本次研討的JK6560DXA系列校車(chē)是在CAE分析模擬試驗仿真的基礎上進(jìn)行的，會(huì )議從“整車(chē)建模與彎曲工況分析”、“整車(chē)側傾穩定性分析”、“頂部骨架強度分析”、“側翻安全性分析”、“座椅骨架總成及固定件實(shí)驗仿真分析”等多方面進(jìn)行了全面研討。此次技術(shù)研討會(huì )更加貼合豪沃客車(chē)整車(chē)設計研發(fā)過(guò)程的實(shí)際，與設計研發(fā)過(guò)程接軌，在模擬實(shí)驗中進(jìn)行深層次分析，提前通過(guò)CAE分析介入結構設計，為校車(chē)結構安全導航。同時(shí)，通過(guò)CAE分析，對JK6560DXA型校車(chē)資源進(jìn)行整合，對整車(chē)骨架、座椅、固定件的受力情況進(jìn)行試驗模擬，從設計環(huán)節提高了產(chǎn)品結構強度和剛度要求，杜絕問(wèn)題的發(fā)生。

 

　　研討會(huì )為后續深層次持續優(yōu)化提供了理論保障，提高了整車(chē)的安全性、可靠性、舒適性，使豪沃客車(chē)公司整車(chē)研發(fā)設計數字化、數據化水平邁上新的臺階。