2013年的中國車(chē)市已經(jīng)劃上句號,從前10個(gè)月乘用車(chē)銷(xiāo)量統計來(lái)看,2013年前十月中國乘用車(chē)銷(xiāo)量累計已達1445.5萬(wàn)輛,14.7%的同比銷(xiāo)量增長(cháng)為2013年車(chē)市走勢定下基調.已經(jīng)歷2年"微增長(cháng)"的中國車(chē)市,在2013年是略顯回暖的增長(cháng)年.

 

　　中國乘用車(chē)市脫困再發(fā)力

 

　　來(lái)自相關(guān)部門(mén)的統計顯示:2013年1-10月,中國乘用車(chē)(不含進(jìn)口車(chē))累計銷(xiāo)量達到1445.5萬(wàn)輛,同比增長(cháng)14.7%.事實(shí)上對于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),在經(jīng)歷了2010年高達33%增長(cháng)率的"瘋狂"后,2011年中國乘用車(chē)銷(xiāo)量年增長(cháng)率瞬間跌落至5.4%,并且這一超低的增長(cháng)率在2012年并未有多大起色,該年度中國乘用車(chē)市6.7%的年增長(cháng)率無(wú)疑讓國內汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入到了"微增長(cháng)"期."就乘用車(chē)市場(chǎng)的年增長(cháng)率來(lái)看,今年1-10月14.7%的增長(cháng)率比去年翻了一翻還多."業(yè)內人士告訴記者,如果把2010年至2013年前10月份國內乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)率用坐標系表現出來(lái)的話(huà),中國乘用車(chē)市場(chǎng)4年以來(lái)呈現出了"U"字型變化,2013年國內乘用車(chē)市場(chǎng)已然發(fā)力抬頭,其銷(xiāo)量增幅也越過(guò)了"微增長(cháng)"范疇,并將跨入雙位數增長(cháng).

 

　　小型suv市場(chǎng)持續火爆

 

　　如果分級別來(lái)看2013年1-10月各車(chē)型對于國內乘用車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)率的貢獻,suv車(chē)型以其高達48.8%的增長(cháng)率,當之無(wú)愧地成為貢獻之王.緊隨其后的mpv車(chē)型、緊湊型車(chē)和中大型車(chē),分別以39.9%、22.8%和12.3%的增長(cháng)率,位列雙位數增長(cháng)軍團.

 

　　從suv車(chē)型自身的細分市場(chǎng)來(lái)看,小型suv車(chē)型在今年1-10月份的市場(chǎng)中表現搶眼,其高達99.1%的增長(cháng)率比排在第二陣營(yíng)的緊湊型suv和中型suv多出了一倍以上."消費者的年輕化是小型suv車(chē)型銷(xiāo)量的猛增原因."業(yè)內人士指出,盡管今年前10個(gè)月緊湊型suv車(chē)型和中型suv車(chē)型分別交出了增長(cháng)率43.2%和41.7%的不錯答卷,但隨著(zhù)國內購買(mǎi)suv車(chē)型消費群體的日趨年輕化,以及各汽車(chē)廠(chǎng)家紛紛推出針對型車(chē)款,小型suv車(chē)型已然成為了今年乘用車(chē)市場(chǎng)不可忽視的生力軍.

 

　　此外,采訪(fǎng)期間,業(yè)內人士分析稱(chēng),從目前小型suv發(fā)展趨勢來(lái)看,未來(lái)小型suv將有可能跨級別與緊湊型車(chē)和小型車(chē)競爭.

 

　　mpv市場(chǎng)爆發(fā)驚人增長(cháng)

 

　　事實(shí)上,在今年國內車(chē)市增長(cháng)中,還有一個(gè)貢獻頗大的細分市場(chǎng)—— mpv車(chē)型."從近三年的發(fā)展趨勢來(lái)看,mpv車(chē)型數量并沒(méi)有太大變化,也正因如此,該細分市場(chǎng)的增長(cháng)很容易被忽視."業(yè)內人士表示.

 

　　根據相關(guān)統計數據顯示,自2011年至2013年國內mpv銷(xiāo)量同比增長(cháng)率呈現出波浪式的變化,尤其是2012年mpv銷(xiāo)量與2013年mpv銷(xiāo)量同比增長(cháng)率更是呈現出了跨越式的增長(cháng),達到了39.9%的高增長(cháng)率."伴隨著(zhù)國內乘用車(chē)市場(chǎng)的不斷成熟,消費者購車(chē)觀(guān)念正在不斷變化,具有多種用途的mpv車(chē)型,正在受到越來(lái)越多的消費者青睞."業(yè)內人士指出,伴隨著(zhù)mpv市場(chǎng)驚人的銷(xiāo)量同比增長(cháng)率的出現,未來(lái)汽車(chē)廠(chǎng)家或許會(huì )加大mpv車(chē)型的研發(fā)力度,從而增加市場(chǎng)內在售mpv車(chē)型的種類(lèi).如果市場(chǎng)內mpv車(chē)型種類(lèi)不斷豐富,mpv這一乘用車(chē)細分市場(chǎng)的前景也將會(huì )更加樂(lè )觀(guān).

 

　　兩廂車(chē)整體表現平平

 

　　如果說(shuō)在2013年小型suv和mpv均呈現出強勢增長(cháng)的話(huà),那么兩廂車(chē)在2013年國內乘用車(chē)市的增長(cháng)態(tài)勢則相對平淡,盡管在2013年各車(chē)企在終端市場(chǎng)紛紛投放了全新的兩廂車(chē)產(chǎn)品,但總體來(lái)看,兩廂車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷過(guò)前兩年的高速增長(cháng)后于今年表現平平.

 

　　根據相關(guān)統計數據顯示,在經(jīng)過(guò)了持續六年的兩廂車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(cháng)后,2011年至2013年兩廂車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)進(jìn)入了相對平穩期.從具體數據來(lái)看,2011年1-10月份國內兩廂車(chē)銷(xiāo)售141.2萬(wàn)輛,這一同比數字在2012年為150.2萬(wàn)輛,2013年1-10月份國內兩廂車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為159.7萬(wàn)輛,三年下來(lái),國內兩廂車(chē)市場(chǎng)同比增長(cháng)率為6.58%和6.11%."前些年,在車(chē)企兩廂車(chē)型不斷更新以及兩廂車(chē)在城市方便停放等因素的影響下,兩廂車(chē)市場(chǎng)呈現出了高增長(cháng).但由于近年來(lái)國內購車(chē)人群消費結構和購車(chē)習慣的改變,兩廂車(chē)市場(chǎng)關(guān)注度有所降低,從而造成實(shí)際銷(xiāo)量增長(cháng)率的放緩."業(yè)內人士指出,在國內汽車(chē)各細分市場(chǎng)競爭不斷加劇的背景下,連續兩年個(gè)位數增長(cháng)的兩廂車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑要靠"變革"來(lái)謀求未來(lái)的發(fā)展.