被譽(yù)為“世界上最艱苦的汽車(chē)賽事”的第36屆達喀爾拉力賽在南美洲繼續進(jìn)行。在13天的時(shí)間里車(chē)手將穿越阿根廷、玻利維亞、智利三個(gè)國家，近一萬(wàn)公里的復雜路況，戈壁、沙漠、草叢、鹽沼、海岸線(xiàn)考驗著(zhù)賽手的意志和賽車(chē)的品質(zhì)。本屆賽事，中國軍團再添丁，福田汽車(chē)首次派出兩輛拓陸者皮卡參加汽車(chē)組的爭奪，并邀請了經(jīng)驗豐富的外籍專(zhuān)業(yè)車(chē)手和導航員，他們駕駛的369號和411號藍色福田拓陸者戰車(chē)也成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。
 

　　相比往屆，2014年是達喀爾拉力賽移師南美后最艱辛的一屆，總里程大幅增加，賽道穿越阿根廷西南部的峽谷和沙丘，同時(shí)增加了幾個(gè)500公里以上的馬拉松賽段。所到之處海拔更高、含氧量更低，這對車(chē)手和賽車(chē)都是前所未有的挑戰。共有來(lái)自52個(gè)國家的650名車(chē)手、407輛參賽車(chē)參與本屆賽事的激烈爭奪。中國車(chē)隊再添新軍，中國自主品牌代表—福田汽車(chē)首次出征達喀爾，為中國軍團再添力量。福田汽車(chē)本次派出兩輛拓陸者皮卡參戰，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)改裝后的拓陸者越野性能更加強勁，福田汽車(chē)此次邀請的智利專(zhuān)業(yè)車(chē)手劉易斯和阿爾瓦羅，均有著(zhù)3次以上達喀爾賽事經(jīng)驗。
 

　　由于是本土作戰，這些車(chē)手將助力福田車(chē)隊在后半程發(fā)力。尤為值得一提的是，在車(chē)隊出征儀式上，智利總統皮涅拉親自到場(chǎng)歡送。首次參賽的福田拓陸者皮卡，在國內早已是越野圈的明星了。在2013年舉辦的中國越野拉力賽和2012中國環(huán)塔拉力賽中取得了一系列的榮譽(yù)，還成為了首個(gè)國家級皮卡比賽—中國皮卡越野挑戰賽的唯一指定用車(chē)。福田汽車(chē)近年來(lái)通過(guò)與德國戴姆勒、美國康明斯等國際汽車(chē)巨頭合作，引進(jìn)世界先進(jìn)的造車(chē)理念，同步世界標準，造就國際品質(zhì)，以一流的產(chǎn)品參與國際競爭。
 

　　福田汽車(chē)品牌副總監霍焱所表示，“福田汽車(chē)參賽征戰達喀爾，是為了展示勇于突破、挑戰的精神，體現了自主品牌參加國際競爭的勇氣與自信。”