呼和浩特市生產(chǎn)力促進(jìn)中心聯(lián)合內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)、內(nèi)蒙古電力科學(xué)研究院、呼和浩特市公交總公司等單位成立課題組并完成上述課題。課題組通過(guò)分析技術(shù)指標(biāo)、售后服務(wù)、市場(chǎng)反應(yīng)等方面內(nèi)容，為呼和浩特市采購(gòu)新能源公交車(chē)提供了技術(shù)依據(jù);課題組參與示范運(yùn)營(yíng)公交線(xiàn)路的論證，選擇16條運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路，推廣應(yīng)用400輛氣電混合動(dòng)力新能源公交車(chē);課題組為維保服務(wù)站的建設(shè)提供技術(shù)支持，制定《新能源混合動(dòng)力客車(chē)定期檢查維護(hù)制度》，使維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化;同時(shí)課題組還參與了充電站建設(shè)規(guī)劃制定工作、電動(dòng)汽車(chē)充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)卡務(wù)管理子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工作、動(dòng)力電池云監(jiān)測(cè)系統(tǒng)購(gòu)置的技術(shù)支持工作;課題組協(xié)助呼市公交總公司完成《呼和浩特市混合動(dòng)力公交車(chē)示范運(yùn)行性能分析報(bào)告》和《呼市公交總公司關(guān)于新能源客車(chē)運(yùn)行情況匯報(bào)》。