據最新的銷(xiāo)售數據顯示，2013年1-12月，在國內市場(chǎng)，江鈴汽車(chē)累計銷(xiāo)售福特全順67785輛，同比增長(cháng)了18.6%，再度刷新了江鈴全順的年度銷(xiāo)量紀錄。市場(chǎng)份額達到高端輕客市場(chǎng)的60%以上。就全年銷(xiāo)量而言，預計將領(lǐng)先行業(yè)第二名達20000輛左右。”江鈴全順市場(chǎng)部人員如是說(shuō)道。

 

    據不完全統計，僅在今年上半年，除卻老牌歐系輕客生產(chǎn)企業(yè)的繼續發(fā)力外，一些歐系輕客市場(chǎng)新軍也開(kāi)始調整公司組織架構，新品發(fā)布、戰略部署此起彼伏；下半年，甚至一些傳統的大中型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也加入了這個(gè)市場(chǎng)，紛紛布局產(chǎn)品線(xiàn)，以期在未來(lái)的歐系輕客市場(chǎng)中分得一杯羹。有業(yè)內專(zhuān)家評價(jià)認為，眼下，歐系輕客這個(gè)市場(chǎng)變得越來(lái)越熱鬧，但同時(shí)也越來(lái)越兇險了。

 

    即便如此，江鈴全順在即將過(guò)去的2013年依然創(chuàng )造了佳績(jì)，無(wú)論是在銷(xiāo)量上，還是市場(chǎng)占有率的上，都較去年有著(zhù)明顯的提升。
 

 

    在2013年，江鈴汽車(chē)和福特汽車(chē)合作的進(jìn)一步加深，江鈴福特全順在整車(chē)性能和品質(zhì)上又提升到了一個(gè)更高的水平。加之其長(cháng)久以來(lái)積累的市場(chǎng)口碑，因此，相對于國內其他競爭車(chē)型及模仿者而言，江鈴福特全順無(wú)疑具有了更強的競爭力。這正是江鈴福特全順2013年銷(xiāo)量再創(chuàng )新高的深層次原因。

 

    另一方面，上述人員補充說(shuō)道，對于江鈴全順的市場(chǎng)霸主地位進(jìn)一步鞏固，全新江鈴福特新世代全順的上市功不可沒(méi)。據了解，全新江鈴福特新世代全順搭載了福特開(kāi)發(fā)的PUMA柴油發(fā)動(dòng)機，有2.4L、2.2L兩種排量可供選擇。以2.2L為例，發(fā)動(dòng)機的最大功率為155Ps，最大扭矩385N?m，并采用安全高效的廢氣再循環(huán)系統，在柴油車(chē)領(lǐng)域率先達到國Ⅴ排放標準。同時(shí)，該車(chē)充分考慮商務(wù)用車(chē)需要，靜音工程減噪可達40%以上，并首次采用分體式后空調，確保每個(gè)乘員都能獲得最大程度的舒適感。

 

    市場(chǎng)人士評價(jià)：“相比同級別其他車(chē)型，全新江鈴福特新世代全順無(wú)論從動(dòng)力、配置、經(jīng)濟性方面，都將競爭對手遠遠甩在了身后。”

 

    更值得一提的是，在今年，福特汽車(chē)全球第700萬(wàn)輛全順輕客也在江鈴下線(xiàn)，而伴隨著(zhù)第700萬(wàn)輛全順輕客的下線(xiàn)，江鈴控股董事長(cháng)王錫高同時(shí)也宣布，江鈴汽車(chē)投入巨資興建的小藍汽車(chē)生產(chǎn)基地也正式投產(chǎn)。

 

    行業(yè)專(zhuān)家指出，盡管江鈴全順一直是國內歐系輕客市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，但在近幾年的發(fā)展中，受制于產(chǎn)能，江鈴全順一直不能“飛的更高”。而隨著(zhù)江鈴汽車(chē)小藍基地的正式投產(chǎn)，產(chǎn)能得到了有效擴張，在2013年銷(xiāo)量創(chuàng )新高的基礎上，2014年，江鈴全順的銷(xiāo)量將會(huì )進(jìn)一步增長(cháng)，歐系輕客的市場(chǎng)霸主地位也將愈發(fā)鞏固。