《中國汽車報(bào)》：在今年4月舉辦的上海國際車展上，東風(fēng)天龍長頭重卡讓業(yè)內(nèi)人士感到很有看頭。作為東風(fēng)新款長頭牽引車的設(shè)計(jì)師，請你談?wù)勯L頭重卡的設(shè)計(jì)理念。
樊愉：東風(fēng)天龍長頭重卡運(yùn)用的是非主流設(shè)計(jì)理念，在充分調(diào)研國內(nèi)外長頭重卡優(yōu)缺點(diǎn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行有針對性開發(fā)。經(jīng)過取長補(bǔ)短，集成業(yè)內(nèi)具有口碑的總成和零部件，使全新的天龍長頭重卡突顯安全性、人性化、智能化的國際化發(fā)展趨勢。
東風(fēng)天龍長頭重卡設(shè)計(jì)師樊愉
東風(fēng)天龍平頭與長頭重卡雖系出同門，但設(shè)計(jì)理念不同。平頭重卡是在國際合作背景下研發(fā)的戰(zhàn)略性車型，長頭重卡則是在保持東風(fēng)天龍駕駛室特征和零部件總成通用性基礎(chǔ)上，完全自主研發(fā)的重卡車型。
《中國汽車報(bào)》：天龍長頭重卡的設(shè)計(jì)包含很多人文關(guān)懷元素，是否可理解為人性化設(shè)計(jì)是本土長頭重卡與國外產(chǎn)品競爭的重要支點(diǎn)?
樊愉：打造人性化駕乘空間，肯定是天龍長頭重卡的亮點(diǎn)所在，重型牽引車是長途公路運(yùn)輸?shù)闹饕d體，駕乘人員吃、住、行基本在有限空間內(nèi)完成。長時(shí)間遠(yuǎn)途跋涉，生活條件十分艱苦，為此，天龍長頭重卡的副駕駛席安裝了可旋轉(zhuǎn)方向的座椅，可輕松調(diào)整面向后排休息區(qū)，形成車內(nèi)人員交流和娛樂的空間。后排多功能折疊小桌可放置兩臺筆記本電腦，車內(nèi)配備的220V逆變電源，為使用電腦和其他市電設(shè)備提供了不間斷電源。路途上在車內(nèi)飲用開水，往往是卡車司機(jī)的奢望，我們的長頭重卡配有飲水機(jī)，可提供開水泡方便面、沏茶，解決堵車時(shí)應(yīng)急吃、喝問題。微波爐在卡車上使用，也是用戶的需求，駕駛員旅途中做熱飯、吃熱菜不再是問題。
東風(fēng)長頭天龍
盡管如此，駕駛室內(nèi)的新技術(shù)只占整車創(chuàng)新技術(shù)的20%，大量新技術(shù)體現(xiàn)在智能化底盤上。畢竟卡車不是靠豪華奢侈打市場，是憑安全實(shí)用贏得用戶認(rèn)可。
《中國汽車報(bào)》：子彈頭式造型在一些設(shè)計(jì)師眼中是未來長頭重卡的設(shè)計(jì)趨勢，你認(rèn)為怎樣才能更好地發(fā)揮長頭重卡的特長?
樊愉：用戶需求是關(guān)鍵。平頭重卡在我國發(fā)展了30多年，必然有其自身的優(yōu)勢，長頭重卡也有自己的用戶群體。長頭重卡發(fā)動機(jī)置于駕駛室前方，不僅安全性能大大提升，駕駛室空間和駕乘舒適性也得到明顯改善。
國內(nèi)外汽車企業(yè)秉承的設(shè)計(jì)理念不同，外企注重引領(lǐng)用戶需求，本土企業(yè)更多關(guān)注滿足用戶需求。
子彈頭式的外觀，當(dāng)然能帶來更優(yōu)化的風(fēng)阻系數(shù)，但天龍長頭重卡駕駛室的外觀造型，并非我們此次設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。我們將關(guān)注點(diǎn)放在安全性、人性化、智能化等方面。車身略顯張揚(yáng)的造型，給人一種粗獷的美感，這也是我們與用戶溝通得到的啟迪。或許硬朗的線條、富有沖擊力的觀感，是我們在下一步設(shè)計(jì)中應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容。
《中國汽車報(bào)》：你認(rèn)為美式長頭重卡和其他國家的長頭重卡在造型上有何不同?
東風(fēng)極地賽車
樊愉：各國長頭重卡的造型設(shè)計(jì)沒有顯著區(qū)別，只存在局部差異，我理解是文化差異性的體現(xiàn)。具體說，是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)文化觀念和美學(xué)觀念的差異。
《中國汽車報(bào)》：據(jù)悉，你是東風(fēng)公司的第二代汽車人，上世紀(jì)70年代隨家人放棄大上海的安逸生活，遷居湖北十堰建設(shè)二汽，是伴隨著東風(fēng)長頭卡車成長起來的新一代汽車人。你怎樣理解長頭重卡文化。
樊愉：要談長頭重卡文化，當(dāng)然離不開我國汽車發(fā)展的歷史。無論一汽解放卡車，還是東風(fēng)卡車，都是從長頭車發(fā)展起來的。對長頭車的深情眷戀，不僅是對長頭重卡愛好，更有對長頭重卡的期待。
作為卡車設(shè)計(jì)師，我們個(gè)人的愛好暫且放在一邊，將主要精力投入使用環(huán)境和市場需求的研究，結(jié)合我國道路狀況，努力使卡車用戶的利益最大化。
從東風(fēng)公司第一輛長頭卡車到現(xiàn)在的天龍長頭重卡，融入了兩代東風(fēng)汽車人的心血和汗水。歲月流逝，經(jīng)典的長頭卡車印在記憶深處，我們所做的不僅是一款長頭卡車，而且包含著對老一輩東風(fēng)人創(chuàng)業(yè)精神的敬仰。
