從最開(kāi)始，汽車(chē)生產(chǎn)商就努力使得皮卡后貨箱更具功能性，更好看，某種程度上還具有自己的特點(diǎn)。毫無(wú)疑問(wèn)，他們有時(shí)成功，有時(shí)失敗。有時(shí)候，他們改進(jìn)的不是貨箱本身，而是貨箱的附屬配件，比如后窗戶(hù)和貨箱燈。

我們在現在市面上所有皮卡采用的貨箱配置中挑選了最受歡迎的十大配置分享給讀者。當然，一些沒(méi)有入選的配置也很受歡迎，比如Tacoma的防雨電源等。希望這些皮卡貨箱配置可以進(jìn)入國內的皮卡廠(chǎng)家的視野，推動(dòng)國產(chǎn)皮卡的技術(shù)進(jìn)步。

1、集成式中央立軸拖勾

這是因為國外房車(chē)大行其道，很多拖拽式房車(chē)加載在皮卡貨箱的上面。這種集成式中央立軸拖勾既可以確保房車(chē)的穩定性，又不會(huì )影響皮卡貨箱的空間。

2、雙開(kāi)式尾門(mén)

顧名思義雙開(kāi)式尾門(mén)有兩種開(kāi)啟方法，一種是平開(kāi)，一種是側開(kāi)。平開(kāi)的時(shí)候，后貨箱可以放置更長(cháng)的物品；側開(kāi)的時(shí)候，離貨箱更近，更便于搬運貨物。唯一的缺點(diǎn)是這個(gè)尾門(mén)不能90度開(kāi)啟。

3、貨箱底儲存區

貨箱上是儲存貨物的區域，貨箱下面還有一個(gè)隱藏的儲物空間。這個(gè)隱藏的空間沒(méi)有風(fēng)吹日曬，甚至可以放一些冰塊，冰鎮飲料。

4、后保險杠臺階

這是通用在皮卡上采用的一種方便進(jìn)入貨箱的方法。在后保險杠和后角增加一個(gè)臺階。尤其是后角的臺階，更便于登上貨箱的人攀扶把手。當然，還有一個(gè)更隱蔽的優(yōu)點(diǎn)：我們甚至認為這是空氣動(dòng)力學(xué)家專(zhuān)門(mén)為了軟化車(chē)輛尖角，減少油耗專(zhuān)門(mén)設計的。

5、尾門(mén)臺階

當皮卡更高更大以后，后保險杠式臺階變得捉襟見(jiàn)肘。福特率先推出了便于攀爬的的尾門(mén)臺階。這種臺階集成在尾門(mén)內，當尾門(mén)打開(kāi)的時(shí)候，折疊在尾門(mén)內的臺階可以放下。

6、噴涂貨箱寶

噴涂貨箱寶之前，插入式貨箱寶最為流行，而且經(jīng)濟實(shí)惠。但是插入式貨箱寶和貨箱不夠嚴絲合縫，而且縫隙里會(huì )進(jìn)水，產(chǎn)生不潔的斑點(diǎn)。所以噴涂貨箱寶就成為了標配，防劃痕，而且顯得更干凈。

7、貨箱設備

零件市場(chǎng)為貨物的固定提供了一個(gè)好的配件選擇。這種有高度適應性的滑軌有非常強的兼容性，可以用于各種尺寸的貨箱。

8、貨箱燈光

貨箱燈光已經(jīng)出現很多年了，但大多數都在后窗頂部。另外一種配置方式將燈安裝在貨箱側板上，更方便并受歡迎。因為在貨箱欄桿下采用LED燈，燈更加不容易損壞，光線(xiàn)更集中在工作區而且不晃眼。

9、外部帶鎖貨艙

最典型的外部帶鎖貨艙是道奇的RamBox，在貨箱兩側增加封閉的，帶鎖的空間。好的方面顯而易見(jiàn)，增加了相對比較安全的儲物空間，而且能夠遮風(fēng)擋雨。壞的方面也有，它減少了明面上的儲物空間和后排座的空間。實(shí)質(zhì)上，集成在貨倉上的這部分封閉空間是十分實(shí)用的，可以把一些怕丟的工具，繩索，鎖鏈等放在里面。

10、升降后窗玻璃

我們一直都很喜歡坦途后窗的垂直升降功能，很驚訝的是沒(méi)有什么人學(xué)它。這款電動(dòng)車(chē)窗可以完全打開(kāi)，小孩子可以直接從貨箱爬到后駕駛座。比起防曬，這種通風(fēng)的體驗可能是所有皮卡中最好的了。