作為一款物美價(jià)廉的經(jīng)典商用車(chē)型，新長(cháng)安星光4500擁有20萬(wàn)用戶(hù)的良好口碑，集大空間、高承載、裝載靈活等多方面的優(yōu)勢獲得用戶(hù)認可。那么在市場(chǎng)主流品牌上汽通用五菱和東風(fēng)小康的同類(lèi)車(chē)型對比中，新長(cháng)安星光4500究竟擁有什么樣的表現？小編特地梳理一番，希望能給用戶(hù)一點(diǎn)參考。

 

　　車(chē)型方面，新長(cháng)安星光4500相較于微車(chē)主流的五菱榮光加長(cháng)版，在車(chē)身寬度和高度上都具有30毫米有余的尺寸優(yōu)勢，而在車(chē)身長(cháng)度方面則稍落下風(fēng)。在內部空間上，新長(cháng)安星光4500更顯靈活，第二排的2+1座椅為可前翻折疊結構，具備5、7、9座多種彈性車(chē)艙，空間利用率較同類(lèi)車(chē)型有所進(jìn)步。整車(chē)可用容積也達到了4.83立方米，接近五菱榮光加長(cháng)版又明顯高于五菱榮光S。

 

　　動(dòng)力方面，不高于東風(fēng)小康豪華版、舒適版的1.4L，不低于五菱榮光加長(cháng)版的1.2L，新長(cháng)安星光4500綜合尺寸與承載，配以1.3L的黃金排量。東安三菱4G13的全鋁發(fā)動(dòng)機，最大扭矩113.5N·m，性能穩定，運轉平穩噪聲低。油耗上，相較五菱榮光加長(cháng)版的8.0L和東風(fēng)小康C37 10L以上的水平，新長(cháng)安星光4500百公里耗油僅7.2L，燃油經(jīng)濟性表露無(wú)遺。
 

 

　　在裝載運輸方面，新長(cháng)安星光4500著(zhù)眼于物流專(zhuān)家級運輸，首創(chuàng )的對開(kāi)門(mén)設計，開(kāi)度可達260度，側門(mén)與后門(mén)可同時(shí)打開(kāi)，不會(huì )互相摩擦。與同類(lèi)型車(chē)輛相比，新長(cháng)安星光4500在車(chē)輛實(shí)用性和裝卸貨物的便利性上更勝一籌。

 

　　操控方面，與五菱和小康的同類(lèi)車(chē)型配置不同，新長(cháng)安星光4500全系標配了EPS電子助力轉向系統，采用的5檔手動(dòng)變速箱使得操控性明顯提升。在大微客中，罕見(jiàn)的配備了185大尺寸輪胎，這是五菱榮光、東風(fēng)小康C37全系車(chē)型都不能比擬的。大尺寸輪胎保證了車(chē)輛在不同路段通過(guò)性更強，高速過(guò)彎時(shí)抓地更牢靠，減少車(chē)輛側滑，啟動(dòng)剎車(chē)的反應時(shí)間也更短。

 

　　安全上，新長(cháng)安星光4500采用前輪前置，當遇到?jīng)_擊時(shí)，前置的輪胎和大梁能夠有效吸收、減緩對駕駛艙的撞擊，保證用戶(hù)的人身安全；雙相高強度冷軋鋼板，是普通鋼板的兩倍，能更好地保護乘員安全；增加了鋼板的保險杠，具備更強的防撞能力。

 

　　外形上，各個(gè)車(chē)型都有自己獨特的風(fēng)格，新長(cháng)安星光4500以車(chē)型剛健為主題風(fēng)格，飽含力量感和商務(wù)感，側身貫穿前后輪眉的浮雕線(xiàn)，仿生學(xué)設計的魚(yú)鰭前中網(wǎng)和鯊魚(yú)嘴鉻柵又賦予車(chē)型動(dòng)感，整車(chē)看來(lái)簡(jiǎn)潔大方，不失風(fēng)度。

 

　　綜合來(lái)看，新長(cháng)安星光4500是一款空間足夠大、動(dòng)力配比合適、便捷操控、注重安全的城市物流車(chē)。優(yōu)越的產(chǎn)品性能確保了越來(lái)越多的用戶(hù)積累，在此基礎上的“慧眼識英雄”用戶(hù)故事征集也得到更多關(guān)注，征集活動(dòng)還在進(jìn)行中，新長(cháng)安星光4500和長(cháng)安神騏的新老用戶(hù)可踴躍報名參加。