城市交通擁堵已成為社會(huì )一大難題，優(yōu)先發(fā)展公共交通是根本出路。由此，交通運輸部決定在“十二五”期間組織開(kāi)展國家“公交都市”建設示范工程，到“十二五”末，初步建成1至2個(gè)具有國際水準的國家“公交都市”和若干個(gè)國內領(lǐng)先的國家“公交都市”。

 

　　據了解，交通運輸部對“公交都市”創(chuàng )建城市將給予政策支持，包括支持加快建設城市綜合客運樞紐、支持加快建設城市智能公交系統、支持加快建設城市快速公交運行監測系統、支持推廣應用清潔能源公交車(chē)輛等。

 

　　此前，獲批為第一批“公交都市”創(chuàng )建城市有15個(gè)，全部集中在直轄市和省會(huì )城市，如北京、重慶、濟南、西安等。此次申報創(chuàng )建，株洲憑借優(yōu)異表現，在與國內眾多一線(xiàn)、二線(xiàn)城市競爭中脫穎而出，與天津、上海、南昌、青島等22個(gè)城市，成為第二批“公交都市”創(chuàng )建城市。

 

　　株洲市申報工作準備充分。10月24日，市委副書(shū)記、市長(cháng)毛騰飛赴北京匯報創(chuàng )建“公交都市”工作。他親手操作PPT，精彩地回答了評審專(zhuān)家的提問(wèn)，各種信息、數據信手拈來(lái)。一些專(zhuān)家贊賞地說(shuō)，作為一個(gè)中等城市，株洲的市長(cháng)對于公交都市的理解如此之深，對申報成功后的城市發(fā)展思路十分清晰，應該大力支持。

 

　　株洲市發(fā)展公共交通卓有成效。通過(guò)“規劃引領(lǐng)，政府推動(dòng)，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)，企業(yè)運作”的支撐機制，保障公共交通優(yōu)先發(fā)展；開(kāi)展“四創(chuàng )四化”、“城市提質(zhì)”、創(chuàng )衛、創(chuàng )文、創(chuàng )交模等活動(dòng)，提升城市品位，保障公共交通可持續發(fā)展；通過(guò)“公交電動(dòng)化三年行動(dòng)計劃”、公共自行車(chē)租賃系統及“公交建設三年行動(dòng)計劃”等，加快公共交通基礎設施建設；通過(guò)公交電動(dòng)化改造，完善公交信息系統建設，降低公交票價(jià)，提升公共交通服務(wù)水平；積極推行“1135”出行方式，在市民中樹(shù)立“低碳交通，綠色出行”的理念。

 

　　“公交都市”的本質(zhì)就是“以公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”。市交通運輸局局長(cháng)鄧尚文介紹，我市將以此為契機，構建以“軌道交通為引導、有軌電車(chē)為網(wǎng)絡(luò )、常規公交為主體、慢行交通為延伸”的綠色公共交通結構。目前，該局正著(zhù)手組織編制“公交都市”創(chuàng )建方案。

 

　　此次創(chuàng )建“公交都市”，有30個(gè)考核評價(jià)指標。目前，我市公共汽電車(chē)滿(mǎn)載率、公共交通乘客滿(mǎn)意度、綠色公共交通車(chē)輛比率、公共交通運營(yíng)安全水平、城鄉客運公交化運營(yíng)比率等，已經(jīng)達到創(chuàng )建目標。