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東風(fēng)風(fēng)行CM7 成就新一代公商務(wù)車(chē)

商用車(chē)之家訊:新一代公商務(wù)用車(chē)風(fēng)行CM7,它不是一部冰冷的移動(dòng)工具,也不僅僅是駕乘者身份地位的標簽.它是幫助公商務(wù)人士放松身心,迅速恢復活力的加油站,是鏈接不同階段工作的紐帶,完美迎合了新時(shí)代公商務(wù)出行的需求.
   "坐進(jìn)車(chē)內,寬大的駕乘空間讓心情一下明亮起來(lái),當輕按電動(dòng)按鈕,座椅靠背隨著(zhù)身體調整到最舒服的角度,雙腿自然放在貼合的腿托上時(shí),身體又得到最大程度的放松,此時(shí),抬頭仰望,透過(guò)車(chē)頂雙天窗,看片片白云飄過(guò),心情會(huì )如同身體一樣完全舒展開(kāi)來(lái)",一位車(chē)主如此描述自己的座駕.
 

 
  這就是新一代公商務(wù)用車(chē)風(fēng)行CM7,它不是一部冰冷的移動(dòng)工具,也不僅僅是駕乘者身份地位的標簽.它是幫助公商務(wù)人士放松身心,迅速恢復活力的加油站,是鏈接不同階段工作的紐帶,完美迎合了新時(shí)代公商務(wù)出行的需求.
 
  作為國內"MPV制造專(zhuān)家",東風(fēng)風(fēng)行一直堅持以市場(chǎng)為導向、向細分市場(chǎng)要效應的產(chǎn)品研發(fā)策略.秉承這種傳統, CM7誕生之前,東風(fēng)風(fēng)行進(jìn)行了長(cháng)期詳盡的市場(chǎng)調研.通過(guò)研究發(fā)現,在經(jīng)濟環(huán)境變化的過(guò)程中,高端公商務(wù)車(chē)的消費需求已經(jīng)發(fā)生轉向.對于新興的公商務(wù)精英而言,代步之外,車(chē)很多時(shí)候還是生活與休憩的場(chǎng)所,置身車(chē)內,在公商務(wù)之上,他們更希望感受到一種生活化的舒適氛圍.
 
  與這種需求不同,目前國內市場(chǎng)上的商務(wù)車(chē)多數集中在對"豪華、尊貴"的追求上,忽略"人情味"的營(yíng)造,駕乘者坐進(jìn)車(chē)內似乎總需要西裝革履、正襟危坐,不能完全放松身心.這些車(chē)型已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足新一代高端公商務(wù)精英的需求.據此,東風(fēng)風(fēng)行推出了風(fēng)行CM7,不僅填補了市場(chǎng)空白,同時(shí)也開(kāi)創(chuàng )了高端公商務(wù)車(chē)的人性化新時(shí)代.
 
  作為國內首款自主品牌高端多功能公商務(wù)用車(chē),東風(fēng)風(fēng)行CM7定位于"首席公務(wù)艙",是為新時(shí)代公商務(wù)精英量身打造的新一代高端公商務(wù)車(chē)型,預計售價(jià)16-20萬(wàn)元.它以"知其人、造其車(chē)、得其心"的制造理念,為新一代公商務(wù)群體提供寬敞舒適的人性化享受.
 
  東風(fēng)風(fēng)行CM7的車(chē)身長(cháng)5.15米、寬1.92米、高1.925米,軸距長(cháng)達3.2米,在同類(lèi)車(chē)型中,東風(fēng)風(fēng)行CM7擁有最寬的車(chē)身、最長(cháng)的軸距,及由此帶來(lái)的更舒適、更愉悅的駕乘體驗.當然,在此車(chē)型優(yōu)勢之上,東風(fēng)風(fēng)行CM7的"寬"與"大"也是其目標用戶(hù)群"寬仁、達觀(guān)"的人生態(tài)度的表達,正所謂"有容乃大""心寬,天地寬".
 
  對于直接關(guān)乎消費者駕乘感受的內飾,東風(fēng)風(fēng)行CM7沒(méi)有追求過(guò)度的奢華,同樣處處體現著(zhù)體貼周到的人性化關(guān)懷.據記者了解,東風(fēng)風(fēng)行CM7旗艦版的第二排座椅采用總裁級豪華電動(dòng)座椅,帶有電動(dòng)調整靠背及腿托.車(chē)內設置了氛圍燈,LED光源營(yíng)造的淡藍色氛圍,讓整個(gè)車(chē)內空間顯得輕松祥和.DVD影音系統和后排高清液晶屏,可以提供充分的視聽(tīng)享受.它已經(jīng)不僅僅是一個(gè)移動(dòng)的商務(wù)空間,更是一個(gè)休息的愜意港灣,讓身心還原到最初的平靜與輕松.
 
  "窗"對于東風(fēng)風(fēng)行CM7是一個(gè)設計元素,對于車(chē)主卻成為感知世界的一個(gè)觸角.其獨特的雙天窗設計,具備一鍵式開(kāi)啟功能,隨時(shí)歡迎陽(yáng)光與清新空氣.側滑門(mén)獨特的窗中窗設計,不僅解決了后排空間的通風(fēng)換氣問(wèn)題,還提供了更好的視野,增加旅途的舒適.
 
  另外,據記者了解,東風(fēng)風(fēng)行CM7在技術(shù)應用上也以駕乘者為中心.減震設計方面,東風(fēng)風(fēng)行CM7通過(guò)運用全新改良的麥弗遜式前獨立懸架系統和帶橫向穩定桿五連桿式后懸掛,結合脈沖控制減振器有效吸收來(lái)自路面的沖擊,駕乘舒適.噪音處理方面,東風(fēng)風(fēng)行CM7在設計階段就采用360度噪音隔絕技術(shù),大幅提升了降噪效果,營(yíng)造出靜謐的公商務(wù)或休息環(huán)境.
 
  人性化的貼心設計使得東風(fēng)風(fēng)行CM7的舒適程度與飛機頭等艙不相上下.在為公商務(wù)出行增添更多舒適與輕松的同時(shí),東風(fēng)風(fēng)行CM7打造出公商務(wù)車(chē)全新的標準,成就了新一代公商務(wù)車(chē).也因此,東風(fēng)風(fēng)行CM7在上海車(chē)展亮相后便引發(fā)了極大的上市期待與良好的市場(chǎng)反響,先后在武漢、廣西、上海等試銷(xiāo)區域贏(yíng)得眾多消費者的好評.東風(fēng)風(fēng)行對于細分市場(chǎng)的精耕細作,使其在各個(gè)細分市場(chǎng)都收獲頗豐.
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