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實(shí)拍移動(dòng)輕客——奔馳凌特Sprinter

商用車(chē)之家訊:2013年國產(chǎn)奔馳凌特牢牢站穩了大型商務(wù)車(chē)/輕客塔尖地位,成為了行業(yè)用戶(hù)和改裝用戶(hù)的最佳商旅搭檔。

   奔馳歐洲第一代凌特出現于1995年,在當年即被評為歐洲最佳商用車(chē)。2007年第二代凌特正式下線(xiàn),并在2007、2008年蟬聯(lián)榮獲歐洲最佳商用車(chē),是歐洲市場(chǎng)賣(mài)得較好的一款大型商用車(chē)。2011年9月8日,在第三屆戴姆勒媒體日上,大型商務(wù)車(chē)梅賽德斯-奔馳凌特完成了產(chǎn)品正式下線(xiàn)前的首次亮相。2013年國產(chǎn)奔馳凌特牢牢站穩了大型商務(wù)車(chē)/輕客塔尖地位,成為了行業(yè)用戶(hù)和改裝用戶(hù)的最佳商旅搭檔。

實(shí)拍移動(dòng)輕客——奔馳凌特Sprinter

目前國內市場(chǎng)上,凌特配備三種車(chē)身長(cháng)度:5910*1993*2840、7110*1993*2870mm、7345*1993*2870mm,根據不同軸距、配置及座椅組合情況提供幾十種車(chē)型供選擇。消費者可根據高端接待或安全運輸的實(shí)際需要,自由選擇8-20座車(chē)型,甚至廂式車(chē),分別對應C照、B照和A照駕駛座。今天和大家一起體驗的是凌特尊旅版本。

實(shí)拍移動(dòng)輕客——奔馳凌特Sprinter

實(shí)拍移動(dòng)輕客——奔馳凌特Sprinter

實(shí)拍移動(dòng)輕客——奔馳凌特Sprinter

奔馳凌特Part1—外觀(guān)簡(jiǎn)約 時(shí)尚大氣

第一眼看到凌特,你會(huì )發(fā)現這款輕客跟我們印象中的普通客車(chē)大不相同。凌特前臉采用強有力的尖頭設計,這是典型的歐式輕型客車(chē)設計風(fēng)格,釋放著(zhù)力量和肌肉感。前大燈設計同樣洋溢著(zhù)霸氣和動(dòng)感,而發(fā)動(dòng)機格柵也散發(fā)著(zhù)威猛的氣勢,搭配奔馳品牌獨特的中置三叉星徽標,整車(chē)前部尊貴氣質(zhì)彰顯無(wú)遺。

實(shí)拍移動(dòng)輕客——奔馳凌特Sprinter

實(shí)拍移動(dòng)輕客——奔馳凌特Sprinter

側面看,采用全封閉隱私玻璃的側車(chē)窗對整車(chē)的高檔氣質(zhì)貢獻很大,客戶(hù)還可根據自身需求選擇滑動(dòng)窗。一條從前門(mén)處開(kāi)始一直延伸到尾部的線(xiàn)條,為凌特簡(jiǎn)潔干練的側面,增添了一份動(dòng)感。凌特的兩側車(chē)身均有防擦條,而且均勻的分布著(zhù)三個(gè)示寬燈,增加整車(chē)的安全性。

實(shí)拍移動(dòng)輕客——奔馳凌特Sprinter

凌特的右前門(mén)處配備了自動(dòng)登車(chē)踏板,打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)會(huì )自動(dòng)伸出,關(guān)閉車(chē)門(mén)后會(huì )自動(dòng)收縮。這樣的設計既方便乘客,又提升了凌特的檔次。凌特的側轉向燈非常的大,還可加裝倒車(chē)攝像頭,對于車(chē)身龐大的凌特來(lái)說(shuō),兩邊轉向燈上均裝攝像頭可讓兩邊基本沒(méi)有盲區。

實(shí)拍移動(dòng)輕客——奔馳凌特Sprinter

凌特的尾部采用雙開(kāi)門(mén)設計,左邊的門(mén)下方是牌照框,門(mén)把手在右門(mén)上。尾燈被鑲嵌在車(chē)身的兩邊,造型簡(jiǎn)潔。由于車(chē)身較高,凌特的尾部有一個(gè)固定的踏板,上面還帶有4顆倒車(chē)雷達探頭(車(chē)前6顆倒車(chē)雷達,全車(chē)共10處)。車(chē)門(mén)最上面處也可加裝攝像頭,且還有一個(gè)高位剎車(chē)燈。凌特的尾門(mén)設計大氣簡(jiǎn)潔,配上對開(kāi)式尾門(mén)上的三叉星車(chē)標,使得凌特在平淡中散發(fā)出一絲貴氣。

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奔馳凌特Part2—內飾豪華 注重細節

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凌特采用的是轎車(chē)化的中控臺設計,各區域排列有序,清晰簡(jiǎn)潔,多功能的方向盤(pán),做工精良。內飾采用上深下淺的顏色搭配,與外觀(guān)風(fēng)格一脈相承,比較穩重大氣。

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進(jìn)入車(chē)廂,會(huì )有著(zhù)進(jìn)入飛機機艙的恍惚感,乘坐的空間相對比較寬敞。乘客座椅帶左右滑動(dòng)功能及靠背調節功能,所有座椅都用雙色真皮包覆,車(chē)廂設置導軌系統,同時(shí)支持座椅前后調節,給出了更多的空間靈活性。

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行李架全部采用類(lèi)航空艙設計,最大限度增加放置空間,便于行李安放。車(chē)內的航空艙式LED照明燈帶也呼應了上機艙的感覺(jué),分為有兩檔燈光組,一檔為氛圍燈,二檔為全照明。一方面滿(mǎn)足美感設計,另一方面滿(mǎn)足現實(shí)使用。

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凌特采用雙壓縮機,駕駛艙與乘客艙的空調獨立進(jìn)行操作,后排乘客艙配有獨立的出風(fēng)口。凌特配置了前后燈組調節按鈕,可以調節前照燈光強和角度,為車(chē)主在夜路駕駛時(shí)提供更多的光源選擇。

實(shí)拍移動(dòng)輕客——奔馳凌特Sprinter

只要在車(chē)內多待一會(huì ),就會(huì )發(fā)現凌特是一款非常注重細節,人性化的商務(wù)車(chē)。整個(gè)艙內的空間利用的非常充分,有很多的儲物空間,車(chē)廂頂部的逃生窗口和安全錘、座椅下方的滅火器、中控臺下方的工具箱、上車(chē)時(shí)的扶手、中控的像素矩陣顯示屏、全車(chē)音響系統等等。奔馳的細致和體貼,享受到的是一場(chǎng)沒(méi)有后顧之慮的旅途。

奔馳凌特Part3—動(dòng)力充沛 安全可靠

實(shí)拍移動(dòng)輕客——奔馳凌特Sprinter

凌特搭載2.2升高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機,匹配六速手動(dòng)變速箱。凌特最大功率:110kw,最大扭矩:330Nm;凌特搭載了目前同級別車(chē)中最先進(jìn)的ESP感應式電子穩定程序,包括了LAC載荷自適應控制、ABS制動(dòng)防抱死系統、ASR加速防側滑系統及BAS輔助制動(dòng)力系統在內的多種安全保障模式,為用戶(hù)提供最為安全的團隊出行方案。

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凌特采用了梅賽德斯-奔馳品牌卓越的安全乘客艙的設計理念,其超剛性的車(chē)身結構,高強度的防撞性遠超其他同類(lèi)產(chǎn)品,加上安全氣囊的設計,大大解決了出行的后顧之憂(yōu)。另外,電子泊車(chē)輔助系統、光線(xiàn)雨量傳感器及電動(dòng)調節加熱后視鏡也給予商務(wù)出行額外的安全保障。

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奔馳凌特8-20座,適合小團體出游、商務(wù)接待、員工接送、醫療警務(wù)旅游等行業(yè)用車(chē)和深度改裝等等:

① 根據軸距分:中軸5.9米、長(cháng)軸7.1米、長(cháng)軸加長(cháng)7.3米。(其中8-9座中軸車(chē)型C1照就可駕駛。其余分別需要B照和A照。)

② 根據配置分:尊旅、佳旅、廂式

③ 根據車(chē)門(mén)分:前開(kāi)門(mén)、中滑門(mén)

奔馳凌特提供多種金融首付方案,包括首付30%、50%,同時(shí)也接受二手車(chē)置換。

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