按照國務(wù)院規定的油品質(zhì)量升級時(shí)間表，第四階段車(chē)用汽油標準過(guò)渡期至2013年底，因此元旦后國內主營(yíng)單位汽油全部升級為國四汽油。根據國家發(fā)改委9月23日公布的《關(guān)于油品質(zhì)量升級價(jià)格政策有關(guān)意見(jiàn)的通知》，車(chē)用汽、柴油(標準品)質(zhì)量標準升級至第四階段的加價(jià)標準分別為每噸290元和370元。第四階段車(chē)用汽油標準過(guò)渡期至2013年底；第四階段車(chē)用柴油過(guò)渡期至2014年底。
 

　　據發(fā)改委價(jià)格司測算，根據全國的平均水平而言，車(chē)用汽從第三階段升級至第四階段，每升需加價(jià)約0.21元。發(fā)改委公布的有關(guān)數據顯示，機動(dòng)車(chē)排放影響PM2.5細顆粒物20-30%左右。而按照現行油品標準，汽油質(zhì)量從第三階段升級至第四階段，硫含量將從150ppm降至50ppm，減排意義非凡。

　　中新網(wǎng)能源頻道從中宇資訊了解到，目前國內汽油升級置換工作多已完成。截止2013年12月30日，中宇資訊監測的全國31個(gè)省市(除港、澳、臺)中，完全實(shí)現國四標準汽油置換的省市占比68%，而其余32%的省市由于仍存有國三汽油庫存，目前暫處于國三國四并存銷(xiāo)售階段。而北京、上海以及江蘇8市(蘇州、南京、南通、無(wú)錫、江陰、泰州、常州、揚州)等市已將汽油置換升級至京五(滬五/蘇五)標準。

　　油品質(zhì)量的快速升級給地方煉廠(chǎng)與調油廠(chǎng)商提出了新的挑戰。據中宇資訊分析師孫雪君介紹，在他們統計的31家山東地煉廠(chǎng)家中共有19家煉廠(chǎng)銷(xiāo)售國三汽油、16家銷(xiāo)售國四汽油、5家煉廠(chǎng)銷(xiāo)售國五標準汽油；面對國家規定的自2014年1月1日起執行國四汽油標準來(lái)看，山東地煉部分廠(chǎng)家因為裝置及工藝問(wèn)題仍不能全部按時(shí)完成升級置換。