日前，按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，蘇州市捷達(dá)消防車(chē)輛裝備有限公司、東莞永強(qiáng)汽車(chē)制造有限公司委托戴姆勒東北亞投資有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定自2012年1月16日起，召回22輛裝配V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及取力器、并且不帶緩速器的進(jìn)口梅賽德斯-奔馳卡車(chē)阿克托斯8x4底盤(pán)改裝車(chē)。底盤(pán)生產(chǎn)期間為2003年5月至2011年5月。

上述范圍內(nèi)的車(chē)輛，在諸如越野的極端行駛條件下，蓄電池電纜可能會(huì)觸碰到車(chē)軸載荷補(bǔ)償連桿而發(fā)生摩擦，蓄電池電纜的絕緣層可能會(huì)由于長(zhǎng)時(shí)間的摩擦而損壞。在極端情況下，磨損可能會(huì)導(dǎo)致電纜電氣接觸，并造成短路。制造商將委托戴姆勒東北亞投資有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛實(shí)施免費(fèi)檢查，檢查車(chē)軸載荷補(bǔ)償連桿和蓄電池電纜之間的距離，并根據(jù)需要更換電纜支架來(lái)改變電纜的位置以避免摩擦，消除隱患。