2003到2013年是陜西漢德車(chē)橋有限公司豐收的十年。10年來(lái)，漢德公司從一個(gè)車(chē)橋產(chǎn)能不足2萬(wàn)根，年銷(xiāo)售額不到2億元的小型企業(yè)迅速成長(cháng)為一個(gè)擁有寶雞、西安兩個(gè)工廠(chǎng)，固定資產(chǎn)增加6倍，銷(xiāo)售收入增長(cháng)11倍，產(chǎn)能提升11倍，年銷(xiāo)售額超過(guò)50億元，年產(chǎn)車(chē)橋55萬(wàn)根的國際現代化大型車(chē)橋制造企業(yè)。十年的跨越式發(fā)展，漢德已經(jīng)成長(cháng)為國內重中型車(chē)橋第一品牌。

2003年3月，濰柴動(dòng)力和陜汽集團共同投資組建了陜西漢德車(chē)橋有限公司，成立后獨立面向市場(chǎng)。2004年引進(jìn)德國MAN車(chē)橋技術(shù)，經(jīng)市場(chǎng)化運 作，組織機構的調整、運營(yíng)機制的創(chuàng )新，技改投入，到2006年踏上了良性和快速的發(fā)展道路，實(shí)現了海外市場(chǎng)零突破、車(chē)橋總成技術(shù)成功出口。今年，“漢德車(chē)橋”榮膺“中國馳名商標”稱(chēng)號，同時(shí)，獲評“中國自主創(chuàng )新型汽車(chē)企業(yè)獎”，成為車(chē)橋行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。

漢德車(chē)橋總經(jīng)理王占朝表示，10年來(lái)，漢德車(chē)橋實(shí)現了兩個(gè)轉變，由管理薄弱的傳統企業(yè)轉變?yōu)槲幕y領(lǐng)、運營(yíng)科學(xué)的現代型企業(yè)，由技術(shù)引進(jìn)型企業(yè) 轉變?yōu)樽灾餮邪l(fā)、技術(shù)出口創(chuàng )新型企業(yè)；完成了兩個(gè)跨越，由國內單一市場(chǎng)的內銷(xiāo)依托型企業(yè)，跨越為國內外市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )廣泛，產(chǎn)品遠銷(xiāo)歐美的外銷(xiāo)拉動(dòng)型企業(yè)，由品種單一、產(chǎn)能不足萬(wàn)根的車(chē)橋廠(chǎng)跨越為涵蓋四大產(chǎn)品平臺70多個(gè)品種、2700多個(gè)型號，累計生產(chǎn)200萬(wàn)根橋總成的現代化制造企業(yè)；確立了三個(gè)領(lǐng)導地位，在行業(yè)內確立了產(chǎn)品技術(shù)和工藝技術(shù)的領(lǐng)導地位、制造技術(shù)的領(lǐng)導地位、精益管理的行業(yè)標桿地位。

王占朝還表示，漢德車(chē)橋的快速增長(cháng)，得益于五點(diǎn)關(guān)鍵因素的驅動(dòng)：良好的外部環(huán)境、國際化視野、先進(jìn)的制造能力、快速反應能力和準確的客戶(hù)定位。今后，漢德車(chē)橋將通過(guò)全力打造戰略驅動(dòng)型的發(fā)展模式，贏(yíng)得市場(chǎng)，為成為全系列重中型輪式車(chē)輛的車(chē)橋系統提供商的愿景不懈奮斗。