江蘇卡威汽車(chē)工業(yè)集團有限公司從上世紀90年代初就開(kāi)始涉足皮卡車(chē)身部件開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。隨著(zhù)國內汽車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展，卡威從2005年開(kāi)始產(chǎn)業(yè)升級，由單一車(chē)型部件產(chǎn)業(yè)轉型升級為SUV車(chē)型車(chē)身總成、底盤(pán)總成開(kāi)發(fā)。被行業(yè)內稱(chēng)之為汽車(chē)部件超級平臺，這種模式稱(chēng)之為“卡威模式”。
 

    “我們發(fā)現一款十分適合用戶(hù)的產(chǎn)品，并不一定能有效準確的傳遞到終端用戶(hù)?？ㄍX(jué)得皮卡在中國未來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中將會(huì )有巨大空間，同時(shí)將會(huì )產(chǎn)生中國特色的皮卡文化。”蔣丹平道出卡威投入皮卡市場(chǎng)的初衷，“我們堅持一定要打造中國自己的皮卡、SUV文化，不斷開(kāi)發(fā)可以更讓中國老百姓喜歡的車(chē)型。”

    產(chǎn)品是卡威汽車(chē)與顧客交流的平臺?？ㄍ﨣1是卡威進(jìn)入皮卡市場(chǎng)的重要產(chǎn)品。“卡威是新品牌、新車(chē)型、新企業(yè)，同時(shí)我們設計“新概念、新理念、新模式”的全新顧客價(jià)值創(chuàng )造模式，從終端出發(fā)，為顧客提供性?xún)r(jià)比更高的產(chǎn)品，因為顧客才是我們企業(yè)存在和持續發(fā)展的根本。”蔣丹平說(shuō)。據悉，改變中國皮卡競爭格局、構建皮卡發(fā)展新模式、合力推動(dòng)皮卡發(fā)展新文化被視為卡威汽車(chē)的使命。

    “服務(wù)是卡威尋求營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新的一個(gè)有效方法，但是服務(wù)如果不能增值就沒(méi)有意義。”據介紹，卡威在目標市場(chǎng)與當地合作商、意向客戶(hù)群體共同探索更好的服務(wù)模式，然后快速反應、迅速落地。據悉，截止2013年年底卡威汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)將達到150家，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)200家，2014年預計渠道經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)將會(huì )達350家，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將達500家，配件經(jīng)銷(xiāo)500家左右。

    蔣丹平認為，隨著(zhù)用戶(hù)的皮卡消費理念不斷改變，用戶(hù)更希望皮卡可以作為“商、居、用”特點(diǎn)，而不僅僅是生產(chǎn)工具，從而對皮卡車(chē)型的新型個(gè)性化需求越來(lái)越明顯。“我覺(jué)得未來(lái)的中國主流皮卡文化應該圍繞‘商、居、用’三大特點(diǎn)持續發(fā)展，即：車(chē)型應該寬、大、時(shí)尚、實(shí)用。”據透露，2014年卡威還將投入2.3億元開(kāi)發(fā)皮卡、SUV二代平臺。