細分車(chē)型中，輕型客車(chē)的表現不失為一個(gè)亮點(diǎn)。優(yōu)秀產(chǎn)品的價(jià)值需要得到權威的測評，更好的獲得市場(chǎng)的公正評價(jià)和認可。而正處在努力提升過(guò)程中的產(chǎn)品，如果迷失在價(jià)格戰中，失去發(fā)展所必需的利潤積累，將導致后勁乏力。因此，在本報社已經(jīng)日漸成熟的卡車(chē)年度車(chē)型評選基礎上，同時(shí)舉行輕客年度車(chē)型評選，依據產(chǎn)品的不同特點(diǎn)，更注重其實(shí)際體驗性，站在用戶(hù)和市場(chǎng)的角度，關(guān)注行業(yè)發(fā)展。辛寧也強調，為了促進(jìn)評選的豐富性和不斷進(jìn)步，也希望在今后的評選有更多企業(yè)參與其中，評選獎項設置也會(huì )依據產(chǎn)品的多樣性不斷細化，希望企業(yè)可以與報社一起通過(guò)評選，推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。